Pose attelage x1 u11

[Vorpalys]

@MCbio : « supprimer l’option »
- de ta commande (alors que le bon de commande la mentionnait ?
- du configurateur ?

[McBob]

Yep, de ma commande! L'usine a décidé que c'était pas indispensable
Et comme je passe par ma boite qui passe par un loueur qui passe par un concessionnaire qui ne gère ue des flottes, forcément, mon attelage n'était pas leur soucis. Je l'ai appris le jour de la livraison. Sympa, non?

[Vorpalys]

Du coup @McBob, tu n’as pu faire pression sur ta boite tout d’abord (car c’est elle qui payait), pour qu’elle répercute cette pression sur le loueur, et lui à son tour sur le concessionnaire ?
BMW devrait porter le coût total de l’implémentation post équipement de l’option demandée, je trouve.
Après, est-ce que dans cette chaîne, la demande originale a été modifiée ??
Ça, ça va être difficile de le démontrer … à moins d’une procédure officielle ?
Mais là (et je peux le comprendre), est-ce que toi ou ta boîte avez envie de lancer ça ?
Donc on ne peut que compatir .

[McBob]

J'ai laissé tombé même si avec les seuils de porte, ça fait beaucoup je trouve.

Je n'ai même pas pu obtenir la facture pour faire une demande de seuil de porte à BMW France (qui l'exige, j'ai tout tenté, mais je ne suis pas le propriétaire)

Ils savent que le X1 hybride en LAO est vraiment pas cher et qu'ils les vendent même avec les pires vendeurs du monde....

Et puis j'ai pas envie de faire la gestionnaire de flotte qui m'a laissé tranquille avec le blanc, que je préférais (alors que normalement le noir est exigé dans la car policy!)

Bref, pour ce que cette voiture me coûte (env. 100€/mois en charge fiscale et impôt), je ne vais pas faire le difficile

[Jazz]

Bjr
Il etait trop tard pour modifier ma config en rajoutant un attelage du coup je demande le prix à bmw
Tenez vous bien ils ne pouvaient monter soit disant qu un électrique, il fallait changer le ventilateur du radiateur car la voiture en tractant risquait de chauffer et l usine demande de changer le ventilateur, il fallait aussi un nouveau faisceau et env 1 journée de MO et en plus l attelage
cout estime au tour de 4000e!!!!
Coup de bol le statut de fabrication retombe a 100 et du coup je l ai fait rajouter en série pour 1050e
En résumé testez bien la chauffe du moteur en traitant sur une petite distance

En effet j'avais déjà eu cette info... il ny a pas que la boule en chaine de montage mais également 2-3 trucs qui prévoit une utilisation plus importante du moteur... Cela me fait maré sur la mienne qui ne roule quasi qu'en electrique...

[Jazz]

Bonjour à tous,

Un petit retour d'experience aprés la pose de l'attelage chez MIL il y a quelques mois.

Au final, le bilan n'est pas pleinement positif.

L'attelage en lui-même et le faisceau eclairage ne posent aucun pb. Cela fait le job serieusement et c'est du solide.

Par contre, je confirme les doutes de @Jeff31320. L'ouverture du coffre au pied pose problème.
Parfois cela fonctionne (rarement) mais globalement, cela ne marche pas .... MIL a essayé de déplacer le capteur de pied. La situation est très legerement améliorée mais très loin d'être satisfaisante.

J'ai aussi découvert un autre problème lors de la 1ere utilisation d'une remorque -> L'ordinateur de bord detecte bien la remorque (par exemple, la fonction de parking auto est désactivée) MAIS les capteurs de reculs arrière ne se désactivent pas automatiquement. Cela engendre des biiip assourdissants lors des marche arrière .... MIL ne m'avait pas prévenu de cette regression lors de l'installation.

Explication: Leur "valise" de configuration n'est pas à jour et il faut attendre une maj par leur fournisseur pour prendre en compte le X1 U11. J'attends donc qu'ils me recontactent pour faire cette maj d'ici quelques semaines/mois. J'espère que cela corrigera enfin les problèmes.

Conclusion: Même si ces pb ne m'empechent pas d'utiliser ma remorque ou mon porte vélo, je reconnais que payer 1200€ sans avoir une solution 100% compatible me laisse un gout amer ...

A suivre

concernant le bip de recul c'est un défaut de codage pour moi... un bon codeur devrait pouvoir changer ca.

pour l'ouverture au pied, meme sans la modif, c'est de la merde... je l'ai eu sur mon X1 F48 sur ma 330e G20 et maintenant sur mon X1 U11... cela n'a pas évolué... c'est de la merde. Donc tu peux te dire que cela na pas évoluer avec ton instal..

