Batterie MAJ sur ancienne i8
- labo
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- Enregistré le : 31 août 2015, 17:45
- Voiture : Panamera e-Hybrid /992
Re: Batterie MAJ sur ancienne i8
Roule sans te poser trop de questions, elle est conçue pour ca
Re: Batterie MAJ sur ancienne i8
Avec le recul on sait que les batteries s'usent même si on ne s'en sert pas, c'est la dégradation calendaire.
Donc n'hésite pas à rouler autant que tu veux en électrique, elle est faite pour ça et ce ne sont pas les recharges lente quotidienne qui vont l'user. Le moteur électrique est de type aimant permanent il me semble sur les i8, auquel cas il ne va quasiment pas s'user non plus.
C'est bien de faire tourner le moteur thermique au moins 1 fois par mois sur plus de 15km.
Par contre quand la voiture aura une 10aine d'années, quelque soit son kilométrage le remplacement de la batterie de traction devra être envisagé, et là il faudra passer par la case BMW ce qui risque de faire très mal (10k€ ? 20k€ ?) et encore, si les concessions savent ou veulent le faire.
Donc n'hésite pas à rouler autant que tu veux en électrique, elle est faite pour ça et ce ne sont pas les recharges lente quotidienne qui vont l'user. Le moteur électrique est de type aimant permanent il me semble sur les i8, auquel cas il ne va quasiment pas s'user non plus.
C'est bien de faire tourner le moteur thermique au moins 1 fois par mois sur plus de 15km.
Par contre quand la voiture aura une 10aine d'années, quelque soit son kilométrage le remplacement de la batterie de traction devra être envisagé, et là il faudra passer par la case BMW ce qui risque de faire très mal (10k€ ? 20k€ ?) et encore, si les concessions savent ou veulent le faire.
Re: Batterie MAJ sur ancienne i8
Que couvrent la garantie de 8 ans sur la batterie haute tension?
Puis je l utiliser pour vérifier sa santé ou optimiser son utilisation ?
Puis je l utiliser pour vérifier sa santé ou optimiser son utilisation ?
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