Merci pour ton retour. Personnellement j’ai revendu mon I4 M50 a mon fils , c’est un bon VE même si très lourd, pas le plus efficient et construit sur un châssis de VT donc pas optimisé.
Je regarde pour reprendre un VE chez porsche en deux portes tout en gardant mon VT actuel que je le trouve très ...

Excellent rapprochement avec le casier judiciaire. Je veux bien te croire il y a 15 ans mais maintenant avec la réglementation de protection des données personnelles (GDPR ou RGPD selon) qui stipule qu'il s'agit de toutes données qui permet d'identifier une personne, l'obligation de déclarer les ...

davcbr a écrit : 20 nov. 2024, 13:33

@brahmma Non je revendus cette voiture il y à quelques mois déjà, le banc et le réglages était celui de pure turbo que on ne présente plus, la je suis sur autre technologie

T’es passé eau VE ?

Alors en effet il est écrit sur certains sites "qu'il existe un risque que le constructeur puisse détecter l'utilisation passée d'un boîtier additionnel via le calculateur, ce qui pourrait entraîner l'annulation de la garantie. Malgré tout cela représente un gros plus pour les propriétaires de ...

Le fonctionnement du boitier se fait après le calculateur. Il reçoit les ordres du calculateur puis envoie des valeurs modifiées au turbo, à l’injection, a l’admission… via ses connecteurs qui sont en dérivation des connecteurs d’origine. Jamais le calculateur n’a connaissance des valeurs modifiées ...

Comme indiqué aucune interférence. La communication se fait par un protocole propriétaire

@brahmma Non je revendus cette voiture il y à quelques mois déjà, le banc et le réglages était celui de pure turbo que on ne présente plus, la je suis sur autre technologie


Comme tu le sais sûrement, beaucoup de B58 ne sortent pas la puissance constructeur. Chez BR et Shiftech ils ont constaté ...

Le système de gestion des valves à télécommande, remus ou autre , vient en remplacement du système constructeur. En d’autre terme les changements de modes de conduite constructeurs ne modifierons plus l’ouverture / fermeture des valves. La télécommande communique avec le boitier d’ouverture ...

T’es passé en VE

Mon Stelvio avec environ 560 cv et 700 nm pour 1830kgs consomme bien plus . Mais quand on aime on ne compte pas

Hello la suite de nos retours d’expériences ;

Le nouveau propriétaire de mon M440 i Xdrive, qui possède une micro hybridation et qui a la particularité de prendre moins de chevaux, est passé a 488 cv et 673 nm avec le downpipe HJS 300 homologué. Consommation de chameaux grace notamment a cette ...

Intéressant, peux tu partager tes résultats de passage au banc afin de voir les courbes ?

L’échappement Remus est vendu avec une télécommande pour gerer l’ouverture et la fermeture de tes valves a la demande.
Ce système by pass le système géré par la voiture.
Saches que tu trouves des systèmes équivalents sur internet pour s’installer sur ton échappement d’origine et by pass en partie le ...

Merci @brahmma pour ton retour rapide. Beau gain de performance et le Remus change t il vraiment la donne par rapport à l’origine?
Je vais avoir plusieurs questions de “novice” et tes réponses avec ton œil avisé m’intéressent.
1- Pourquoi as tu opté pour un chipset (boîtier RaceChip) plutôt qu ...

Bonjour @brahmma et @davcbr et tous les autres… j’ai une G42 M240i en xdrive de 374cv et 500nm d’origine. J’ai parcouru cette discussion avec grande attention mais n’ayant pas toute votre expertise n’ai malheureusement pas tout saisi.
J’aimerais aussi améliorer les performances et la musicalité de ...

Un ptit update pour vous partager la modification récente. Comme j’avais été satisfait du boitier GTS Black de chez Racechip installé sur mon M440 Xdrive j’ai donc signé à nouveau avec eux. Le passage au banc stock a confirmé que ce moteur ne sort pas tous ses chevaux. Ce boitier vient corriger ce ...

Ca fait deux bonnes semaines que je roule avec.
J’ai fait environ 1000kms dont 1/3 en ville, 1/3 sur routes de campagne et le dernier tiers sur autoroute.

J’aime:
La conduite en hauteur.
Le confort sauf en race mais c’est voulu car il vire pratiquement a plat, sans prise de roulis.
Les ...

Tout est dans le titre du sujet.
J’avais envie de démarrer un nouveau projet qui prend en compte le besoin d’avoir plus d’espace avec un accès aux places arrières plus facile. Je me suis donc orienté vers une marque de passionnés également.Je passe du nord de l’europe au sud.
Ce nouveau véhicule ...

Je suis passé par Shiftech Paris Ouest .
Concernant le HJS 300 j’ai lu que certains ont eu le voyant moteur qui a fini par s’allumer. Apres tu peux le faire disparaître mais c’est environ 600/700€ le dispositif

Non mais je viens de passer le CT avec les valves fermées .