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une photo de la plus grosse rayure

Tu peux essayer les effacés rayures qui ont dans leur kit un petit papier abrasif à utiliser sur la rayure avant de passer au produit efface rayures

Ça avait pas mal fonctionné sur mon ancienne leon quand on m'avait griffé le pare choc sur un parking

Après quand c'est profond on est obligé de passer par la case carrossier

merci
en fait ça fait comme du relief
je n'ose pas y toucher...peur d’aggraver....je demanderais au carrossier ce qu'il en pense
putain de chiens/ chats

d'après ta photo frizou le passage en peinture n'est pas necessaire obligatoirement , une correction par un préparateur te reviendra bien moins chere, évidement un carrossier te dira qu il faut passer en peinture...

merci pour ton avis
il y a un préparateur dans le secteur qui intervient sur des autos de sport
je vais voir
merci

si tu veux envois moi ta ville en mp je t'enverrais vers un detailer que je connais

tu penses qu'un chat ou un chien peut laisser de telles griffures...?!

je pense mais je n'en sais rien
je sais simplement que ça me fait chier

Ouaaaaaaaaaaahhhhhhhh passion77
Je viens de parcourir tous tes sujets : chapeau ! Du bon boulot de passionné. Ca fait plaisir de voir un travail bien fait dans les règles de l'art.

merci Francky75

qui devinera l age de cette 911....

1 mois ?

1 an

Neuve

yes quasi neuve
992 immatriculee FE
juste hallucinant....

Bonjour ,

Apres quelques jours de repos j'ai le plaisir de vous présenter la préparation d'une belle Porsche Panamera GTS, une très belle voiture qui malheureusement n'a pas été respectée au niveau de son entretien donc un programme chargé pendant cette semaine .
temps d'immobilisation : 5 jours
le lavage complet
la correction des défauts du vernis ( micros rayures, rayures profondes, tache de sève incrustée etc etc... )
polissage des plaquages intérieurs
peinture des étriers avant
application d'un traitement d'entretien sur l'ensemble du véhicule.

voici la belle à son arrivé


le prélavage











le lavage au gant









la décontamination mécanique du vernis et le séchage




une fois rentrée on attaque tout les défauts constatés en commençant par le pc arrière passé en peinture , le vernis mal appliqué ce qui à pour effet une peau d'orange très prononcée. Afin de corriger ce type de défaut j 'utilise la technique du ponçage pour égaliser le vernis avant de le repolir pour retrouver le brillant










de la sève incrusté dans le vernis




dans ce cas une rayure profonde déjà retouchée mais je vais améliorer la retouche en retirant le surplus de peinture, effectuer un petit ponçage pour casser les angles de la rayure ce qui aura pour effet de la rendre moins visible.




la correction des micros rayures sur toutes surfaces peintes









les étriers de frein avant rénovés



une fois le traitement d'entretien appliqué sur les différentes surfaces la voici avant son départ





















en remerciant son propriétaire pour sa confiance

à bientôt

Sylvain

toujours impressionnant ton travail Sylvain !!

Dommage que tu sois si loin .

Magnifique travail !!!
Excellentissime !

Petite question : Un produit spécial est utilisé pour renover le plastique de la console centrale à l'intérieur ? ou un lustrage avec une machine comme sur une carroserie suffit pour avoir ce rendu resplendissant ?

felicitation Sylvain.

super boulot, comme d'hab.

peux tu me dire comment tu as remis l'inscription "porsche" sur les étriers apres mise en peinture?