Bonne m… dans ta migration

Félicitations !

Oui en Belgique aussi, son annonce en fait d'ailleurs partie. Occasion garantie 2 ans notamment, mais sans influence sur la garantie de la batterie à ma connaissance.

Entretien tous les 2 ans, pour des broutilles, mais faut bien gagner sa vie
Je ne sais pas s'il y a de plus "gros" plus tard, peut-être une vidange du réducteur à un kilométrage élevé ?

Re: Entretien et révision BMW i4

Phil-du-lac a écrit : 31 août 2026, 10:44

Et avec une extension BPS...
Garantie de 10 ans ou 200 000 km

Cékoidon ?
Attention que les conditions FR peuvent différer de la BE. Par exemple moi elle est garantie 3 ans, et sauf erreur que 2 en FR.

8 ans ou 160.000km sur mon i4 de 11/2023.

Wince a écrit : 27 août 2026, 17:22

Vous allez chipoter pour un écart de 62 km, vous ?

Ce n’est pas pour les 62km, c’est un défaut de carpass (obligatoire chez nous en cas de vente d’occasion) qui doit être corrigé. Probablement une mauvaise introduction manuelle du kilométrage (29712 au lieu de 29172 par exemple)

A tout le moins, ça demande un éclaircissement en tout cas.

Tiens c'est étrange ça dans le carpass :



Mais ça veut dire aussi qu'elle est en vente au moins depuis janvier... un petit levier négo non ?

Régulateur de distance, c'est pour paramétrer la distance de l'adaptatif, donc on peut supposer que oui !
Au pire c'est une option activable via l'appli, environ 900 balles, 720 lors de promos.

Amen

Bonjour,

Pour ton trajet, je tablerais sur du 16-18KWh/100, selon météo et dynamisme. Soit 3 trajets avant de recharger. Perso je fais en moyenne globale (pas mal d'autoroute en trajet court, donc pas l'idéal) ~20KWh/100. Ce qui me donne donc 400 km de 100% à 0%. Mais au quotidien, charge à 80%, ça ...

Un coupé et un cabriolet en 2028 ?

https://www.automobile-propre.com/breve ... ompatibles

Et il faut aussi une wallbox compatible je suppose ?

Bah c'est mathématique, entre une batterie de 80 et une de 100KWh, l'impact est 25% plus important.
Ou si la 100KWh est l'étalon, on réduit de 20% avec une 80.
Et ce n'est que la batterie en elle-même. Le poids supplémentaire à trimballer a aussi un impact à l'usage.
Oui j'énonce des évidences, mais ...

Hmm moi je dis que c'est encore un coup de Cedric...

Je préfère, et de loin, le dessin des 19".

Casto a écrit : 25 juin 2026, 11:25

Je ne sais pas ce que s'est du "vrai cuir".

et si je dis "vrai steak" tu ne piges pas non plus je suppose ?

(réponse : c'est ce que le vrai cuir emballait quand il était vivant)

"si on veut avoir une planète un peu moins pourri, il faudrait commencer à oublier un peu le cuir animal"

Tu peux m'expliquer ? Vu le nombre de vaches qu'on bouffe, ça me semble pas mal d'exploiter également leurs peaux.

Sinon, ma sellerie Merino tartufo est en *VRAI* cuir

C’est original d’avoir mis des roues à tes toilettes !