MA-BMW.com

Ferdinand Musk a revu l'extérieur également

Quand elle a été présentée, je l'ai trouvé magnifique.
Le dessin est très inspiré, à la fois doux, naturel et très moderne.

Par contre celle-là, elle risque d'être trop cher pour moi !

cette embauche est une tres bonne nouvelle pour Tesla
il y a pire comme reference que cette mission E

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gtrs57 a écrit :

cette embauche est une tres bonne nouvelle pour Tesla

L'info n'est pas sérieuse, enfin je ne le pense pas.

je ne retrouve plus l'info..c'était sur AP..?

ICI...

Vu dans un Forum US, Tesla débauche le designer qui a conçu l'intérieur de la Porsche Mission E !

Tesla hires the interior designer of Porsche’s all-electric Mission E
Porsche last year unveiled what it said will be its first all-electric vehicle: the Mission E. The German automaker green-lighted the vehicle for production in…
ELECTREK.CO

gtrs57 a écrit :

je ne retrouve plus l'info..c'était sur AP..?

Non, sur le forum Tesla effectivement.
Mais je n'accorde qu'un crédit limité aux infos de ce forum.

P.S. comme tu l'as vu AP est devenu assez "spécial", je ne le parcours que rarement et rapidement.

Il ne s'agit pas du Model 3 mais du Model X qui rencontre quelques problèmes techniques. Pour info ci-joint un article du Point:

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 24_657.php

Un pote qui a une X en commande s'est vu effectivement repousser la date de livraison de Juin à Octobre.

En restant objectif, je suis assez surpris par l'entêtement de Musk à produire son modèle X avec ces fameuses portes papillon inutilement compliquées. J'espère qu'il n'est pas en train de tendre la batte de base-ball à ses concurrents pour lui taper dessus !

Je ne comprend même pas l'existence de ce modèle X en fait, pas vraiment élégant ni attendu, inutilement compliqué et qui a mobilisé une R&D qui aurait été plus utile sur le projet 3.

L'auto-pilot représente un risque juridique énorme, je crains qu'en cas de défaillance ça ne soit fatal à la marque.

Le modèle 3 semble plus simple et traditionnel de conception, ça devrait donc mieux se passer, encore faut-il disposer de l'outil industriel adapté ce qui n'est effectivement pas encore le cas. Fabriquer une voiture reste plus compliqué que de produire un smartphone.

Les clients ne s'y trompent pas, même si la marque va devoir affronter une campagne de dénigrement massive, l'engouement reste réel et tout va se jouer avec le modèle 3.

hier a priori l'action Tesla a baissé en bourse liée aux pbs du modèle X...

+1 pour les portes, c'est une belle con......quelle complexité inutile surtout pour une marque qui n'a pas de réseau de CC. pratique quand il y aura une intervention pour un simple réglage.....

Salut les amis,

Je pense en effet, comme Steph que la marque ne risque pas grand chose avec ses défauts de porte papillon.
Le soucis sur l’auto-pilote est, par contre, nettement plus ennuyeux - et pourrait sérieusement entacher l'image de la marque, sur les aspects securite (mais comme il n'y a pas de concurrence, encore, sur ce terrain la, je vois mal vers qui la clientèle va se tourner pour se plaindre ).

Malgre tout, la marque jouis quand meme d'un énorme capital "sympathie", un peu comme Apple il y a une quinzaine d’années .
Les autres marques de voiture ne proposant que des PC tout-Pas-Beaux - je m’arrête ici avec le parallèle informatique

Le model de vente du model 3 (a 1000.00 usd la pre commande) n'a vraiment rien a envier a la marque a la Pomme
et je suis certain que les prochaines autos de la marque vont etre encore plus abouties en termes de finition Interieure / exterieure.
Elles vont, petit a petit, s’éloigner du standard américain, pour tendre vers du premium a la germanique - qui reste la reference

Quand on sait que Ford vient de dépenser 200 000.00 usd pour acheter un model X en avant première, on comprend bien qui donne le "tempo" au reste des marques (et encore, on ne sait pas combien de Teslas on ete achetees en douce par d'autres marques, peut etre meme sous un faux nom?! ca se faisait deja il y a 20 ans en tout cas)

Perso, je suis fane - je n'ai pas encore les moyens, mais j'y pense

Incroyable, la Tesla Model S a dépassé les ventes de Mercedes Classe S en allemagne en 2015.
Les ventes de S Klasse ont baissé de 15% en 2015 quand celles de Model S ont augmenté de 50%.
On doit se poser des questions outre-rhin.

http://www.breezcar.com/actualites/arti ... s-mercedes

Steph a écrit :

je suis assez surpris par l'entêtement de Musk à produire son modèle X avec ces fameuses portes papillon inutilement compliquées.

L'auto-pilot représente un risque juridique énorme

Le gars aime prendre des risques c'est ce qui fait la différence.

Effectivement, les Allemands et GM prennent la menace très au sérieux.

Le compteur des réservations de Tesla 3 serait aujourd'hui à 400 000 unités.

Ce qui est plus embêtant par contre, c'est le départ de Chris Porritt pour Apple.
Il est facile de supposer que la marque à la pomme a du proposer un petit pont d'or à cet ingénieur renommé dans le milieu automobile.

Pour ceux qui ne connaissent pas Chris Porritt, ce haut responsable de Tesla a entre autres développé le châssis du Model 3.
Quant on sait que cet ancien d'Aston Martin (excusez du peu !) à travaillé notamment sur la One-77, la V12 Zagato ou encore la DB9 avant d'être débauché par Tesla, on comprend l'enthousiasme de certains (dont je fais partie) vis à vis de la ligne générale et des qualités dynamiques que devrait offrir le châssis de ce Model 3.

http://www.01net.com/actualites/l-ancie ... 68205.html

j'assistais à une conférence hier sur le crowdfunding (financement participatif). un des spécialistes américains nous parlait du plus bel exemple récent de crowdfunding (même si à la base, ce n'est pas le but recherché...) : la levée par Tesla de 400 000 000 E... Bien au delà de toutes les espérances.....

Salut a tous,

Je viens de reserver aujourd'hui aussi une TESLA Model 3.

J'ai hate aussi de decouvrir au fil des mois et années les informations sur cette auto qui semble vraiment attractive et a un prix raisonnable quand on le calcule avec les economies de carburants et d'entretien sur une periode de 5 ans par exemple ...

J'ai recu quelques minutes apres un courriel de Tesla me confirmant ma reservation, par contre pas de numero , vais je en recevoir un plus tard ? il parlait de 48h au debut quand on placait une commande ...

Amicalement !

je n'ai pas reçu de mail mais ma commande apparait sur My Tesla...

par contre, il y a 400 000 commandes avant la tienne, tu devras être un peu (même beaucoup) patient ....il y a aura suremment quelques annulations, l'acompte étant remboursable...

Je vise 2019 comme livraison et ca me conviendrait parfaitement, 400 000 etant pour le monde entier , roulant dans un super bmw x3 6l peu kilometrée qui me donne beaucoup de plaisir ...

Vu que je suis au Canada, je devrai etre avant l'europe pour les livraisons ...

Ah bon sur My telsa ??? ah j'ai pas creer de compte, je vais le faire ...

merci

Exact je viens de le voir sur My Telsa ....

Je suis dans les RN1075 .......... je crois qu'il y a des expliquations quant aux nuemro de reservation ...