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… BMW, sur sa prochaine série 3, en électrique pur avec une batterie de 90 kwh, selon Autobild…. pour 2018/2019

Il y a de fortes chances pour que la BMW i3 soit nettement plus chère que la Tesla M3

klawal a écrit :

… BMW, sur sa prochaine série 3, en électrique pur avec une batterie de 90 kwh, selon Autobild…. pour 2018/2019

klawal, dans ce cas j'annulerai ma commande et resterai chez BMW.. .dont l'environnement me va très bien. les américains ne sont pas du tout au niveau des allemands en finition.

la grosse inconnue reste les tarifs de la TM3....mais j'imagine une série 3 full VE bien plus chère...

Krys76 a écrit :

Hey ! sincèrement les gars, zetes des malades !!!!

Commander une bagnole, basé sur la techno, livrable dans 3 ans que vous n'avez jamais vu et encore moins testé !!

Des fous furieux !

wow ! ça m'en bouche un coin ! jvous jure !

je suis assez d'accord sur le début Pour le test, un essai d'une TMS te donne déjà un aperçu du style de conduite et des sensations....

Krys76 a écrit :

Hey ! sincèrement les gars, zetes des malades !!!!
...Des fous furieux !

Ahhh quand même, je commençais à m'inquiéter de ton absence de réaction !

Klawal >> Nul doute que BMW va réagir avec des modèles mieux finis et plus jolis.
Mais ça fera comme avec les i3, on les rechargera où ?

Encore une fois, Tesla est le seul constructeur intégré sur la fabrication de ses batteries et à proposer un réseau de superchargers cohérent (6 à 8 bornes par point de rechargement) totalement privé et réservé à ses clients, et ça, pour moi ça fait toute la différence.

Un VE c'est un moteur + une batterie + un réseau de recharge rapide.
Pour l'instant BMW propose un moteur sympa (j'ai vraiment apprécié la conduite de l'i3) mais pour le reste non seulement ils ne font absolument rien, mais en plus ils ont nuit sciemment à un déploiement de réseau homogène.

Ca reste MA vision de la mobilité électrique et en aucun cas une vérité absolue.

Beaucoup sont très (trop) enthousiate et racontent des wagons de conneries comme ont pu le faire les early adopters d'iphone. On ne peut rien configurer, on n'a pas d'infos sérieuse et il va falloir être TRES patient.

Musk sait qu'il est mal venu et qu'il doit affronter un système bien huilé qui a tout intérêt à ce qu'il échoue, donc il les ignore totalement et ne leur donne aucune bille.

Personne ne s'attendait à ce que lors de la présentation, des essais passager soient proposé au pied de l'immeuble ! Il a montré que le projet est beaucoup plus avancé que ce que tout le monde pensait, et ça c'est très fort.

Quasiment pas de présence aux salons automobile, pas de publicité, prêt de voitures au compte-goutte à la presse spécialisée, no bullshit et il semble que ça marche.

Il faut dire que je commence à en avoir marre de lire les journalistes spécialisés s'émerveiller devant telle ou telle auto à peine fiable mais pourtant à 80k€, vendues par des blaireaux arrogants dans des halls d'expo digne des galeries d'art contemporain, et qui trouvent "regrettable" que quelques clients rencontrent quelques soucis isolés à 3 ou 10k€ sur des autos de 100 000 km, mais normal qu'une simple vidange coute désormais 3 à 500 balles.

En tout cas depuis ce WE Tesla va commencer à faire moins rigoler et j'espère sincèrement qu'ils vont y arriver, et surtout il semble que même en période de pétrole abondant et peu cher, le grand public soit demandeur de VE.

Tesla était quand même bien présent au dernier salon de Genève et j'y ai été très bien accueilli. Ils m’ont sans doute pris pour un client potentiel mais ils ont insisté pour que j’aille essayer la S. J’avais été tout aussi bien accueilli au point de vente/entretien de Genève par des gens passionnés qui semblent aimer la voiture en général et qui n’ont pas la grosse tête malgré un carnet de commande bien rempli.

+1 aujour'hui seul tesla avec les superchargers permet d'aller du Nord de la France à la côte d'azur grâce à son réseau de SC et l'itinéraire fait en fonction sur le GPS de la voiture...

