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J'avais cette info sur mon ex F31 et j'avais pu m’enorgueillir de signifier lors de sa revente que les plaquettes pouvaient tenir encore 70000 kms, preuve à l'appui.

C'est vrai sur une bonne partie des modèles Gxx malheureusement, réponse "officielle" le calcul de l'usure n'était pas jugé suffisamment fiable par BMW donc ils l'ont retiré....
ouais ouais ...

et concernant le rétro droit, l'indexation dépend de l'angle choisi pour la position normale du rétro donc en gros plus vous adoptez un angle bas plus l'indexation fera descendre le rétro en marche arrière.
Je vais donc régler mon rétro droit pour qu'il me montre le ciel ainsi j'aurai la position que je souhaite une foi la marche arrière enclenchée.... débile

Bobbylechat a écrit : 25 juil. 2018, 12:59

et concernant le rétro droit, l'indexation dépend de l'angle choisi pour la position normale du rétro donc en gros plus vous adoptez un angle bas plus l'indexation fera descendre le rétro en marche arrière.
Je vais donc régler mon rétro droit pour qu'il me montre le ciel ainsi j'aurai la position que je souhaite une foi la marche arrière enclenchée.... débile

Si un avion te double par la droite tu sera bien content d'éviter l'accident !

Bobbylechat a écrit : 25 juil. 2018, 12:59

.... débile

Non... bmw

tout de meme regrettable qu'un véhicule de ce tarif ne permette pas de régler soi meme cela..
la vieille 607 de mon père indexe les 2 retros en marche arrière (on choisit manuellement le rétro que l'on souhaite) et on peut régler soi meme l'angle...

@can-am : je ne suis pas sûr que cela puisse etre ajouté par le cc, tu nous diras

Can-Am finalement tu n'es pas le seul à ne pas avoir les infos de plaquettes. Ou alors Bobby à des freins céramique ?

Et je ne suis pas le seul à ne plus avoir le suivi de l'usure des plaquettes sur l'idrive.
Par contre je suis vraiment hors de moi concernant les rétros, je vais ouvrir un incident chez BMW France dès demain car perso j'ai absolument besoin de ce repère visuel pour me garer rapidement, j'en ai tellement pris l'habitude que sans je n'y arrive pas

La camera 360 ne peut pas remplacer ça ?

la camera 360 est un bel outil mais j ai encore du mal sans reperes visuels directs. je ressent mieux les distances. question d habitude

Tout pareil, la 360 te donne une vision certes mais cela ne remplace pas, de mon point de vue, une vue rétroviseur. Surtout sur le 3/4 arrière qui est l'angle dont je me sers le plus pour me garer perso

Ok, donc on a tout intérêt à trouver une solution pour pouvoir régler le rétro en marche arrière. Merci.

si la voiture ne s adapte pas, restera la solution du...demenagement

J'attends vivement le retour d'infos via mon ami afin de savoir de quels moyens on dispose et je vais ouvrir un ticket d'incident ce matin chez BMW

Bon, mon ami a creusé le sujet et il s'avère que l'on peut modifier le logiciel du véhicule et lui injecter le fichier de configuration du réglage par défaut du rétro droit d'une autre série Fxx ou Gxx sur laquelle le réglage est correct. Ca permet de garder l'aspect originel du logiciel et donc pas considéré comme du coding
Le timing est trop serré avant mon départ aussi je passerai à Montigny à mon retour de congés

Ce n'est cependant pas à la portée du client lambda ....

j'ai commandé un boitier Tonwon pour le coding, je l'aurai samedi, on verra si le réglage est modifiable.
je vous tiendrai informés

Je ne sais pas ce qui est faisable sur Gxx, tu nous diras.

Je le recois samedi, je vous dirai ca

Evite le bidouillage juste avant de partir en vacances.

Je regarderai juste si le parametre est dispo, je ne modifierai rien d’autre. Pas tres risqué, je ne toucherai a aucun parametre sensible

Bon, après avoir parcouru 2200 kms depuis le 28/07 j'ai enfin regardé au niveau du coding et le réglage du retro droit lors de la marche arrière figure bien dans la liste.
Problème : le réglage par défaut est le moins pire...

Je vais donc attendre que mon ami règle ça à mon retour....

Moi c'est pareil, ça m'a un peu perturbé cette histoire de rétro passager qui se baisse lorsqu'on passe la marche arrière. Je rentre dans le garage en reculant et m'alignant sur un repère, et je ne pouvait plus le faire à cause de ce rétro qui bouge. Même le surroundview ne m'apportait pas grand chose.
Par contre, j'ai découvert que si l'on positionne le switch de sélection des rétros sur le rétro passager, celui-ci ne bouge pas lors d'une marche arrière. Pour moi c'est juste le bonheur !