Les VE bardés d'options sont vendus comme des VE par les constructeurs. Heureusement que cela fonctionne bien !
Le retrofit consiste à bidouiller un véhicule thermique existant pour le transformer en VE.
On vire le moteur, la boite de vitesse, et tout ce qui ne sert pas au moteur électrique (en gros presque tout sauf la batterie 12V) et on met un moteur électrique et une grosse batterie.
Quand tu sais que le "presque tout" est contrôlé et monitoré par des cartes électroniques, tu te doutes bien que cela va poser problème aux cartes électroniques si on vire le "presque tout".
J'ai de très fort doutes sur la capacité de ces boites à être capable de modifier l'informatique interne pour "déconnecter" juste ce qu'il faut des contrôles électroniques, ce qui implique au final de devoir tout déconnecter même ce qui ne change pas lors du rétrofit (gps, multimédia etc)
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