Maid quid quand des centaines-milliers de tesla circuleront et qu'il y aura la queue devant les SC... . au Leclerc à côte de chez moi, il y a 8 SC. le maximum de Tesla que j'ai vues simultanément est ...deux.. .et encore d'habitude c'est zéro ou 1..donc pas de foire d'empoigne

can-am a écrit :

GTRS , ne t'inquiète pas , bien vite les Tesla seront au niveau des Allemandes en finition

Can AM , tu serais sérieux ou est-ce ton ironie légendaire ..hum je penche pour le 2 ...

je pensais avoir rêvé mon non c'est bien sur mon extrait bancaire....

CB 010416 CB*9119.......
TESLA MOTORS NL DONT FRAIS: 0,00
1000,00EUR 1 EURO = 1,000000 4D71J0W 04/04/2016 04/04/2016 1 000,00

Steph a écrit :

...Il faut dire que je commence à en avoir marre de lire les journalistes spécialisés s'émerveiller devant telle ou telle auto à peine fiable mais pourtant à 80k€, vendues par des blaireaux arrogants dans des halls d'expo digne des galeries d'art contemporain, et qui trouvent "regrettable" que quelques clients rencontrent quelques soucis isolés à 3 ou 10k€ sur des autos de 100 000 km, mais normal qu'une simple vidange coute désormais 3 à 500 balles....

Plus sérieusement, sur ce sujet je te rejoins à 2000 % Steph !
Je suis hyper déçu de ma commande récente chez Porsche ! Je crois bien que c'est ma 1ier Et ma dernière ! Je ne suis pas vraiment étendu sur ce sujet, mais l'arrogance et la condescendance de certains vendeurs "de véhicule de luxe" est parfois usant... Bref !

Allez j'annule et jme commande une TMS ? :welcom:

@ tfa: ils ont vu que tu avais les moyens grâce à ta montre ....ou ta bogossitude et ton charisme mondialement réputés

@ Krys: sans être client, j'ai été toujours été très bien reçu et de façon détendue chez Porsche à Boulogne....et pourtant, physiquement, je ne fais pas mes 35 ans ma femme a été convoquée plusieurs fois au commissariat pour détournement de mineur...et relâchée avec les excuses à la présentation de mon passeport

j'ai du louper une étape Krys, tu as commandé quel modèle ...?

je ne supporte pas non plus l'ambiance condescendante qui régne chez notre CP Lorraine.On ne s'y sent pas à l'aise du tout.

A croire que l'on s'adresse à l'un des membres de la famille Porsche en personne... Si les vendeurs roulent en Porsche, la plupart n'en possèdent évidemment pas....donc un peu plus d'humilité serait la bienvenue....

fin du HS et retour à Tesla...

je m'attendais à cette - basse - remarque ... Trop facile....

Mea Culpa, Krys, j'avais suivi en son temps, ton acquisition chez Porsche (j'ai même activement participé au sujet, mais c' était avant ma conversion )...belle voiture...

je m'étonnais seulement du changement de gabarit entre un SUV et une 991....

pas faux can-am....

Ce n'est même pas une question d'allure ou de moyens supposés du client potentiel, c'est juste que quand on a la prétention de vendre du luxe on commence par en respecter les bases, à savoir la courtoisie, la disponibilité et la volonté de satisfaire au mieux le client.

Quant on constate la quantité de jeunes têtes à claques à pompes à bouts pointues en proportion de vendeur(se)s un peu plus mûr(e)s et respectueux(ses), on est en droit de s'interroger sur les critères de recrutements.

Et je ne parle pas du nombre absolument incroyable de fois où le vendeur ne coche pas les bonnes cases quand le client égraine sa configuration et commande une auto non conforme...

Bref, quand on sait que le budget communication/pub représente 20% du tarif conseillé et que les frais de distribution sont à peu près du même ordre, on se dit que E. Musk fait de vraies économies qu'il peut mettre directement dans la recherche et dans ses batteries.

La génération Y est un vrai cauchemar pour tous les recruteurs que nous sommes

BMW annonce son i5.
Cette info étonnante sort du très sérieux car and driver :

http://www.carbuzz.com/news/2016/3/12/B ... a-7732409/

http://blog.caranddriver.com/bmw-i-chie ... -extender/

Et semble indiquer que le succès rencontré par la présentation de la Tesla 3 était anticipé par notre marque favorite.

La campagne de pub télévisée de BMW i assez largement diffusée actuellement sur nos ondes, est dans le même ordre d'idée.

si c'est la ligne définitive , ce dont je doute, elle risque de ne pas être trés logeable pour une famille

J'avais vu un photoshop style SUV qui me semblait nettement plus sympa

Suite aux réaction du public quant à l'intérieur de la Tesla 3, E. Musk revoir sa copie :

http://electrek.files.wordpress.com/201 ... #038;h=500