Les nouvelles aventures de Gtrs57 en Audi SQ6

[Gtrs57]

tu as raison @Thomas . j’ai hate

[labo]

En effet, je préfère les nouvelles

[Gtrs57]

pas reussi a fermer le velum avec le bouton central?

il ne manoeuvre que la vitre

et je ne sais pas pourquoi j’ai un message airbad passager desactivé. se reactive comment?

[klawal]

Il se désactive peut-être automatiquement quand il n’y a pas de passager

[Gtrs57]

je n'avais pas ce message là avant

sinon je me disais ce soir que le confort est royal. on ne sent aucune aspérité de la route. les suspensions pneumatiques font le job.

[Mandelbrot]

Le vélum se commande avec les 2 boutons de droite.

[Gtrs57]

Ok merci. pas hyper intuitif.

[Davidcentrale]

Pourtant les icônes sont plutôt clairs. Non ?

[Gtrs57]

je conduisais

je m’attendais plus a un bouton comme celui central

[Gtrs57]

[Gtrs57]

au final, elle était bien en route

[cityzen60]

Cette mauvaise blague du chauffage ou clim qui ne veut pas se mettre en route à distance, mon i4 me le fait très régulièrement.

Pour le confort du SQ6 en suspension pneumatique, il est en effet excellent et impressionnant.

[Gtrs57]

N’ayant pas trouvé le côté dynamique de la Tesla ultra basse mais le confort est vraiment impressionnant ,
par contre, les SQ6 ne donne pas envie d’attaquer

[Davidcentrale]

Ca reste un panzer lourd et haut.

[Gtrs57]

oui mais avec l'age on s'assagit. Cela me fait du bien. Panzer, 2425 kg

[Gtrs57]

aller retour Metz Strasbourg aujourd’hui 100 % autoroute. je confirme que l’autopilote fait des corrections de trajectoires de manière quasiment permanent ce qui n’était pas le cas sur la Tesla ce n’est pas très agréable.
Sinon est-il possible au niveau du compteur kilométrique de voir les kilomètres parcourus depuis la derniere recharge à l’écran, ça n’apparaît pas.?

[Gtrs57]

aller retour Metz strasbourg hier 380 km. C’est la première fois que je l’ai fait en voiture électrique sans avoir à recharger, je suis arrivé 50 km d’autonomie.
Par contre la mauvaise nouvelle, c’est que lorsque la batterie est à 20 % et qui me restait 75 km. La voiture passe d’office en Efficiency plus ce qui signifie coupure de la clim avec les températures en ce moment c’était moyennement sympa

[Mandelbrot]

Je ne comprends pas, rien ne t’empêche, si tu as raté l’appui sur ok comme décrit sur l’autre post, de reselectionner le mode de ton choix avec le driveselect

[Gtrs57]

je n’ai pas essayé, le message semblait dire que la bascule ds ce mode se faisait tout seul. il ne precise pas que tu peux choisir un autre mode

sinon qd il fait chaud et malgré la clim je transpire du dos. surtout sur du cuir.
je n’ai pas souvenir d’avoir autaut transpiré sur les sieges en fibres d’ananas de ma Tesla. le vegetal ferait mieux que l’animal?

[Gtrs57]

Je ne comprends pas, rien ne t’empêche, si tu as raté l’appui sur ok comme décrit sur l’autre post, de reselectionner le mode de ton choix avec le driveselect

le choix possible d’un autre mode ne me semble pas logique ds ce cas. le decaler oui