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prends un cab, tu n'auras pas besoin de dépasser les limitations et tu rouleras avec ta femme !

meme un cab chez Porsche pour rouler a. 80

le mieux pour se promener cool serait une ancienne
mais les tarifs sont delirants
tu vois de simple C2 de 1989-1990 a plus de 90 ke
si j etais riche, Speedster 356, le graal

Les vieille c'est devenu la folie
Un copain avait acheté en 2010 une 911 targa 3L de 1980, personne en voulait car 3L et pas 3,2L elle était nickel toute refaite intérieur, extérieur et freins + moteur, il a acheté ça 15k€ avec 45000 kms .................il a jamais fait un aussi bon placement,
En 14 ans il a fait 50000kms avec, son plaisir du WE.

Il doit la faire expertiser prochainement car il a vu que ça se vendait entre 40 et 60k€

il y a 12-13 ans un pote a acheté une C2 pour 22500E......90 000 E auj c'est indécent .

j'ai vu une 993 4S (que j'adore) de 200 000 km à 115 ke

aeroport Lux ce matin. c’est beau un Gt4rs jaune

c'est moche de pas reconnaitre un RS d'un non RS ..

tu m’excuseras pour la confusion, mais le gars avait mis une lame gt4rs

tty13 a écrit : 06 juil. 2024, 14:59

prends un cab, tu n'auras pas besoin de dépasser les limitations et tu rouleras avec ta femme !

C’est bien parce que ma 911 est en version cab que je ne l’ai pas encore vendue

Gardes la bien, elle vaut de l'or

La prochaine sera effectivement sûrement un cabriolet

De l’or non, mais en annonce, c’est entre 80 et 100 ke

Sans doute le prix que tu l'as payé à l'époque

Good investissement

Non, ça valait un peu plus, mais à peine

Il est chouette ce Cab

Merci

quand on voit le budget auj. malus inclus,d’un 992 Cab. on dépasse large les 200 ke

Et ça ne les vaut clairement pas !
Cela dit, je n'ai pas compris l'intérêt de l'hybridation de la 992 mk2 qui ne réduit absolument pas le malus !

Porsche ne développe pas une voiture en fonction du marché Français...

malheureusement

quand on voit le tarif du SRs, raisonnable, il explose apres malus a quasi 250 ke

on annonce 2025-2026 pires