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Salut les amis,

Et un de plus dans le club, j'ai remarqué que mon feux arrière droit prend l'eau!! :x :x
Je pense que je vais passer chez BM pour acheter les fameux joints.

La météo actuelle est un vrai révélateur de fuites . Désolé Juan.

Encore une fois, si vos feux ne sont pas encore abîmés, je ne peux que vivement vous conseiller de poser ces 2 joints mousse qui font très bien leur boulot.

Bien reçu DJU74. Pour mon cas le remplacement ne va pas tarder

Je vais également faire la même chose

après 1 an de recul, plus de problèmes d'étancheité avec les joints mousse bmw.

J'ai retiré le joint noir et ensuite refait un joint silicone "salle de bain "que j'ai laissé tirer un peu et ensuite repose et depuis plus d'eau!

le joint silicone marche surement très bien mais pour le démontage si problèmes je demande a voir; le silicone ça colle bien. destruction du feu assurée.

C'est pour ça que je l'ai laissé tirer un peu avant de les remonter,le joint était mou mais pas collant!

Bonjour à toutes et tous!

J'ai acquis mon E70 Lci en février 2012 à VILLEMANDEUR avec un BPS 24 mois... qui se terminait le 11 février 2014.

Vendredi dernier (7 fevrier), je me suis aperçu de cette maladie... passage chez BMW DAX (Bayern Landes Pays Basque) où l'accueil est sympa comme d'habitude!

Aux dires du sachant, cette maladie ne faisait pas partie de la BPS... ... mais heureusement pour nous ... comme l'entretien a toujours été fait chez BMW... prise en charge à 100% par BMW FRANCE et 50 % M.O.

Ouf, on s'en sort bien.
Voilà pour le retex.

En espérant que cela pourra servir!

fireblade2110 a écrit :

le joint silicone marche surement très bien mais pour le démontage si problèmes je demande a voir; le silicone ça colle bien. destruction du feu assurée.

Je pense plutôt que c'est du joint polyuréthane non réticulé car il reste mou. Pour l'enlever il faut se servir d'un morceau du joint comme colle. Lorsque tu l'appliques sur du joint resté sur la carosserie il vient avec...

Bon, j'ai reçu mes joints hier et fait la dépose des feux aujourd'hui. Grosse surprise je n'ai pas de joint en polyuréthane mais déjà des joints mousses qui fuient.
Soit mon X5 de 2008 avait des joints mousses d'origine, soit ils ont été remplacés par le précédent propriétaire. J'en doute car il n'y a strictement aucune trace de "colle" ni sur le feu ni sur la carrosserie !?
Cela va donc rester un mystère.
De mon côté je teste l'étanchéité demain pour vérifier le résultat.

je viens de finir les miens.

surpris, car la position du nouveau joint ne me semble pas "naturelle" sur le feux.

pour moi, il était temps, car déjà pas mal de corrosion dans le feux.

au remontage, j'ai eu droit a un message "antibrouillard défectueux".

ca s'est éteint deux minutes plus tard.

j'ai fait plein de photos.

je posterai a l'occaz.

J'ai aussi été surpris par l'emplacement du joint qui chevauche un bord moulé en plastique. L'anvcien était monté ainsi et de toute façon sa forme ne te permet pas de le monter autrement .
Nous verrons l'étanchéité à l'usage.

Je commençais aussi à avoir des message d'erreurs à propos de l'anti brouillard AR Ge.

Et personne n'a fait un petit tuto de démontage/montage des feux ?
J'ai aussi cette maladie avec des traces d'eau, mais je n'ai jamais vu effectivement d'eau. J'ai aussi une erreur feux anti-brouillard ard sur l'odb. J'aimerais profiter du démontage des feux pour mettre ceux de la lci. Mais j'hésite à me lancer la dedans n'étant pas du tout bricoleur automobile. En plus ça nécessite une reprogrammation si j'ai bien compris.

promis,je fais ca des que possible.
j'ai toutes les photos dans le telephone, reste plus qu'a faire....

Salut à tous,
pour rappel, pas besoin de photos pour le changement du silicone, il y a une video sur youtube (en anglais) explicite et bien faite pour cela...



bon courage

La vidéo youtube est page 4 de ce topic.

juste quelques photos, en vrac.

on voit bien par où rentre l'eau,



les degats qu'elle provoque,



et pour ceux que ça peut aider, une photo du joint neuf.