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marechal.2s a écrit : 16 oct. 2022, 09:54

Bonjour, et bien pour moi c'est fait, j'ai franchi le pas. J'ai passé commande d'un X1 xDrive25e xLine avec Drive Assist Pro - Pack Confort - Pack Evasion - Pack Innovation - Sièges avant chauffants -Sièges avant électriques à mémoires conducteur.
En LLD 37 mois et 50000 km.
Il remplacera mon Volvo XC40 T5 à la mi juillet. Il ne le reste plus qu'à prendre mon mal en patience.

Bonjour,
Tu t'en tires à combien par mois ? Particulier ou pro ?

Bonjour, en LLD 36 mois 50000km profession libérale 800€. Gros effort du commercial.

çà parait + que pas mal, moi c'est LLD 48 mois 1047€/mois 60000km particulier sans apport

1047x48 = 50256 euros et pour 15000kms / ans après tu rends la bagnole et puis tu as rien.......j'ai toujours pas compris l'intérêt de la LDD c'est bm qui doit être content quand tu imagines le prix qu'il vont la vendre en VO.

Franchement je ne pense pas que c'est l'affaire du siècle......

Pareil je ne comprends pas l’intérêt tu perds 50k même si payé par la boîte et BM va la revendre tout benef car tu dois la rendre nickel en VO
Qui pour m’expliquer l’intérêt de la LLD ?

Le pire c'est que la c'est pour lui particulier et non pro

Ne pas juger de l'intérêt d'une LLD sur un seul cas, celui-ci me semble en effet très cher !

Chez BMW mes locations sur mon ancien X3 ont représenté 47% de sa valeur neuve, et pour le X1 49% de sa valeur neuve ... ça fait des mensualités bien plus raisonnables (plus de la moitié en moins) que payer un crédit à hauteur de 120% de la valeur du véhicule + intérêts !

Et tant que tu persistes à passer d'une location à une autre, tu ne payes que moins de la moitié du prix neuf intérêt compris, et la question relative au sentiment de ne plus rien avoir au bout des 3 ou 4 ans, elle ne se pose pas puisque tu es dans une logique de changement régulier

Payer un crédit tous les 3 ans avec un apport constitué par la revente de l'ancien véhicule, peut être plus couteux et surtout plus "stressant"

Je sais que ce n'est pas dans la logique Française, mais dans d'autres pays cela fait des décennies que ça se pratique, et je l'a adoptée depuis longtemps ! c'est ce qui m'a permis d'accéder à des marques comme BMW que je n'aurais pas eu les moyens d'acquérir, sauf à prendre des crédits sur 6 ans !!!

cam75 a écrit : 20 oct. 2022, 20:36

1047x48 = 50256 euros et pour 15000kms / ans après tu rends la bagnole et puis tu as rien.......j'ai toujours pas compris l'intérêt de la LDD c'est bm qui doit être content quand tu imagines le prix qu'il vont la vendre en VO.
...

C'est un peu le sentiment que j'ai.
J'ai l'impression que BMW vend la voiture deux fois, c'est l'Eldorado pour eux ces lld loa.

De nos jours ils doivent faire la gueule quand quelqu'un veut acheter une voiture.

Philfazer a écrit : 20 oct. 2022, 16:26

Pas évident il y a ton rappel, la brochure qui mentionne que le Drive Assist PRO intègre le Drive Assist Plus et le document de BMW France que m'a montré mon concessionnaire où il est précisé que le Drive Assist PRO intègre non pas le Plus mais le Drive Assist simple !

Possible que je me trompe car cela fait 2 fois que j'entends ta version. Je n'avais pas inventé l'info mais j'avais demandé à BMW, ils ont pu se tromper aussi.

J'ai modifié mon message pour indiquer qu’apparemment certaines options Drive Assist se cumulent.

Hum ... beaucoup de méconnaissance du système des LOA/LLD, normal que ça fasse "peur"
1- BMW vend une seule fois la voiture en début de location
2- C'est la société de location, donc le "vrai" propriétaire, pas BMW, qui revend le véhicule ensuite

Ouvrez un sujet sur "Le X1 et la LLD" ou "Le financement du X1"

ou carrément "pour ou contre les LOA/LLD" car ce n'est pas spécifique au X1

Il me semble qu’il y a déjà plein de sujets là dessus

En effet : Recherche LOA / LLD

J'hésite encore entre tous ces Drive Assist

Maintenant je trouve dommage d'avoir pris les Drive Assist et Drive Assist Plus car pour 550 € il y a le Drive Assist PRO ....
Et c'est vrai que 550 € sur le prix du véhicule c'est rien....
C'est un coup à regretter

Je viens de vérifier sur le configurateur le Drive Assist PRO désactive les deux autres Drive Assist s'ils avaient été sélectionnés

Oui, si le configurateur n'est pas erroné, Drive Assist et Assist Plus sont complémentaires. Pro t'as tout en une seule option

Ca marche pareil pour le configurateur des commerciaux (mais qui eux ne maitrisent pas bien les 3 niveaux)

Je viens de modifier la commande pour prendre le Drive Assist PRO.

Le drive assist pro te fait beneficier d'une conduite semi autonome.
J'avais le meme genre d'option chez audi sur un allroad, mais j'aimais pas trop sa reconnaissance de panneaux qui faisait parfois piler la voiture.
Je ne sais pas si ce systeme est plus efficace chez BM, mais c'est la raison pour laquelle je suis resté sur un drive assist plus