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bonsoir foufou55 et merci ,

c'est de la paille de fer ultrafine qui combinée au belgom chrome permet le nettoyage des sorties d'échappements , on peut la trouver en grande surface ou dans un magasin de bricolage, ne surtout pas l'utiliser seule, toujours avec du belgom ou produit ayant la même utilité, l'opération est à reproduire en suite avec un applicateur mousse afin d'obtenir une belle finition sans traces.

sylvain

RicardoR a écrit :

Salut passion77,

La protection de mon X3 commence à se réduire (il se lave toujours aussi bien, mais l'eau stagne plus qu'avant), donc je pense que courant mars je vais renouveler cette protection.

Je voulais voir avec toi quels produits tu me conseils pour le lustrant et la cire. J'ai vu que tu utilises souvent des produits Wolgang Fuzion pour la protection de la carrosserie. Je ne recherche pas une brillance maximum, mais plutôt une protection qui dure longtemps (la voiture couche dans un garage, mais sort tous les jours).

Sur Shinearama j'ai vu ça :
- Lustrant : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=WOL-DGPS3-16
- Cire : http://www.shinearama.co.uk/product.php ... UZION-MINI

Et sinon, pour l'application, ça se passe comment?
Après lavage et décontamination, pose du lustrant avec un applicateur basique (les "ronds jaunes"), on laisse sécher, puis on passe un coup de microfibre (avec une de ce type : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=EUR-MTW28-X3 ou plus douce comme ca : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=EUR-MTS12-X3 ?), et idem pour la cire?

Et dernière question, quel shampoing tu me conseille pour le lavage, il faut quelque chose de plus fort que le maxi sud que j'ai pour l'entretien courant je suppose, pour bien retirer complétement l'ancienne protection..

Merci!

bonjour

pour le renouvellement de la ptotection tu vas devoir utiliser un shampoing différent afin de retirer le reste de protection donc se sera celui ci: http://www.shinearama.co.uk/product.php ... -BUGBUG-16
pour le choix du lustrant tu le trouveras ici ( appliquer avec un tampon mousse et essuyer asse rapidement ) : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=WOL-FG3-16
si je me base sur tes attentes je pense qu'une cire se synthèse serait plus approprié( applicateur mousse, 30 min de temps de pause et essuyage ) : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=WOL-DGPS3-16
sur un renouvellement la clay sonus extra fine sera parfaite dans ton cas sans oublier le second lavage après cette opération
pour l'entretien maxi sud

bonne journée

sylvain

Cool merci pour tous ces conseils!
Donc, dans l'ordre :
1/ Lavage "puissant" au Chemical Bug & Tar Remover
2/ Décontamination avec la Clay Sonus extra fine
3/ 2nd lavage
4/ Application lustrant (Wolfgang Finishing Glaze 3.0)
5/ Application de la cire (Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0)

Bon bah c'est top ça, j'ai plus qu'à faire ma commande shinearama et me prévoir une journée pour faire ça!

avec les belles journée de prévues cela être super agréable à faire

Dernière question!

Si jamais je tombe sur quelques micro-rayures après la décontamination, tu as des produits à me conseiller pour tenter de les faire disparaitre (à la main, sans machine), ou il vaut mieux que je n'y touche pas? Bon sachant qu'il ne devrait pas en avoir trop normalement...

la clay va créer de légères micros rayure de surface au pir, prend soin de bien lubrifier la carrosserie et de souvent la malaxer pour minimiser les risques, le lustrant que je t'es conseillé ( Wolfgang Finishing Glaze 3.0)fait double action, il nourrit la peinture et redonne l'éclat au métallisé et prépare la surface pour l'application de la cire, c'est un polish de finition qui corrigera les quelques défauts présent .

Cool un produit "tout en 1"!

à la fin de la semaine j'aurais le plaisir de vous présenter la rénovation d'un X qui manquait dans ce post

Haaa, on en salive!
Je vais bientôt faire ma commande pour compléter mes produits, j'essayerais de faire un post avec quelques photos pour montrer le renouvellement de la protection d'une voiture traitée par Passion77!

c'est une très bonne idée puisque cela reprend toutes les étape de lavage

bonjour,

aujourd'hui j'ai le plaisir de vous présenter la rénovation de mon premier SUV de l'année, un BMW X5 noir, le véhicule à besoin d'un bon gros nettoyage en profondeur, le vernis est micro rayé au point de masqué ce magnifique noir métallisé , deux petites griffures sur l'aile arrière que je vais traitér, le capot a été peint il y a quelques mois mais depuis..., un voile de vernis est présent sur les deux ailes avant, un optique est poncé enfin bref il y à de quoi m'occuper quelques heures

le voici à son arrivé

mes quatres mousquetaires

je commence par l'intérieur des jantes avec le nettoyant IXTAR et un pinceau






la face extérieur avec le WB meguiar's

super degreaser pour les pneus


les arches de roues avec le super degreaser diluer en 1:4

une bonne chose de faite
le prélavage avec une foam lance, 100 ml de CG strong + 100 ml du combo valet pro








les joints et sigles sont nettoyés avec l'apc meguiar's et un pinceau







le super degreaser pour les ouvrants


il sera lavé au gant avec 100 ml de cg strong dans 5 litres d'au chaude



après rinçage il commence à reprendre des couleurs


la décontamination avec une clay meguiar's et du last touch comme lubrifiant

second lavage et séchage avec la raclette autoglym et la serviette valet pro




la correction des défauts par le polissage du vernis, pour cela une polisseuse rotative festool, la gamme menzerna pour le polish et les pads hexlogic

le polissage étant terminé je le sort pour lui prendre une petite douche afin de faire tomber la poussière de polish






application d'une cire de protection sur les jantes, la cire prima wheel armour





pour la protection de la carrosserie la cire fuzion wolfgang et en prétraitement finish glaze wolfgang

quelques photos finales


















en remerciant son propriétaire pour sa confiance

magnifique, encore un super boulot

Super boulot, ce X5 est magnifique! Le jantes sont vraiment belles, j'aime bcp!
Sinon combien de temps entre le premier coup de jet d'eau et les photos finales? Parce qu'il y a de la surface sur un X5!

merci , en tout et pour tout 27 heures répartit sur trois jours , c'est vrai que sur le X5 cela commence à faire de la surface

Super boulot Sylvain ! J'ai trouve la un vrai passionné mettant du cœur à l'ouvrage ! Et ça devient rare les gens comme lui...
Mon x5 n'a jamais été aussi beau !
Encore Bravo et merci à toi Sylvain