J'ai une bmw série 1 f20 114i de 2014. 190000km. On vient de me diagnostiquer un joint de culasse. Elle a une surchauffe moteur et aussi un problème d'abs.
Ma question est la suivant : pensez- que je dois tenter une réparation du joint de culasse ou plus à la revendre ?
Le problème est que ça varie d'un mécanicien à l'autre et qu'ils disent tous la même chose : " Tant qu'on a pas regardé on ne peut pas dire le montant, peut être qu'elle est fissurée" etc..
Le problème est que ça varie d'un mécanicien à l'autre et qu'ils disent tous la même chose : " Tant qu'on a pas regardé on ne peut pas dire le montant, peut être qu'elle est fissurée" etc..
Délicat de savoir à qui se fier :s
oui si tu as roulé avec un joint de culasse ou que cela a bien surchauffé; ils doivent :
- éprouver la culasse pour voir si elle n'est pas fissurée
- vérifier aussi qu'elle n'est pas voilée. Cela impliquerai de refaire tout le plan de joins à la fraise.
Pour voir cela ils sont obligé de démonter la culasse.
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