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La version de base fait en effet un peu cheap, mais la M Sport est à contrario beaucoup trop "expensive" :
93500 € avec le pack innovation et un malus CO2 et au poids dans les 28000 €.
Alors je retourne vers le modèle de base diesel en finition M sport avec pack innovation :
71250 € + malus 6000 €

Comme @nicolas.13310 je n'arrive pas à me faire à ce 3/4 arrière , aucune classe on dirait une japonaise genre honda ratée

Je vais garder le mien (F25 2011) encore un peu

Bonjour,

Pour info, la mienne est commandée !
Normalement, livraison prévue pour le mois de mars.
Ce sera une 20 en TansanitBlau II Full options

Bonjour Sam73,

Félicitations...
Je trouve que le choix de couleurs est limité dans le catalogue standard. Je suppose que la couleur TansanitBlau fait partie des options BMW INDIVIDUAL ? Est ce que cette option est très onéreuse, on parle de prix allant de 4000€ à 8000€ ?

TansanitBlau c'est 2000€ sur le configurateur fr.

Merci. Je viens de me rendre compte que selon la motorisation il y a des couleurs proposées en plus ou en moins.
Le choix de couleur sur les thermique est plus important, c'est peut-être du au fait que selon une info ils sont fabriqués aux US et le modèle hybride en Afrique du Sud.

A voir en vrai mais je reste pour le moment dubitatif quand à l'évolution du nouveau style BMW et, encore plus pour l'intérieur.

@Epicure entièrement d’accord avec toi.
La dernière en date la serie 1, je trouve le facelift avant complètement raté.

Je ne poursuivrais pas chez BMW pour cette raison

Petite vidéo US (trop?) d’un X3 M50… très ricain la conduite a une main! Mais son sympa du moteur à 3’50

Baud38 a écrit : 02 oct. 2024, 07:27

@Epicure entièrement d’accord avec toi.
La dernière en date la serie 1, je trouve le facelift avant complètement raté.

Je ne poursuivrais pas chez BMW pour cette raison

pareil pour moi, de plus en plus de mal avec le nouveau style. Tant extérieur qu'intérieur d'ailleurs...
le nouveau X3 (que j'avais pu voir il y a un moment via mon ami collaborateur) fait super cheap à l'intérieur et trop massif à l'extérieur. Le 3/4 arrière est moche et, pardon, renvoie des véhicules moyen de gamme. Meme ma compagne qui ne s'y intéresse pas m'a sorti "on dirait une citroen"... les tarifs sont complètement incohérents, le 30e n'évolue pas assez, toujours pas de combo 6 cvyl + electrique ... mon G01 a de beaux jours devant lui, avant de passer chez Porsche dès que le budget me le permettra. Je commence vraiment à reléguer BMW en 3ieme voire 4 ieme position

A l'inverse, très sceptique lors de sa présentation il y a quelques mois. Notamment par sa face avant, que je trouvais insipide,avec des feux étirés pas à mon goût.
Vu en réel semaine dernière en concession, et bien mon avis a radicalement changé. Je la trouve plutôt réussi, avec des formes (ou des courbes) que l'on ne discerne pas en photo. Pourtant les dernières BMW ne me laissaient pas de bons souvenirs, que ce soit en photo ou en réel. J'aime assez le 3/4 arrières,le dessin des ailes est très travaillé et élargi, très sympa. Et la face avant, plutôt verticale, rend très bien, même au niveaux des phares.
POur l'intérieur, je peux comprendre le côté cheap, mais c'est un peu la tendance actuellement. Même chez Audi, la finition a baissé d'un gros cran.
Nota : je ne suis pas SUV pour 2 ronds, et ne suis en aucun cas intéressé par ce genre d'autos.

La série 5 me fait le même effet. Sentiment horrible sur premières photos, beaucoup mieux à force d'en voir. Et le touring sorti depuis a définitivement changé mon approche je la trouve magnifique. Même si trop grande, grosse et lourde

Salut, je viens de voir le nouveau x3 à la concession Louyet de namur en Belgique. Je trouve l'extérieur vraiment réussi finalement. En tout cas je m'y suis fait. Le pack m sport et le tanzanite blue lui vont à merveille.
Pour l'intérieur c'est sympa mais je trouve aussi que beaucoup d'éléments font cheap. Beaucoup de plastiques durs sur la planche de bord ainsi que sur les portes. J'ai trouvé ça surprenant même si c'est la tendance. Le x1 semble à un niveau supérieur bizarrement.
Par contre le confort est très bon. On sent qu'on est dans une gamme au dessus du x1 à ce niveau.

Merci pour le retour.

Je suis maintenant impatient d'avoir la mienne .....
Elle sera dans la même configuration que le showroom de Namur (Tanzanite avec pack M, full options).

Bonne route

Pour m'être rendu quelques fois ces derniers temps à l'agence, histoire de voir un petit peu le renouveau de la gamme, notamment X3, je suis étonné du chemin que prend BMW. Les tarifs ne cessent de prendre l'ascenseur, l'équipement baisse et la qualité n'est plus du tout au rendez-vous. Je regardais le tableau de bord du nouveau X3 ainsi que les plastiques et je me demande comment BMW ose vendre quelque chose d'aussi peu gratifiant. A comparer, les X1 ou X2 me paraissent bien mieux fini, même si l'on sent que BMW rogne sur tout (par exemple, plus de pédalier en aluminium, de seuil de portes M et j'en passe. Qu'en pensez-vous ?

Complètement d'accord, je partage cet avis, je me posais la question de passer au X3 plus tard, je suis allé le voir en concession il y a peu et j'ai été très déçu de certains aspects qualitativement inférieurs à un X1 ou une Série 1 (notamment en ce qui concerne les contre-portes).

Sans compter le toit vitré panoramique non ouvrant.

J'avais déjà fait cette constatation avec les séries 3/4. Disparition du petit vide-poche à gauche du volant, des filets de maintien derrières les sièges avant et dans le coffre, centre du volant plus recouvert de cuir, mais de plastique... Dommage.

J'ai ma nouvelle X3 G45 depuis le début du mois et j'en suis pleinement satisfait. La finition de série comporte bien des éléments qui étaient payants sur l'ancien X3 G01.
Je regrette simplement qu'il faille acheter des packs dont certains composants ne m'interressent pas.

J’aime beaucoup la ligne du nouveau x3, mais je vous rejoins sur le côté cheap de l’intérieur.
Le G01 amenait un vrai saut de confort et de technologie. Mais le G45 semble une faible évolution techno, moins bien finie. Quid du confort ?

Pas du tout à mon gout le nouveau style "corbilliard" BMW. La dernière belle X3 est la F25 LCI pour moi...

J'aime beaucoup les BMW (j'en ai eu 9!) mais c'est vrai que les intérieurs des derniers modèles me déçoivent ...