Je me permet d'enrichir la discussion avec mon i4 eDrive40 que je viens d'acheter d'occasion et qui n'a pas du tout été ménagée.
Immatriculée en Janvier 2024, elle a servit comme Taxi et totalise 150 000km en 2 ans. Autant dire que quotidiennement, elle faisait du 100%>0%>100% au moins une fois si ce n'est plus.
J'avais atteint les 7% de batterie hier et j'ai pû charger 74 kWh en AC jusqu'à 100%.
Le rapport CarData que j'ai demandé dans la foulée et délivré avec une batterie chargée à 99% indique un Contenu énergétique de la batterie haute tension de 75 kWh. Il faisait aux alentours des 5°C avec beaucoup de vent (j'ai mal à la gorge
).Ce qui donnerait un SoH de 93% et confirmerait que c'est l'âge, plus que les cycles, qui risque de terminer nos batterie ?
Un chose est sûre, la batterie va maintenant pouvoir se reposer puisque je suis un petit rouleur qui parcours ≃ 10k km par an et quelle chargera lentement à 2 kWh dans mon box les soirs
Ps: Le rapport lors de l'achat m'indiquait un SoH de 92%.
