MA-BMW.com

Ayant une hybride je ne vais recharger la voiture que très peu souvent en dehors de chez moi et du boulot.

Je ne compte pas prendre une carte avec abonnement payant.

Pour l'instant j'ai donc la BMW charging gratuite que je ne renouvellerai pas, la carte shell et une carte izivia gratuite pour mon boulot.

Sinon j'ai les applis sans abonnement des supermarchés, carrefour, Lidl , super U.

Pendant ces vacances j'ai utilisé la carte BMW charging.
Ça à bien marché avec le prix prévu par l'application et ceci même en Italie.

Chers amis Belges, n'oubliez pas de débrancher vos voitures après 300 minutes à partir de demain

Bonjour, pour ceux qui utilisent la carte carrefour énergies, avez vous eu un message dernièrement pour l'utilisation de la carte?

J'ai reçu une notification sur l'application carrefour énergies qui semblait dire qu'il y allait avoir un changement important au sujet de l'utilisation de la carte. Le problème c'est qu'en cliquant sur la notification impossible de retrouver le message.

Si quelqu'un a des infos sur ce changement, je suis preneur.

Je n'utilise pas la carte mais uniquement l'application.

J'ai reçu un mail qui indique que l'application ne va pas plus fonctionner et qu'il faudra utiliser la webapp


Cher(e) client(e),

Nous avons le plaisir de vous annoncer que votre application Carrefour Energies est désormais remplacée par la webapplication recharge.carrefour.fr pour mieux vous servir. Au menu :

Une interface plus simple, intuitive et stable
Plus de 200 stations de recharge disponibles dans nos hypermarchés et supermarchés
Toujours une heure de recharge offerte pour les porteurs de la carte fidélité sur les bornes 22kW
Il sera nécessaire de votre part de recréer un compte en renseignant votre numéro de fidélité pour continuer profiter de votre heure
de recharge gratuite (voir tutoriel en PJ). Alors n’attendez plus : rendez-vous sur la webapplication

L’équipe Carrefour Energies

Actuellement en dehors du réseau Tesla j'utilise la carte Chargepoint+ qui pour l'instant passe partout avec des tarifs raisonnables.

Mes cartes BMW Charging, Shell recharge et Total(lement merdique) ne servent plus.

@KrissAuto77
Ah super je te remercie car je n’ai pas reçu le mail et j’utilisais justement l’application.
J’utilise de temps en temps la recharge carrefour car 1h gratuite c’est toujours ça de pris et largement suffisant pour nos véhicules

Merci pour les infos.

J'ai profité pour la première fois de ma carte BMW Charging ce jour et sur le réseau Ionity : depuis le 28/12/23 que j'avais pris livraison de la i4 e35 et entre les recharges au bureau et à domicile aucun besoin d'aller utiliser un super chargeur.
Mais ce jour comme je n'avais pas grand chose à faire et que l'on m'a laissé quartier libre je suis allé cramer de l'électricité avec un A/R vers l'aire de Nemours.
Je voulais surtout valider que tout se passait bien avec le pass BMW et voir aussi je l'avoue comment fonctionne une charge rapide car au mois de Mai on va sans doute la prendre pour faire 2 000 kms A/R et ce serait un peu dommage de constater un dysfonctionnement sur la route des vacances...

Un peu craintif au départ car on lit de ci de là que Ionity n'est pas le réseau le plus fiable : j'ai fait deux stops à l'aire de Nemours (un dans chaque sens) et à chaque fois aucun problème pour lancer la charge. Les 2 fois j'étais seul à charger (le second arrêt a été très court et s'il y avait eu du monde j'aurais continué mon chemin car c'était pour le "fun").

A priori pas de facturation sur mon compte. Sur la première charge j'ai pu charger à 100 kW (la batterie était à 51 %), c'est descendu assez vite ensuite : j'ai terminé aux alentours de 40 kW.

Il faut que j'aille faire un tour chez Fastned pour valider l'auto-charge et chez Tesla (j'ai ouvert un compte) pour me familiariser avec leur surper-chargeur (j'en ai un pas loin vers Vélizy).

Ensuite ce sera tout bon !

C'est normal de ne pas être facturé car la facturation n'a lieu qu'une fois par mois par BMW charging. Mais entre temps on peut vérifier sur notre compte (https://bmw-public-charging.com/web/fr/bmw-fr) les détails des sessions de recharge qui confirment la gratuité sur Ionity pendant un an.

