Petit up sur ce sujet avec une histoire originale : À m’interroger sur le type de pneu, j’ai bcp hésité. J’ai donc voulu regarder sur LBC et j’ai trouvé quelques personnes qui se séparaient d’un jeu complet de roues, avec des jantes identiques aux miennes (838 en 18 pouces) et des pneus hiver. J ...
Tu as raison 330dMPerf : j’avais les Premacy 5 dans une de mes analyses, mais à force de chercher à droite et à gauche, j’ai compilé avec les résultats du Premacy 4 😞. Pour la tolérance à l’indice de vitesse, le gars à la concession m’a bien parlé du pneu avec le logo loi montagne. J’avais aussi ...
Petit up du jour : D'origine, mon indice de vitesse est du Y (225/55/18, 101 Y). Sur le site de NORAUTO, avec mon véhicule de renseigné, il me propose tous les pneus compatibles avec mon PHEV. Je vois notamment le CC3 (le sport n'existe pas dans cette monte en effet 330dMPerf ), mais dans cette ...
Merci 330dMPerf Je vois que : https://images.ma-bmw.com/images/2025/10/02/IMG_4906.jpeg
🧭 j’ai récupéré ce conseil pour des pneus toutes saisons sur mon BMW X1 xDrive25e (en 225/55 R18) : • CC3 Sport : le plus adapté si je veux rester en 4 saisons tout en conservant une conduite dynamique. • SF3 ...
La loose, j'avais totalement occulté cela ! Et effectivement, il faut faire attention aux différences d’usure avec le système xDrive de BMW. C'est une transmission intégrale intelligente, mais visiblement très sensible aux différences de circonférence entre les pneus. Cela signifie que : Si on ...
Oui, Xdrive …
Le mieux serait d’avoir deux trains … dont un sur des jantes hiver.
Mais la région ne s’y prête pas
Donc de bons pneus été ou d’excellentes 4 saisons, tel est le dilemme.
Vu les perfs des 4 saisons récents, très proches de bons été, je me suis posé la question
Bonjour à tous, :coucou: Je viens de voir que mon pneu avant gauche avant une belle entaille sur la bande de roulement (curieux que ça soit dans ce sens, et avec des traces dans l'épaisseur comme si le coup avait été donné en plusieurs fois ...). https://images.ma-bmw.com/image/Pneu-avant-X1-au ...
En attendant que les possesseurs de X1 E84 ne te répondent :), une recherche sur le net indique ceci : Taille du haut-parleur Diamètre : 10 cm (100 mm) C’est la taille standard pour les haut-parleurs avant sur ce modèle, notamment pour ceux sans tweeter séparé.
C’est vrai que la partie lombaire est vraiment un plus. Pour les massages, ce n’est pas désagréable … d’autant que tu as plusieurs types de massages avec différentes vitesses de mouvement. Même si ça ne vaut pas un VRAI massage, ça évite au muscles du dos d’être statiques trop longtemps ;). Mon ...
Je le fais au boulot, avec l’autre câble que j’ai dû acheter pour les anciennes bornes que l’on a.
Reste que la trappe n’étant pas complètement plaquée contre la prise, on ne va prendre de risque .
Bonsoir Au cas où certains seraient passés à côté (dont moi). Aujourd’hui, j’ai lu que Waze - depuis sa dernière mise à jour - permettait d’être affiché sur le tableau de bord de de plusieurs véhicules qui n’y était pas éligibles avant. Dont les Bmw en iOS 85 et 9. J’ai donc essayé ce soir et sans ...
Merci de ton retour @Glouglou12 …
Je me souviens que j’avais vu une vidéo d’un essai (un 30e de mémoire) avant que je ne commande le mien : et les essayeurs avaient laisser le véhicule en recharge dans une rue et avaient retrouvé la trappe arrachée par un autre véhicule qui était passé.
Bonsoir, Propriétaire d’un x25e, je fais appel aux (heureux) possesseurs du même modèle, afin de savoir si vous avez trouvé un accessoire qui permettrait de retenir/rabattre la trappe de recharge à l’avant pendant une charge ? Et si oui, où l’avez-vous trouvé ;).
Bonjour, Lors de la livraison de mon X1 voici 1 an - 2 jours ;), il n'y avait pas de kit mobilité de série :yeuxciel: . Est-ce qu'il y a des personnes sur ce forum, ayant fait le choix d'acquérir un équipement équivalent d'une marque autre que BMW, mais restant qualitatif pour les fois où on a ...
.