Dans ce cas je ferais une vidange sans hésiter, mais par "flushing", pour vidanger le convertisseur aussi.

110000 km pour moi et vidange par "flushing", actuellement elle va arriver à 160000 km et va parfaitement bien.

Pour collectionneur, j'ai retrouvé les papiers d'une BMW 528i que j'ai envoyée à la casse depuis longtemps...

Quand j'ai vu qu'un nouveau rond point près de chez moi n'apparaissait que deux ans après son ouverture chez BMW alors que Waze l'avait le lendemain j'ai cessé les mises à jour payantes BMW...

Sur les anciennes autos s'était un flotteur qui montait et descendait avec des guides, parfois cela "grippait" et il fallait soit dégripper les coulisseaux soit remplacer... Actuellement je ne sais pas mais cela doit se démonter sur le dessus du réservoir.

cirle78 a écrit : 26 août 2026, 22:29

normalement la batterie a une durée de vie de 5 à 6 ans, la mienne a duré 7 ans , n'a pas apprécié le froid d'hiver.

celle mon X2 2019 a du être remplacée vers 5 ans, celle de mon X3 2014 va toujours parfaitement... Curieux.

J'ai changer la batterie TCB dans ailé arrière coffre côté gauche de mon bmw 218d de 2016...puis, avec valise icarsoft bmw v3.0 j'ai effacé le défaut...parfait me direz vous sauf que le lendemain, le défaut était de retour...

J'ai re démonter la batterie et l'ai testé (pleine charge à 5.0 pour ...

Merci mais non, pas ces modèles, par contre je l'ai trouvée hier sur Amazone pour un peu plus de 10 euros avec trois fils déjà connectés sur la fiche...On verra si c'est bien la bonne mais c'est bien indiqué BMW F25 et le connecteur semble bien correspondre à ma photo...

Merci Phill tu m'as bien aidé, j'ai effectivement trouvé sur Amazone pour BMW X3 F25 la fiche avec bout de câble qui semble la bonne. C'est commandé , on verra si c'est ok...(BMW m'avait fourni une fiche sans câble qui ne convenait pas)

Pouvoir peut être mais ils ne me l'ont jamais trouvé, deux agences on essayé puis on m'a dit "cherchez en casses"...

Oui...

mes excuses pour le doublon...

morceau de cable pour reconnecter le PDC avant gauche
En roulant sur le bas d'une échelle posée à terre le stabilisateur à pivoté et cassé le câble de détecteur avant pdc gauche. dans mon X3 ils sont semble t'il en série donc plus rien ne fonctionne. J'ai cherché sans succès dans des casses...
BMW ...

En roulant sur le bas d'une échelle posée à terre le stabilisateur à pivoté et cassé le câble de détecteur pdc gauche. dans mon X3 ils sont semble t'il en série donc plus rien ne fonctionne. J'ai cherché sans succès dans des casses...
BMW ne vend que le faisceau complet. IL me faut donc le bout de ...

oui le flector doit être démonté et remonté si on retire l'arbre de transmission... Voir aussi le palier central si auto fortement kilométrée.

J'ai une série de diverses pièces pour amateurs.
rétros série 5 année 79, 80...

jantes alliage d'origine pour E30, 2 pièces

jantes alliage 13" pour 2002 deux bonnes, deux légèrement voilées

débitmetre moteur 2,8l i années, 80,81,...

deux jantes ATS 15" d'origine pour Porsche 911 année 1969

Si un élément de la batterie se met en cour-circuit la batterie meurt "d'un coup"...
Dans mon cas X3 mi 2014 et batterie encore d'origine...

Curieux ces différences avec la Belgique, 250 euros pour l'X2 de ma compagne.

Vivent les anciennes, cela me rappelle ma 528 1977 ou je remplaçais la chaine de distribution en une heure à l'aide d'un petit outil BMW. On coupait la chaine à remplacer et on attachait un maillon à la nouvelle puis on faisait tourner l'ensemble et on rattachait les deux cotés de la nouvelle avec ...

J'ai payé environ 250 € pour la vidange de la BVA .