MA-BMW.com

Merci manuninjamoto pour tout ce partage, je viens de lire entièrement tout le post, j'ai appris plein de truc
J'adore les forums pour ce type de partage, échange et générosité

Bonjour,
Sur quel site peut on trouver les jantes 788 ?
Existe t’elle en 18 pouces ?
Sur une 116 avec des 18 pouces il faut les mêmes dimensions de pneus avant et arrière ? Ou plus larges à l’arrière ?
Merci.

Bonjour,
En 18" sur une série 1 c'est plus large à l'arrière, taille 225/40/18 pour l'avant et 245/35/18 pour l'arrière.

Je ne trouve pas de 788M en 18" , uniquement en 19" pour série 1

https://www.auto-look-perfect.fr/jantes ... 95x19.html

Merci pour les informations.
C'est noté pour les dimensions des pneus en 18 pouces.
Par contre des 19 pouces sur une 116d sans pack M, ca ne risque pas de faire trop gros ?

Celles de mon épouse est une 116i mais avec pack M et reprog

Ok, c'est noté, merci pour ton aide.

Bonjour,

J’ai un question concernant les dimensions originales exactes des jantes 18 pouces sur un série 1 finition M sport ?

Les jantes avant et arrières sont de quel largeur ? 7,5 / 8 / 8,5 / 9 ? (pour les montes de pneus AV 225/40/18 et AR 245/35/18)

Une largeur de jantes 8 à l’avant et 9 à l’arrière c’est adéquat pour une 116d avec les dimensions de pneus cité plus haut ? Merci.

En 18", c'est
7,5x18 ET 45 montées en 225/40/18 pour l'avant
8x18 ET 52 montées en 245/35/18 pour l'arrière

Voir : http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Changement des disques et plaquettes avant, pour le 1ère fois à 60.000km.

J'ai placé des disques rainurés pointés EBC avec des plaquettes yellowstuff EBC, dans le but d'optimiser le freinage.

Les pièces :



Placé :

Et alors tu sens une différence ?

Ca freine de façon plus agressive et avec une meilleur endurance mais c'est aussi un peu plus bruyant à cause des disques rainurés.
J'ai aussi l'impression de plus freiner de l'avant, je pense qu' il faudrait changer les disques et plaquettes arrières pour équilibrer le tout.

Merci.
Quand tu dis bruyant, c'est un couinement ou le frottement que l'on entend plus ?

Et concretement qu'est ce que les yellow et les disques rainurés apportent par rapport a cela par exemple
https://www.ebcbrakeshop.co.uk/_p31277174.htm

Edit : pour ton bruit, sur le site EBC c'est écrit que c'est normal et que ca partira vers 1600km.

Voilà un peu lecture sur les différents disques et plaquettes EBC

https://www.automotostop.com/?page=textes&ref=QUALITE

Plus bruyant uniquement en cas de freinage léger, il y a un léger sifflement.

J'ai voulu upgrader le freinage car la voiture est reprog et pour moi c'est une sécurité en plus.

Merci pour le lien

Oui la mienne est reprog aussi je vais regarder ou en sont les miens. J'ai 65000km faut que je vois les disques surtout

@manuninjamoto pour cette doc EBC mais hélas rien pour ma F31 en 3.0D sinon je me serais bien laissé tenté par les plaquettes rouge avec ds disques juste rainurés

J'ai trouvé ca pour ta voiture P@ts
https://www.ebcbrakeshop.co.uk/info-bra ... TD%29&bhp=

Voilà le lien pour une F31 330d, il y a tous les disques et plaquettes et même le capteur

https://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=253530

beaucoup les amis. Je suis une buse, pourtant j'ai cherché...

Non P@t tu ne me taxera pas au freinage