Température pneus

[Birdy61]

à tous

Maintenant que j’ai une voiture « moderne » équipée TPM je m’intéresse à la température de mes gommes.
Par ce que, c’est bien d’avoir une mesure de la température, mais sans référence de normalité ça ne sert pas à grand chose…

Donc, bête question sans doute, mais à partir de quel moment un pneu est-il trop chaud et vaut-il mieux faire une pause?
Dépendant vitesse et température extérieure bien sûr, mais par exemple 20 degrés dehors et 120-130 sur autoroute.

Je pousse trop loin la démarche intellectuelle?

[Moderno74]

Hello
Lol question surprise. Ou est le kinder ?
Perso je peux faire 9 ou 12h de route sans me demander la température de la gomme. À 270€ le pneu je dirais que c’est conçu pour.

Outre ma naïveté. Je n’ai trouvé l’information nulle part.

Pourquoi tu as ce doute ?

[Birdy61]

@Moderno74


Deformation professionnelle sans doute. Je viens du monde de l’aviation où il y a des tas de paramètres à contrôler/gérer …. Chaque paramètre ayant sa valeur min et max, pressions, températures, voltage, amperage etc…

Donc, dans ma tête à moi, si on me propose un paramètre c’est pour pouvoir évaluer si tout est normal ou s’il faut remédier à un problème potentiel…

Idem pour la pression des pneus, si j’ai gonflé mes pneus a froid à 2,7 avec 20 degrés extérieurs, si la température chute à 5 je sais que la pression sera vers 2,6. Par contre en roulant une heure ou plus je sais que la pression montera vers 2,9 voir 3,0. Tout normal.

D’où ma question, pour l’instant je constate qu’après 1h de route la température monte d’environ 10-15 degrés au dessus de la température extérieure et donc cela a défini, dans ma tête, un « seuil de normalité » pour l’instant.

Mais je redis que si Beheme affiche la température sans donner des valeurs de référence (comme par exemple avec la pression des pneus) cela n’a pas de sens…

Mais je pousse trop loin sans doute….

[Moderno74]

Oui pour moi tu pousses trop loin.

Car comme tu dis behème (j’avais jamais encore vu écrit comme ça) n’est pas si évolué.

Déjà qu’on galère sévèrement avec eux sur des choses basiques. Un exemple tout con. L’application connectée qui te raconte parfois n’importe quoi (capot ouvert) alos que le capot était ouvert il y a 4 jours. Ça m‘a fait ça ce matin.

Je suis d’accord avec toi. Si on a la pression des pneus on devrait avoit la tempe. En effet. Mais pas à ma connaissance

[Birdy61]

@Moderno74

behème (j’avais jamais encore vu écrit comme ça)

C'est du belge, une fois....

[330dMPerf]

Michelin avait sorti un système connect pour ses pneus circuit CUP: 70-100°C, avec un idéal autour des 90. Cela donnait aussi indirectement une indication de la pression de gonflage à mettre, augmenter la pression pour baisser la température.
Pour des pneus pas circuit, je pense donc que la bonne fourchette de température devrait être plus basse entre 60-70°C, et avec une pression de gonflage supérieure.

[music2105]

Si on a la pression des pneus on devrait avoit la tempe. En effet. Mais pas à ma connaissance

Tu peux afficher aussi la température des pneus, en plus de la pression …

[Moderno74]

@music2105 tu peux me dire comment on affiche la température des pneus ?
J’ai été dans la voiture mais je n’ai pas vu comment faire

[music2105]

Je sais que sur les plus vieilles , j’ai codé …pour la 8 et la 118, je vérifierai demain…

[Birdy61]

Pas besoin de codage sur ma G20 de 2019, pression et température sont affichés

[Driver]

C'est plus la température de l'air dans le pneu qui est indiqué plutôt que la température de la gomme.