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Vu la taille du coffre, il doit tout simplement dormir dedans :sleep: :sleep: :sleep:

Avec Captaincook !

Non, non, je ne suis pas dans ce coup là.
Mais s'il dort dedans, il ne doit pas dormir longtemps, avec une telle sonorité du moteur.
Je suis comme tout le monde, je guette les premiers retours.
Demain sous le sapin peut être ?

Ca va me gacher mon noel cette histoire

Soit notre ami est embastillé pour grand excès de vitesse,
soit il prend exemple sur Captain et dort dans le coffre de son nouveau jouet qu'il ne sait plus quitter...
Dans les deux cas je crains le pire !

C'est pas cool , c'est notre cadeau de noel qui fout le camp :face:

Plus sérieusement je pense qu'il est aux anges et qu'il profite de son nouveau jouet .
Bonnes fêtes

Petite mise en appétit....car avec le taf, fetes de noel, et la revente de ma série 120DA F20 (aujourd'hui meme, transaction express en 24h....comme ça elle est vendue, même si j'ai baissé un poil le prix, je m'en sors pas si mal), pas trop de temps, et surtout je n'ai pas pu faire le "nettoyage" en profondeur que je fais à chaque achat.
Quelques photos seulement à l'arrache, car vidéo compliquée tout seul = d'etre au volant et de filmer en même temps (je sais, je ne doute pas que beaucoup seraient volontaires ici pour tenir la caméra...ou le volant?)




Sur la photo de nuit, il faut savoir que les phares ne sont pas allumés, seuls les "feux de jour" en bas + feux de position le sont (en forme de C), ça éclaire deja grave hein?

1ere impression : le fait de presser le bouton Start fait hérisser les poils (et tous les passants aux alentours....).
Et l'expression qui me vient c'est "une main de fer dans un gant de velour"....ça peut se conduire, sans un bruit, sur un "filet de gaz" ou lorsque l'on enfonce quel que soit le mode (on peut regler séparément le mode de conduite (C, S, S+ et Launch Control = pas encore testé) et la suspension (idem C, S et S+), ou devenir bestial = drift facilement faisable des qu'on enfonce la pedale à faible vitesse.
Meme si ça n'est pas essentiel sur l'engin, je suis bluffé par la conso, meme moteur à froid où souvent on consomme à mort, là je suis entre 10 et 12l en conduite raisonnable (dont de la ville). Je me demande si sur ce nouveau bloc, le moteur ne fonctionne pas sur 4 cylindres, à faible sollicitation?
To be continued.....

Merci Endurance44 pour ce (très, trop) court reportage. Nous allons pouvoir attendre le nouvel an pour les essais routiers

J'espère qu'entre le revêtement du coffre type pont de bateau et la sonorité du moteur AMG, Endurance n'a pas confondu son Shooting Brake avec un Riva.



Parce que ça ne flotte pas bien un Shooting Brake !

Ah, on m'informe à l'instant du retour d'Endurance.
Ouf, ce n'était pas ce que je craignais.

Quelle classe quand même cette voiture, surtout dans cette configuration .

Elle est impressionnante, cette voiture. Même sans le son.

Vivement la suite du CR.

Elle est splendide

je trouve cette voiture (et le moteur superbe). tu as le coffre en tek ? j'avais vu cette option au salon. je la trouve magnifique. il est juste dommage de devoir le couvrir pour éviter les rayures, surtout sur du bois verni ...on en profite finalement pas beaucoup...

Très sympa cette SB AMG surtout avec cette couleur qui lui va à merveille...

Je confirme ta première impression sur l'éclairage surtout si tu as les feux à Led (ILS) tu verras qu'ils fonctionnent très bien j'ai été agréablement surpris par leur efficacité sur la mienne.

ILS de série en effet, il est clair que le niveau d'éclairage est impressionnant.
Je suis aussi bluffé par les sieges, massants, chauffants, ventilés pour l'été.....et surtout adaptatifs = quand tu prends un virage (et donc tourne le volant), le coussin se gonfle du coté extérieur au virage au niveau du dos pour encore mieux te maintenir, bluffant d'éfficacité.
Ces sièges sont aussi de série sur l'AMG.
Pour le coffre, je confirme c'est super beau, mais le plancher est deja tout rayé, alors que la voiture a 15 000 kms seulement, donc c'est tout bonnement bien trop fragile et glissant (meme si j'ai tout le systeme de barre à mettre dans les rails, ainsi que l'Easy Pack).
Ah et la couleur Gris Allanite Magno Designo mat, encore + magnifique en vraie qu'en photo : MA GNI FI QUE!!!!!!!

Le soir sur les petites routes feux en auto tu pousse la commande en position "plein phares" et tout est géré automatiquement.

J'allais te demander comment ça fonctionnait par rapport aux plein phares "auto" de chez BMW.
Là il suffit donc de mettre le levier des phares vers le tableau de bord (tout en ayant la position auto des phares sur le selecteur) c'est cela?

Quelle belle caisse ! Superbe auto, super moteur !

Pour le plancher, moi, à ta place je ne serais pas esclave et l'utiliserais à l'envi. Par contre, huit jours avant la revente, j'irais voir un ébéniste, ponçage et vernissage. Ni vu ni connu...