Depuis quelques semaines, en virages, sur nos routes un peu bosselées, des craquements commençaient à apparaitre. J'ai d'abord cru à une mauvaise fixation du revêtement de toit mais il s'agit bien du toit ouvrant qui craque en roulant et c'est agaçant. En effet, en l'ouvrant légèrement, plus aucun craquement.
De l'extérieur, toit fermé, en appuyant sur la partie arrière du toit ouvrant, celui ci bouge légèrement, moins d'un ministère, mais c'est suffisant pour ne pas avoir de rigidité et craquer en roulant. Il ne bouge pas du tout sur le partie avant, ni sur les cotés.
Quelqu'un qui a un toit ouvrant peut-il faire le test et m'indiquer si la partie arrière bouge légèrement.
Salut
De quel modèle parles-tu? Tu peux préciser les détail. Faute de quoi difficile de t‘aider.
Moi aussi j’ai des bruits de pare-soleil arrière qui commencent à apparaître. Sur un modèle 2021 en 320d c‘est insupportable
De l'extérieur, quand on appuie dessus légèrement sur ça partie arrière, le mien fait des craquements.
Craquements que je retrouve en roulant, toit vitré fermé
Réponse du chef d atelier, vos craquements viennent des ceintures arrières.
N importe quoi, le bruit disparaît toit ouvrant entrouvert. Certainement que les ceintures sont reliées au toit ouvrant donc ? Pfff....
La solution trouvée, mettez la musique, ça couvrira le bruit. Je trouve cette réponse inadmissible pour une voiture à 65k€.
Ma garantie se termine dans 15 jours, vous ferriez quoi à ma place ??
A ta place on va passer la soirée au bar pour oublier ces nazes et cherche un vrai garagiste.
Maintenant que la garantie est finie il sait que tu vas partir ailleurs alors tu vois il te méprise 3x. Je trouve ça ignoble
C’est la vie.
De mon côté, j'ai également des problèmes de grincements de ciel de toit (toute la garniture).
La voiture retourne au garage à la rentrée pour tenter de trouver une solution.
Il y a 3 sources de bruit dans le plafonnier :
- au niveau du micro côté conducteur (et l'été ...),
- parfois au niveau du toit ouvrant,
- mais surtout sur la garniture complète (bruits parasites apparus suite au rappel, et qui s'amplifient avec le temps).
Déjà 2 interventions pour comprendre d'ou venait le problème ; à priori frottement du joint de toit ouvrant sur le joint de carrosserie à chaque passage du bosse ou route un peu dégradée. En gros, le chassit se déforme, pas le toit ouvrant ... C'est un bruit de craquement, pas de sifflement ou d'écoulement d'air..
Pas de résolution du problème pour le moment.
Bonne nouvelle, elle est garantie encore une année supplémentaire donc je ne vais pas en rester là ...
Wait and see...
Si vous avez un problème de bruit provenant de votre toit ouvrant au roulage, merci de m'en faire part.
Un bruit de craquement sur une auto récente peut faire penser à un chassis qui "travaille" mais ce n'est pas du tout le cas, c'est du à un joint dont le caoutchouc est devenu vétuste de manière précoce, pour x raison(s)
Reste à savoir où exactement, ce n'est pas forcément là où on pense
@nono206 merci pour les infos.
Une intervention est prévue pour la mienne pour essayer de traiter les craquements de la garniture de toit, et dans la portière conducteur.
Petit retour suite au passage en atelier.
Les craquements semblent avoir disparu, du moins pour le moment.
Le problème de buée sur la lunette arrière semble toujours présent lui.
Une ré programmation a été faite, sans que jai plus de détails.
Pour ma part ces craquements ont apparu la semaine derniere, apres 2 ans en gros....
Les miens provienent de l'arriere droit du vehicule.
Les rossignols dans un vehicule, c'est le pire, surtout quand tu parle de marques soit disant premium..
M'enfin lorsqu'on constate le niveau ras du sol du service en concession, cela ne s'arrangera pas, malheureusement
Pour l'instant je couvre avec un peu de musique, à suivre si cela devient insoutenable
Hello
On est tous d’accord que c‘est pas normal.
On achète pas un tel niveau de gamme pour se contenter de ça.
Soit on a un problème d’utilisation soit c’est un défaut de fabrication…
En effet, je suis tout à fait d'accord pour constater et déplorer la baisse de qualité (finition) de cette Série 2.
Les craquements du ciel de toit sont apparus après la campagne de rappel de fin 2022.
Le passage en atelier semble avoir bien corrigé le problème pour le moment.
Le craquement de la porte conducteur n'a pas été constaté par le garage. On verra ce que cela donne.
Pour le bruit à l'arrière droit (le fameux klong), en dépit du changement des amortisseurs AR, il est toujours présent.
Beaucoup de nuisances pour un véhicule cher, mais qui reste une super bagnole.
Ca y est ! Aprés plusieurs vidéos et essais de la voiture pour faire comprendre qu 'un réglage ne suffisait pas, la concession a changé le joint qui entoure la vitre du toit ouvrant.
Et miracle ; plus de bruit de craquements. Ouf ! Il était temps ; à voir dans le temps si ce nouveau joint ne se dégrade pas aussi vite. Ma voiture à un peu plus de 2 ans. Le joint s'était franchement durci et ne jouait plus son rôle d'amortisseur avec la carrosserie.
Ce n'est pas en contact avec la carrosserie mais avec le garniture de la partie mobile, du toit ouvrant
(joint contre joint et non pas joint contre carrosserie)
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