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trebila a écrit : 21 sept. 2025, 10:44

Tu es sérieux ?

Oui j’ai regardé pour tesla y et mon vendeur me dit que cela va sortir en option après mais pas en électrique une sorte de volet manuel

Bonjour,
Je ne trouve pas d’informations précises sur les phares Led du nouveau ix3… Sont-ils adaptatifs et directionnels d’origine?
Aucune option disponible donc j’imagine que oui!
Avez-vous des infos à ce sujet?
Merci

Les feux de route anti eblouissement sont en option

C’est avec l’option de la calandre éclairée glow en option sur le sport et inclus dans le pro

Je confirme qu'un bon toit en dur (et si possible couleur claire), c'est le top!

Avec mon i4 eDrive 40 "Mineral White metallic" (blanc métallisé), j'ai souvent la surprise de retrouver ma voiture fraiche alors qu'elle est garée en plein soleil (par ex s'il y a du vent et que le fond de l'air n'est pas trop chaud)...

Sinon, vous avez compris comme moi qu'en gros le drive assist plus + Highway assist ça correspond au Drive Assist pro des autres modèles (hormis le fait que c'est valable 4 ans)?

C'est quand même beaucoup plus avancé (a part peut etre la i5 ?)

Hello les amis,

Bon ! J’attends un retour de mon commercial, il semble qu’en effet, ils soient super agressifs en leasing pour les 500 premières commandes…
Le commercial me parle d’un loyer à 700€ mensuel…
J’attends de voir ce que ça comprend et ce que ça donnera avec la reprise de ma 330e…
Pour la config : https://configure.bmw.fr/fr_FR/configid/7c7ui7l7

Wait & see…

Chris

Gigione a écrit : 22 sept. 2025, 20:14

Sinon, vous avez compris comme moi qu'en gros le drive assist plus + Highway assist ça correspond au Drive Assist pro des autres modèles (hormis le fait que c'est valable 4 ans)?

Le highway assist permet de lacher completement le volant jusqu'a 130kmh (niveau 2+), pour le reste ça reste effectivement surement ce qui est déjà dispo sur d'autres modèles.



Cette video demontre bien les ADAS disponibles.

Et permet aussi de valider un changement de file juste en regardant dans le rétro

Je ne comprends pas ce changement de file en regardant dans le rétro!

Et si le conducteur regarde le rétro juste pour contrôler, sans vouloir changer de file?!
Je fais très souvent cela. Contrôler mon entourage en conduisant fait partie de la sécurité, pour moi.

Bonjour a tous,

Très chaud sur ce IX3 mais je comptais attendre fin d'année pour voir avec les conditions salon (je suis Belge).
Est-ce que dans ceux qui ont passé commande il y a des compatriotes ? Et en achat privé (pas de société donc ) ?
Qd je vois les loyer annoncés (bon dépendant de bcp de facteurs comme l'apport, la durée, les KM, ...) je me dit pourquoi pas now A voir ce que ca donne le select de BMW Finance.
Y'a-t-il aussi chez nous un avantage d'être dans les premiers ?

Merci a ceux qui ont des informations

Olivier_TFE a écrit : 23 sept. 2025, 07:50

Je ne comprends pas ce changement de file en regardant dans le rétro!

Et si le conducteur regarde le rétro juste pour contrôler, sans vouloir changer de file?!
Je fais très souvent cela. Contrôler mon entourage en conduisant fait partie de la sécurité, pour moi.

La voiture ne change pas de file quand tu regardes dans ton rétro de manière automatique.

Si tu es en conduite assistée a 130 km/h par exemple, lorsque tu te rapproches d'un véhicule plus lent la voiture te demande de regarder dans ton rétroviseur pour rejoindre une bande plus rapide.

Comme tu peux le voir ici, aux alentours de la 30eme seconde de la vidéo

Bon, ben c'est foutu! Dans un avenir pas si lointain, l'humain n'aura plus le droit de conduire.

Demande de tarification en achat en en Leasing pro à ma CC.

Voici la config : https://configure.bmw.fr/fr_FR/configid/cj62yxgc

J'hésite sur la couleur, entre le spacesilber, le blue ocean, le saphirschwartz et le polarized grey.
Les jantes sont les seules qui me plaisent, donc soit celles-ci, soit je reste en 20 pouces d'origine.

On verra ce qu'ils proposent. Si on a des tarifs canons de lancement, je prendrai, sinon on attendra.

Hello @cityzen60

Nos configs se ressemblent quand même un peu toutes ! Bon ! Le panel d’options est, pour l’instant et pour une fois, assez limité, ça change !
Je constate un rejet assez général du toit pano !
Pout les jantes, j’ai choisi les autres en 21 pour optimiser le kilométrage…
Les 22 à 3750€ sont très belles mais je trouve le prix délirant et l’impact sur l’autonomie non négligeable…

Chris

Oui, pas de vélum c'est niet pour moi.
Et le toit en verre n'a de l'intérêt que s'il est ouvrant.

Les jantes 22, en effets sont chères, et j'ai peur pour le confort.

@Olivier_TFE

Je détestais les régulateurs adaptatifs il y a quelques années. Ils ont fait énormément de progrès.

Et quand je vois l'efficacité du changement de voie automatique sur l'i4, je commence à apprécier la conduite "autonome", mais uniquement sur voie rapide ou sur autoroute, où la conduite est barbante.
Non seulement, sur mon i4 cela m'a sauvé la vie (endormissement sur autoroute à 130 au mois de mai en allant en Bretagne), la voiture n'a pas quitté sa voie... bon elle ne m'a pas prévenu non plus, mais en plus cela m'évite de rouler à 180.



Mais j'espère qu'on aura toujours le droit de conduire tant que j'aurais la capacité.

L'avertisseur de sortie de voie m'a aussi certainement sauvé la vie cet été, somnolement sur une route assez étroite. Je ne le couperai pas

Pour info,

L’iX3 est visible au salon de Lyon jusqu’à ce dimanche.
J’ai prévu d’y aller.
J’ai bien noté les remarques sur le toit panoramique, je verrai bien et puis c’est du leasing.

Bonne soirée