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MA-GNI-FIQUE comme dirait l'autre, je me demande si je ne vais pas refaire repeindre en plus de ma calandre ( en noir) la partie basse du pare-choc arrière comme sur les X4 M sport ancienne génération ... je trouve le contraste assez sympa. d'ailleurs on retrouve ce détail sur le XLINE

Magnifique X3. Bon j'ai une question concernant les sigles arrières, pourquoi sont ils en bas du coffre au lieu d'en haut ? Est ce l'évolution entre les modèles 2019 et 2018 ?
Un bon désiglage lui ferait du bien je pense, à part ça rien à dire ! J'adore les jantes !

Bonjour,

@zzzdavy : t'es en pneu runflat sur ces jantes 21" ? niveau confort ca donne quoi ?

Sinon superbes ces jantes

@+

j'ai essayé en juillet le X3 M40i en 21' RF, le confort est impressionannt. la voiture n'est absolument pas raide. les suspensions font leur job....

nico-boca a écrit : 21 sept. 2018, 05:36

Magnifique X3. Bon j'ai une question concernant les sigles arrières, pourquoi sont ils en bas du coffre au lieu d'en haut ? Est ce l'évolution entre les modèles 2019 et 2018 ?
Un bon désiglage lui ferait du bien je pense, à part ça rien à dire ! J'adore les jantes !

Oui, nouvel emplacement de la désignation modèle depuis juin/juillet

Merci ! Je préfère sans ! mais bon, ça, chacun ses goûts !

Justement il faut que je me décide avant le traitement céramique. Et effectivement je penses que je vais laisser uniquement les petits M sur les côtés.

bon choix!

Savez vous si il est possible de faire un "shuffle" des albums dans le disque dur de la voiture ? J'aime souvent écouter des albums complets mais parfois un peu d'aléatoire me plairait bien....

Et voilà... décision confirmée





Finalement sans les plaques ça serait bien aussi

Jolis!

Tu as procédé comment?

Bien mieux !!!

Euh... avec photoshop

Ils seront enlevés (en vrai) lundi pour le traitement céramique.

Je voulais me faire une idee.

perso j'aime bien quand c'est mis sur les portes avant ça change des autres constructeurs
avec la nouvelle façon de faire BMW copie sur Audi
ET je préfère avoir 4 anneaux dans les phares plutôt que 4 anneaux sur la calandre

Zzzdavy, Pourrais tu me dire comment tu trouves le confort en 21"?

Moi perso je trouve cela vide, je laisserai le badgeage mais encore une fois cela est une affaire de gout, ( sauf si tu à l'intention de mettre autre chose)

stph57 a écrit : 22 sept. 2018, 18:10

Zzzdavy, Pourrais tu me dire comment tu trouves le confort en 21"?

Je viens d'une voiture typée confort. Et j'ai changé à cause de mes problèmes de dos (voiture trop basse). Evidemment ça ne filtre pas comme sur un châssis confort Audi, mais c'est normal, c'est typé sport... Avec l'option "Adaptative", la suspension peut être plus souple qu'en confort, ce qui est appréciable si vraiment on ne veut plus (moins) sentir les défauts de la route. En confort c'est plus ferme mais ça reste largement confortable pour un châssis sport.

A mon avis, le choix 20"/21" doit se faire en fonction du budget et du coup de coeur, pas en fonction du confort, surtout sur un M Sport.

Chrislns a écrit : 22 sept. 2018, 18:15

Moi perso je trouve cela vide, je laisserai le badgeage mais encore une fois cela est une affaire de gout, ( sauf si tu à l'intention de mettre autre chose)

Trop tard, c'est démonté Non je ne mettrais pas autre chose. Sur la photo ça fait vide aussi parce que la plaque est masquée.

tu as bien fait pour les logos. je trouve cela plus chouette esthétiquement, cela ne donne aucune indication sur la motorisation et c'est plus simple à nettoyer…je fais toujours débadger mes voitures.

Pour les jantes tu as raison, les suspensions adaptatives font tellement bien le job que l'on peut choisir du 20' (le mini selon moi esthétiquement, vu le gabari du bestiau) voire mieux du 21

zzzdavy a écrit : 22 sept. 2018, 18:49

Je viens d'une voiture typée confort. Et j'ai changé à cause de mes problèmes de dos (voiture trop basse). Evidemment ça ne filtre pas comme sur un châssis confort Audi, mais c'est normal, c'est typé sport... Avec l'option "Adaptative", la suspension peut être plus souple qu'en confort, ce qui est appréciable si vraiment on ne veut plus (moins) sentir les défauts de la route. En confort c'est plus ferme mais ça reste largement confortable pour un châssis sport.

A mon avis, le choix 20"/21" doit se faire en fonction du budget et du coup de coeur, pas en fonction du confort, surtout sur un M Sport.

Je te pose la question car je voudrais investir dans un jeu de 21 " modele 718M mais je n aimerai pas me retrouver avec un véhicule trop dur. J ai tout de meme la suspension adaptative au cas où. Donc pour toi, le chassis est toujours confortable avec cette monte ?

stph57 a écrit : 22 sept. 2018, 20:44

Je te pose la question car je voudrais investir dans un jeu de 21 " modele 718M mais je n aimerai pas me retrouver avec un véhicule trop dur. J ai tout de meme la suspension adaptative au cas où. Donc pour toi, le chassis est toujours confortable avec cette monte ?

Oui pour moi ça reste ferme mais confortable, tout ça étant très relatif...