C'est un petit peu "chiant"à expliquer donc avant de te lancer il faut que tu soit un peu "bricoleur" et que tu ais un compresseur d'air...c'est le cas???tu as des notions mécaniques ?? ce n'est pas pour te juger,c'est juste pour savoir le chemin à suivre pour t'expliquer!... :shock: :shock:

Es-tus ur que ce n'est pas un "fixe",et non Bluetooth???

À votre service messieurs,et bien sur mesdames

Merci Xio

Cela me semble clair.
Le moteur respire mal à cause de l'huile qui encrasse le système d'admission.
Le système se met en "defaut" par le voyant jaune.
Le nettoyage de la vanne EGR a donné un peu d'air et a permis l'extinction de cette alerte.

Il faut nettoyer le collecteur ainsi que les ...

Xio, ton discours se tient, tu maîtrises mieux que nous ce soucis. J'ai moi même été victime de ce problème, le cc a déculassé le moteur pour décalaminer la culasse en plus nettoyage du collecteur. Suite à cette intervention nous avons été plusieurs à remarquer un légère augmentation de la conso ...

Je viens de reprendre ton sujet du début et tu parle de ton boîtier qui aurait pris l'eau???as-tu vérifie les fusibles???est-il alimente??sinon ,dans ton accoudoir central,tu as un seul bouton??

J'ai quand même eu le cas ou des phares étaient embués suite à un remplacement d'ampoule ,avec le couvercle mal repositionne...au cas ou...

salut,pour faire un petit résumé,le fait de changer ton déshuileur ne résoudra pas ton problème mais évitera certainement qu'il ré-apparaisse...maintenant que le problème est déclaré il faut, la ce n'est que mon avis,commencer par déposer ta pipe d'admission pour voir l'étendu des dégâts...ensuite,d ...

je vois que toby me cherche :D :D en fait ça a toujours été plus ou moins galère,selon si ils sont embué beaucoup ou pas...il ne faut que de la buée,si tu as carrément des gouttes,tu peut appeler ton assurance pour un bris de glace :( :( pas vraiment de solution,le problème en plus,c'est que bien ...

Re,croit qui veut quand il veut...je suis effectivement dans le réseau..je ne vais pas me battre ,je n'ai rien a gagner,juste un dernier point à éclaircir..je n'ai pas dit que le déshuileur servait à déshuiler les gaz d'échappement,je dit qu'il contribue à déshuiler les gaz"interne"au moteur,et que ...

Ppd,pour info ,la vanne egr fait recirculer des gaz qui ont été auparavant déshuile par notre fameux déshuileur...si ce dernier ne fait pas correctement son boulot,ça "colle"..et,je me répète,je n'invente rien,ceci est une circulaire que nous avons reçut du constructeur!!!!et pour info,la vanne egr ...

Ta manip m'a l'air correcte,as tu essaye de rester un peu plus longtemps appuyée???et essaie aussi en mettant le "deuxième"contact...normalement ça doit se mettre en menu jumelage sur ton écran,et les trois petits leds en haut à gauche de l'écran clignote...et n'oublie pas de relever le code ...

Pour toi c est passage obligatoire ?
Ré,au vu du modèle que tu possède tu n'est pas force de passer en programmation,je m'explique...ton modèle est une "ancienne"génération pour la gestion des boîtiers et des dialogues,enfin pour faire court si ton Bluetooth ne se connecte pas ce n'est pas un ...

Comme je l'explique dans les messages d'avant,c'est tout à fait juste de dire que les déshuileurs ont été remplacé par des déshuileurs"sans filtre",et cela fonctionne plutôt bien,d,autant que le gros avantage de ces déshuileurs réside dans le fait qu'ils sont sans entretien!!! Malheureusement,et je ...

C'est à moi que tu pose la question???

PDD,c'est pour cela qu'on appelle ça des déshuileurs cycloniques!!! Mais justement,sur x3 e83 m47,il faut repasser au bon vieux déshuileur à papier....et je n'invente rien,c'est juste une note interne de chez BMW...

Mommy,ne soit pas inquiet ,nous parlons quand même de BMW!!!!

C est PDD qui a fait la manip du nettoyage collecteur, il t en parlera mieux que moi, et je crois qu il a decrit la manip sur le forum.

Mmomi1 > merci des infos, mais ca veut dire que fap, deshuileur etc ... Sont differents sur e83 des series 3 et 5 par ex ?
Absolument pas,les pièces sont ...

Morelli a écrit :

C est un x3 3.0d
Le boîtier est branché et pas de problème sauf que malgré la manipulation pour connecter le tel (iphone) pas de résultat. C est pour ça que je demandais si il fallait faire un programmation en CC

c'est un e83???quelle année???

Plusieurs choses ont été rapportées ou que j'ai pus observe!! il y a un sérieux problème au niveau du déshuileur cyclonique qui est loin d'être suffisamment efficace ,il faut repasser au déshuileur papier,malheureusement il faut le remplacer à chaque entretin!!!Probleme de température de ...