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le probleme au LUX est le prix de l'assurance, c'est presque 3 fois plus cher qu'en france! Donc c'est interessant sur les voitures de nos jours a haut malus mais si elles ont quelques années ca ne l'est plus.

étonnant pour les assurances quand on sait de plus que le Luxembourg est un pays sur...

C’est un petit pays…. avec du lobbying pour garder des marges élevées.

une des raisons est que par rapport a la france ou les experts demande a réparer les pieces mème sérieusement endommagée, au Lux ils ne cherchent pas a comprendre et change automatiquement.

Alors là, dire qu'en France les experts poussent à la réparation !!!
Je ne suis pas du tout d'accord !
Suite à un accrochage sans tort sur une de mes autos en 2020, l'expert a validé le remplacement de toute la face avant et d'un feux dont seuls les attaches avaient cédées.
Je connais bien mon carrossier, j'ai récupéré les pièces démontées et les ai revendues sur LBC !
Même le carrossier était étonné que l'expert ai validé le remplacement !!

Gtrs57 a écrit : 04 janv. 2022, 20:13

Franck tu peux nous filer ton adresse ? cela ne te dérange pas qu'on immatricule nos Porsche à ton domicile...?!

Il faudra alors que tu l’immatricule au nom de Franck
Il faut être résident.

997 4s a écrit : 04 janv. 2022, 21:12

le probleme au LUX est le prix de l'assurance, c'est presque 3 fois plus cher qu'en france! Donc c'est interessant sur les voitures de nos jours a haut malus mais si elles ont quelques années ca ne l'est plus.

je viens de faire une simul pour une 330i c'est de l'ordre de 2x plus cher. A la difference de la France le lieu de parking n'a pas une grosse influence sur le tarif.

tty13 a écrit : 05 janv. 2022, 07:06

Alors là, dire qu'en France les experts poussent à la réparation !!!
Je ne suis pas du tout d'accord !
Suite à un accrochage sans tort sur une de mes autos en 2020, l'expert a validé le remplacement de toute la face avant et d'un feux dont seuls les attaches avaient cédées.
Je connais bien mon carrossier, j'ai récupéré les pièces démontées et les ai revendues sur LBC !
Même le carrossier était étonné que l'expert ai validé le remplacement !!

ma harley breakout vieille de 15 jours est tombée a l'arrêt, entre autre bosse sur le reservoir, il a fallu réparer le reservoir!!
un de mes meilleurs amis a sa carrosserie, quand il me montre ce qu'il doit réparer ou utiliser de la piece d'occasion c'est une honte!

caplam a écrit : 05 janv. 2022, 11:44

je viens de faire une simul pour une 330i c'est de l'ordre de 2x plus cher. A la difference de la France le lieu de parking n'a pas une grosse influence sur le tarif.

quand j'ai achete mon x6 m50d, j'ai du assurer temporairement le véhicule au LUX...3500 eur l'année et 900 eur en France! quand je discute avec mes employés et ils me parlent de ce qu'ils paient c'est simplement hallucinant. Je paie moitié prix pour ma porsche que pour un Q3!

Au Lux on paie dans l'assurance ce qui passe dans la CG / le malus en France.

Cela me dérange moins bizarrement de payer l'assureur que le fisc.

Petit marché donc entente entre assureurs sur les prix, inutile de se faire de la concurrence.

@franck1127 le CP ne te donne pas directement le COC?

impossible de souscrire une assurance en France quand on habite au Lux ? Mais que fait l'UE ??

Oui enfin concernant les prix d’assurance au Luxembourg il faut aussi considérer le niveau de vie et de rémunération qui n’est pas du tout le même qu’en France.
Le coût moyen d’une assurance ramené en pourcentage du salaire net ne doit pas être très différent des deux côtés de la frontière.
Sans compter les coûts fixes qui sont loin d’être les mêmes, comme les loyers et le prix du foncier en premier lieu.

... et du carburant !

Corpas a écrit : 06 janv. 2022, 14:31

Oui enfin concernant les prix d’assurance au Luxembourg il faut aussi considérer le niveau de vie et de rémunération qui n’est pas du tout le même qu’en France.
Le coût moyen d’une assurance ramené en pourcentage du salaire net ne doit pas être très différent des deux côtés de la frontière.
Sans compter les coûts fixes qui sont loin d’être les mêmes, comme les loyers et le prix du foncier en premier lieu.

Les voitures dont on parle ici ne sont pas achetées par des gens payées au SMIC en France donc je ne suis pas sûr que l'argument tienne..

Effectivement, pas de coc du CP suédois. Je l’ai commandé à Luxembourg.

Pour les assurances, je crois qu’en théorie, on devrait pouvoir souscrire une assurance européenne. Mais, entente pour ne pas le faire…. Sur ma 997, j’ai pu souscrire une rc Lux et le reste via une assurance Belge (accident, vol etc).
Mais, cela marchait pour une voiture de plus de 8 ans.

Les intermédiaires vivent très bien aussi. Je pense à un membre de 911 club net, assureur, qui a une 992 gt3 bleue flambante neuve, une 991 gts rs verte préparée Manthey etc….

Bon, n’étant pas assureur, je vais me contenter d’une petite gts et je suis déjà super content.

Moi, j'aimerais bien une GTS !

@Lexington ma remarque était plus d’ordre général, et les frais de fonctionnement plus élevés dus aux salaires et aux loyers se répercutent forcément dans les primes.

il est possible de prendre une assurance en france pour une voiture au LUX mais c'est limite a l'assurance au tiers donc aucun intérêt!
memes si les salaires sont nettement supérieur a ceux de la france, le cout de la vie est tellement plus cher que l'assurance reste très chère!
Pour le diesel on est a 1.38 donc il n'y a plus une grande difference avec la france, le LUX a mis en 1 an un paquet de taxes!

Taxes ou prix du carburant qui fluctue plus?
J’ai fait mon plein ce matin pour du e10 à 1,47€.
Ça doit fait environ 20c de moins qu’en France.
Il y a un an il me semble que l’écart était plutôt de 30 ou 35c

Bon, je viens de faire le virement qui me met à sec! Le transporteur devrait la récupérer en début de semaine prochaine.
Je devrais l’avoir en cette fin de mois.

A la fois un peu stressé (le transport, l'etat reel de l'auto...) et impatient de l'avoir dans mon garage!