Sinon meme si je suis souvent acerbe sur ce x1... la boule d'origine est top... vraiment pratique l'ouverture.
c'était déja existant sur les serie 3 et au dessus... mais le x1 précédant n'avait pas ce niveau de confort...

Si vous pouvez le prendre a la commande, il ne faut pas hésité une seconde...

Par contre un truc que je comprend pas, c'est qu'on n'ai pas la possibilité de mettre la caméra de recul en continue pour voir le chargement... je ne sais pas vous, mais même si je suis sure d'avoir sécurisé mon chargement... j'aime avoir l'oeil dessus...

[Jeff31320]

Bonjour.
la livraison du précieux approchant (Fin Aout) je remonte le post pour avoir les derniers feedbacks en terme d'attelage (non monté en usine), installation sur un 20i MSPORT avec smart opener.
J'ai repéré ce modéle GDW GDW2723T60, proposé par FRANCE ATTELAGES, si quelqu'un a un retour récent je suis preneur. (754 euros posé avec le faisceau )

merci a vous

[music2105]

@Jeff31320
Si tu pouvais ajouter un lien …..

[Jeff31320]

@music2105 https://www.france-attelage.com/bmw/bmw ... dsov-54298
desolé

[ficelle36]

Ce n'est pas ouf, car il faut toujours mettre la boule manuellement sur l'attelage que tu nous as présenté et surtout un grand mystère..............:
Dans la pose, faut il un pré-équipement électrique sur la voiture ou pas ?
Car comment ils se branchent pour la prise avec un forfait d' 1h ça me semble bien léger pour un montage optimum quand on sait qu'il faut démonter la pare-choc et la traverse arrière du pare-choc, découper le pare-choc pour le passage de l'attelage et de la boule et il font le codage pour éviter les déclenchements automatiques des aides à la conduite, tout ça en 1 h....

[Jeff31320]

JE sais que ce n'est pas OUF, mais la société de Leasing qui m'a commandé ma voiture n'a pas voulu modifier la configuration pour ajouter l'option 'en usine' ... snifff
j'ai reverifié sur le site, le forfait montage est à 299€. Donc ca ne sera pas une heure !!!

je pense que le "1 H" est une valeur theorique ou par défaut.

ils m'ont par contre indiqué que de base, le faisceau indiqué ne gérait pas les radars de recul.

bref je vais me lancer uniquement si je vois que j'ai vraiment besoin de l'attelage !

[music2105]

Cela a l’air sérieux … pense au faisceau électrique, naturellement , le mieux qui correspond à ta voiture, est le plus cher 161€….

[Paul X1 23i]

Bonjour.
la livraison du précieux approchant (Fin Aout) je remonte le post pour avoir les derniers feedbacks en terme d'attelage (non monté en usine), installation sur un 20i MSPORT avec smart opener.
J'ai repéré ce modéle GDW GDW2723T60, proposé par FRANCE ATTELAGES, si quelqu'un a un retour récent je suis preneur. (754 euros posé avec le faisceau )

merci a vous

Bonjour,
Je viens de le faire. Avec faisceau spécifique, c'est important.
J'en ai eu pour 1060 euros ttc.
C'est du boulot à faire.
Le prix que vous annoncez me semble faible.

[music2105]

@Paul X1 23i
si tu ajoutes le faisceau elec qui devrait aller avec , 754+161=915€ ....

[Jeff31320]

En réalité, c'est 707 + 161 : 868€ (la pose de 299€ inclut aussi la pose du faisceau).
J'avais eu des prix de MIL REMORQUES au dessus de 1000€.

Je verrais plus en détails lorsque j'aurais reçu mon X1, mais au final c'est clair que c'est con que mon leaser n'ait pas voulu essayer de modifier la commande...

[music2105]

C’est sur , tu aurais eu la version électrique , qui est autrement qualitatif….notamment à la revente …

[Mickelasavoie]

Bonjour,
Je suis passé en concession pour obtenir le tarif et je mettais preparé à une addition salée mais alors là… 4500€TTC.
En fonction de la motorisation il faut changer le ventilateur, refaire une partie du câblage électrique… etc. 10h de MO.
Si fait en dehors du réseau ils m’ont bien confirmé qu’en cas de surchauffe moteur, défaut électrique etc la garantie ne pourra fonctionner.

[music2105]

D’où , se poser les bonnes questions à l’achat … il vaut mieux prendre l’option à ce moment là..ça coûte beaucoup moins cher …. De mémoire l’option tourne autour de 1500€…

[Philfazer]

Exactement 1050 € à la commande - 7% (ma remise) ça coute 976 €...

[music2105]

À ce prix , ça ne vaut même plus se poser la question … un attelage électrique automatique BMW pour le prix d’un basique non électrique et complètement manuel…….sans compter la non-intégration dans l’électronique ….