Commande d'un F15.....X5 M50d

[baboum75]

et tes premieres impressions? tu vas faire le tour du quartier avant de t'endormir?

Quelles sont tes premieres impressions?

[cityzen60]

Félicitations

Haute Normandie, c'est pas très loin, je vais p't'être venir visiter ton garage cette nuit moi

[Krys76]

A chaud, mes premières impressions sont plutôt bonnes.
Je n'ai parcourue que 7 ou 10 kms, quasi uniquement que de la ville.

La chose qui choque le plus c'est l'intérieur.... C'est beau, ça sent bon, la qualité global est vraiment en hausse par rapport à l'ancienne génération.

En légère accélération le bruit moteur, dans l'habitacle, est rigolo.
Le volant est doux, les sièges aussi.

Elle est plus silencieuse... Mais je n'ai pas dépassé le 100 km/h

[callaway0409]

Quid de la direction après l'AFS du X6?

[Krys76]

Justement c'est un des points que je veux re tester demain......car à priori, l'AFS me manque déjà

[Gtrs57]

il me semblait que sur le M Sport, la direction AFS était de série ?

[Krys76]

Non. L'option n'est même pas disponible. Ceci uniquement sur le M50d.

[baboum75]

j'ai l'afs de serie sur le 30d M Sport option 217

[Dylan]

Oui baboum mais l'afs n'existe pas sur le M50d

[Gtrs57]

j'avais vérifié aprés avoir posé la question ! Quelqu'un connait la raison? cela parait étonnant. Sur le E70, l'AFS était indispensable tellement la direction était lourde avec les grosses jantes (surtout lors des manœuvres à l'arrêt, on avait l'impression de bouger un camion).
Sur le F15 la direction d'originine est peut être plus douce que sur le E70?
J'ai lu par contre qqes critiques sur la précision, notamment au point milieu....

[baboum75]

vraiment bizarre cette histoire....je sens qu'il y a un coup d'embrouille dans cette histoire, du genre,...la direction electrique de la M50d est deja aussi legere qu'avec l'AFS et du coup, l'AFS ne servirait en fait plus a rien......j'avais lu quelque part (je ne sais plus ou) que BMW songeait à arreter l'investissement dedans

[callaway0409]

il y avait une autre explication mais je l'ai oubliée.

Quant à la direction du E70 digne d'un camion, ça a été corrigé avec le LCI

[Gtrs57]

c'est ce qui me semblait pour le LCI. Celle que j'ai essayée datait de 04/2007.

[klawal]

+1 avec Calla, la direction du E70 est devenu légère avec le LCI. La direction de camion valait pour le pré-LCI.

Le F15 M50 que j'ai testé avait la direction d'origine, était en 20', qui pourtant me semblait très légère et directe (plus directe et légère que sur mon F11). C'était un des point positifs que j'avais noté.

[klawal]

Je n'ai parcourue que de la ville.

Mais je n'ai pas dépassé le 100 km/h

Petit joueur

Plus sérieusement, félicitation pour ton achat

On attend impatiemment un compte rendu complet et des

[Krys76]

Merci à tous pour vos messages de félicitations....
Klakla, je fais attention elle est neuve

Pour le moment je n'ai pas vraiment beaucoup roulé pour repérer les points négatifs et/ou positif.
Concernant l'AFS, il faut déjà redéfinir à quoi cela sert, je cite L'Automobile Magazine :

Ce type de direction assistée permet de modifier la force de l’assistance et la démultiplication, en fonction de la vitesse mais aussi en liaison avec l'antidérapage. A basse vitesse, il réduit fortement le nombre de tours de volant de butée à butée. La direction active est aussi capable d’apporter de légères corrections pour améliorer efficacité et sécurité.

Le fais que la direction ai l'air lourde n'a donc rien à voir avec l'AFS, mais plutôt l'assistance de direction.

Dans le M50d, l'option AFS (217) n'est pas disponible. Car d'après la documentation, la direction est spécifique au modèle M50d avec un réglage sportif.
Bon, pour le moment je sent bien qu'elle n'est pas AFS. Elle est même plutôt trop légère en mode confort. Plus lourde en mode Sport et Sport+.
Je préfère quand même l'AFS de mon ex-X6; mais à voir dans le temps et surtout avec une utilisation plus intensive du mode Sport.

L'intérieur est vraiment à des années lumières des X6 et X5 E70. La qualité perçu est réel, avec un petit plus niveau gadget. Le GPS est immense et surtout, surtout HYPER réactif (n'en déplaise au RR ).
Le faisceau lumineux qui parcoure le haut des portières de l'avant à l'arrière est du plus belle effet. Qu'elle ambiance dans ce X5 la nuit ! J'ai presque envie de conduire que de nuit !

N'ayant roulé quasiment qu'en mode confort, je peux vous dire que la suspension piloté est un régale. Par contre cela ne vaut pas le confort que j'avais ressentie dans le Range Rover sport. BMW est peut etre plus banché sport par défaut

La voiture est franchement plus silencieuse que mon ex-X6....Sauf... sauf quand le B&O entre en action ! Quelle plaisir...... Le son est vraiment de très bonne facture.

Voila pour l'instant, je reviendrais un peu plus tard pour des sensations plus définies.

Maintenant place aux photos qui, malheureusement, n'ont pas bénéficié d'un temps ensoleillé.... Vraiment dommage, le spacegrau rends toute sa profondeur sous forte lumière.
Bref....

[TFA]

Félicitations il est magnifique à tous points de vue

la direction electrique de la M50d est deja aussi legere qu'avec l'AFS

ce qui veut dire que le F15 de Krys a une direction



















électrique

[marcou]

Félicitations Krys
Beaucoup de photos ... petites.
C'est vrai que l'intérieur de nos BMW est aussi très agréable la nuit tombée.

[doc_cupra]

Belle bestioles!!!!

je le trouve juste trop gros

[Krys76]

Tfa .... Après on va dire que c'est moi qui en parle tout le temps ?

Marcou, clique sur les photos tu aura la version plus grande

Doc, oui c'est gros.