Configuration: questions diverses

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Re: configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

Sinon krys, tu sais si le M50d a exactement la meme suspension que le 30D M Sport? Il me semble.....
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Krys76
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Re: configuration: questions diverses

Message par Krys76 »

Non je ne sais pas.
L'option kit M pour le 30 D, ajoute t il d'office la suspension pneumatique ? si oui, alors peut être sont il réglé comme le M50d...

Ps : Pas de photo des 2 F15, car il pleut en ce moment c'est horrible... :cyclops:
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Re: Configuration: questions diverses

Message par Krys76 »

La météo n'etant franchement pas terrible, et surtout le temps me manque pour la photo de la blanche et la grise.. voici une photo digne d'un closer en mode furtif ! 8)
Mais je t'assure que le blanc métallisé et vraiment blanc gtrs57 ! :lol:

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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

merci pour ta photo. c'est vrai que cela parait assez blanc....j'attend juste des clichés dehors, pour mieux se rendre compte à la lumière du jour..dès qu'il fera beau en Normandie!!

C'est le monde à l'envers, il fait super beau chez nous, dans le Nord Est. on n'est pas habitué.....
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watermelon
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Re: Configuration: questions diverses

Message par watermelon »

Hello gtrs57
Si tu veux voir un 30d m sport en blanc métallisé, il y en a un à la concession kontz à Luxembourg. Il est déjà vendu donc il ne va sans doute plus rester longtemps en expo..
Il y en a aussi un gris avec intérieur exclusive mocca nappa.

Édit : je viens de me souvenir que ma femme après pris des photos du blanc avec son téléphone :

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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

merci trés sympa les photos. il fait vraiment trés blanc !! cela depénd en fait de l'éclairage. j'avais vu un X5 dans Hall à Nancy, il faisait plus beige.

C'est sur qu'avec le teinte métal , on cumul les avantages de la couleur (je suis fan du blanc) sans les inconvénients d'une teinte unie, trés dure à entretenir....
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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

il fait d'ailleurs bcp plus blanc sur la photo du haut......
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watermelon
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Re: Configuration: questions diverses

Message par watermelon »

J avais moi même longtemps hésité à le prendre en blanc métal, mais ma femme ne voulait pas de sièges noirs (pour faire contraste). C est sur que ce n est absolument pas beige (mis à part s il est très sale peut être ??). La différence avec le alpine white est que dans la peinture métal y a des reflets et une profondeur très sympa. Je ne sais pas comment le décrire.. Dans tous les cas, je trouve que l alpine white est trop "uni", trop simple contrairement au mineral white.

Concernant les rivets, comme on le voit sur mes photos, ils sont peints en blanc sur la partie arrière de l arche de roue, mais je suis quasi certains que sur la partie avant (qu on ne voit pas sur mes photos) il me semble qu ils sont noirs. Faudrait que je repasse au garage pour confirmer..
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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

j'y passe lundi pour voir "en vrai".....merci pour l'info....
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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

j'ai vu en "vrai". Superbe couleur,finalement. Le X5 rend trés bien en Alpinweiss (ils avaient aussi la dernière 235i de la même couleur dans le hall). la couleur est profonde, avec bpc de reflets, et surement bpc plus simple à laver que le blanc uni. Trés classe.

Par contre, petit HS: le chef atelier m'a dit que pour pneus hiver:
- en 20', BMW a homologué les 275/40/20 et 315/30/20, 4000E le jeu complet !!
-en 19' par contre, seuls pneus en 255/50/19 sont homologués. Pas de 285 de large. Des 255 avec les élargisseurs d'aile, cela donc un look absolument irrésistible. On a l'impression de rouler en roue galette....Dommage...
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Re: Configuration: questions diverses

Message par watermelon »

Sur le configurateur de roues hiver en ligne, les prix commencent à 2100e pour du 18'. C est normal que les roues soient plus étroites pour avoir une meilleure adhérence en hiver, regarde les voitures qui font le trophée andros par exemple.. Pour que les roues aient un peu moins l air d être à l intérieur de l élargissent d ailes, il est peut être possible de mettre des "espaceurs" (je sais pas comment on appelle ça en français ^^) ?
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Re: Configuration: questions diverses

Message par callaway0409 »

Les 4000? C'est sans les jantes?
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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

non 4000E c'est pneus et jantes....heureusement

Ce qui est bizarre , c'est que BMW homologue le 285 en pneu été et pas en pneu hiver, alors qu'ils homologuent un 315....


Je sais bien que techniquement, plus un pneu est étroit, mieux c'est. Maintenant, quand tu as un M SPort avec élargisseurs, je ne me vois pas rouler 5 mois par an avec des 255 à l'arrière. j'en ai suivi un semaine dernière, cela fait quand même horrible.....

On peut peut être mettre des élargisseurs de voie mais pas sur une telle largeur : il faut rattraper plusieurs cms.....
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Re: Configuration: questions diverses

Message par baboum75 »

Mais quand tu conduis, tu ne le vois pas :lol!:

Honnetement, ce sont des petits details qui enuient au debut, puis qui passent et que l'on finit par ne meme plus regarder je trouve. Rien n'empeche de commander des 285 en roues hiver AR et des 255 pour l'avant....cela sera toujours plus cher que le Kit, dans tous les cas. :coucou:
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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

on peut les commander mais pas chez BMW. Dommage de ne pas pouvoir avoir les équipements d'origine. je m'étais renseigné sur le prix des jantes en 19' du M Sport : 3 000E...sans les pneus....
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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

je viens de voir que sur le site BMW, il y a un configurateur spécifique pour les...roues hiver.

Le X5 avec des jantes noires et les pneus 20'....ouah......il y a toutes les caractéristiques des pneus et jantes...très bien fait....
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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

petit HS : je n'arrive plus à télécharger de catalogues et tarifs sur le site BMW ?? avant, il proposait toute la gamme....
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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

Petite visite - toujours trés instructive- à la concession de Nancy. Magnifique M50D mineralweiss dans le hall.

2 infos :
- on m'a répondu sur le forum qu'avec l'option banquette coulissante, on pouvait gagner de l'espace aux jambes au rang 2 (en gros, ce qui m’intéresse). La réponse du vendeur est NON avec démo à l'appui : quand la banquette est reculée à fond, elle bute sur les côtés sur deux montant verticaux, qui eux ne bougent pas !! Verdict : la banquette ne peut donc qu'avancer avec deux fonctions : agrandir le coffre ou libérer un peu de place aux jambes du rang 3.
-pour le choix 5Pl/7Pl, j'ai soulevé le cache dans le coffre : j'ai trouvé l'espace en dessous immense et en tant cas, il m'a paru bien plus grand que dans le E70. il est de plus parfaitement carré et profond. Avec le 7pl, si on en a pas une utilité évidente, on se prive qd même de cet espace de rangement, complément précieux pour les départs en vacance. En gros, choix cornélien (j'ai pris bac en photo, je posterai bientôt)

Sinon, ce matin sur parking de BMW Metz : des Mini Countryman au nom de Marie Brizard, toutes identiquse, noires. Total : 50 voitures :bounce:
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Re: Configuration: questions diverses

Message par baboum75 »

exact, la banquette coulissante n'a jamais libéré d'espace aux jambes en rang 2
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Re: Configuration: questions diverses

Message par Gtrs57 »

l'interet , notamment sur le 5Pl, est qd même limité : quel interet d'agrandir le coffre au détriment de l'espace aux jambes...?
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