Oui je me suis mal exprimé c'est en effet sur mon compte que je suis allé valider la gratuité de la charge

Bonjour, je souhaiterai avoir votre avis et savoir si d’autres ont déjà eu le même soucis.

En passant par l’application Carrefour Energies, j’ai utilisé deux fois des bornes de recharges carrefour, les 22 kw. Qui sont censées permettre une heure de recharge gratuite si on a la carte de fidélité Carrefour. Sachant que je suis resté 14 et 37 minutes je suis largement dans les délais.

C’était au mois de janvier, et là je viens de recevoir une facture de la part de Shell recharge pour ces deux recharges.
3€ au total, ce n’est rien mais par principe c’est censé être gratuit et au pire c’est à carrefour de me réclamer de l’argent.

Je précise que les deux fois je suis bien passé par l’application Carrefour Energies pour activer la borne. Et que les informations de Shell recharge ne sont pas renseignées sur l’application Carrefour.

Est ce que ça vous est déjà arrivé?

AS tu bien renseigné la carte de fidélité Carrefour dans l'application ?

A noter que l'appli est arreté et qu'il faudra passer par une appweb désormais.

Oui j’ai bien renseigné la carte de fidélité dans l’appli qui avait bien été validée.

Oui j’ai reçu l’information par Krissauto77 qu’il fallait passer par le web désormais.
J’ai bien recréé le compte et la carte de fidélité a bien été activée, donc elle est bien valide.

Ça ne m'est jamais arrivé.

Je flash le QR code à chaque fois et pas de PB et je paye uniquement quand je dépasse 1h.

Je ne comprends pas pourquoi shell intervient dans l'histoire !

Tu as aussi une carte shell ?

Ah je crois comprendre d’où ça vient.

Je viens de voir que dans l’appli carrefour, la carte numérique Shell est renseignée. Donc je passais bien par l’appli carrefour mais avec la carte Shell. Donc normal que Shell facture.


Par contre je ne me souviens pas avoir rentré cette carte numérique dans carrefour. Bizarre.

Vous avez une carte spécifique pour carrefour ou juste le numéro de carte de fidélité?
Quand vous êtes facturé, comment vous faites le règlement?

Pas de badge enregistré, juste la carte de fidélité.
Et a chaque recharge je saisi ma cb

Pareil. Un peu chiant d’ailleurs.

Ok bon je vais vite supprimer la carte Shell dans Carrefour Energies.
Je ne comprends toujours pas ce qu’elle fait là mais j’ai enfin trouvé le problème.

Merci pour votre aide et les informations partagées.

Passage ce jour chez Fastned du côté de Melun avec a priori une toute nouvelles station de recharge récemment installée vu les marquages au sol encore présents. Située dans une zone commerciale l'ambiance n'est pas topissime surtout avec une enseigne Roc'Eclerc à proximité mais bon ça peut dépanner...
Comme vous pouvez le remarquer sur les photos j'aurais pu optimiser mon stationnement : en pratique il faut reculer jusqu'à la butée au sol pour être positionné au mieux par rapport au câble et à la prise de la voiture. Le câble est tout de même largement suffisant en longueur pour se débrouiller si on ne respecte pas cette "recommandation".

Un peu surpris par la puissance de recharge : je n'ai pas dépassé les 65 kW (batterie à 51 % à l'arrivée) mais pas de préchauffage activé au préalable ceci pouvant expliquer cela. J'étais tout seul à recharger également. Chez Ionity dans les mêmes conditions j'avais démarré directement à 100 kW et la température extérieure était assez semblable (autour de 10 °). Comme un retour sur l'expérience de recharge est demandé à l'issue de la session j'en ai profité pour le signaler. Peut-être est-ce dû aussi à la circonstance que l'aire est récente.

Recharge nickel d'un point de vue technique : normalement l'autocharge est activée pour la prochaine fois ce qui permettra de brancher directement le véhicule sans autre besoin d'authentification. Je m'y suis d'ailleurs rendu pour cette raison car il y a des chances pour que j'utilise ce réseau de temps à autre donc cela devrait faciliter les choses.

Je n'ai pas utilisé la carte BMW Charging car j'en avais enregistré le numéro sur l'application Fastned préalablement.

Je vais souvent chez Fastned en plug&charge.
Je trouve que c'est nickel comme service !
Mon paiement se fait via BMW charging.
En arrivant à 50% et avec conditionnement batterie, ça démarre vers 120kW en principe