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Ah oui elles sont sales

Jamais eu de soucis avec mes pneus larges hiver sur mes 330d propulsion sur neige même en montagne.... je me suis fait une frayeur une fois où je n’arrivais pas à sortir d’un petit chemin très en pente

Durango a écrit : 26 janv. 2021, 21:55

Bon la va falloir que je la lave car elle est à peine sale

Il va falloir que tu installes des bavettes.

@Durango, je vois que les temps sont durs pour toi. Tout ça pour essayer de me montrer tes fesses

@callaway0409, ma plus grosse frayeur, c’était l’année dernière avec le Z4 après une averse de grêle où j’ai dû serrer « les fesses » avec la sensation de rouler sur des billes.
Sur mes précédentes propulsions, j’ai été surpris du bon comportement sur la neige (ou la glace aussi) en adoptant la bonne vitesse même sans avoir de pneus hiver.

@Durango Conti 850P ou 860S?
Tu as roulé en EcoPro, mais en DSC normal ou « traction » (je ne sais plus s’il y est sur la la F20)?
Et malgré ton traitement by P@t ta White est dans cet état....
+1@callaway0409 sur les pneus hiver large en monte mixte avec 330d et 530d=no soucis

Rassurant pour tous.
Il me semble que du temps des steptronics, il y avait un mode neige.
Il y en a un sur les Rangesxet c'est hyper efficace.
Dommage que BMW n'en propose pas un !

Il y a le mode DTC, qui est adapté à la neige. Il autorise un peu de patinage et ne coupe pas les gaz des qu’une roue est un peu folle. Cela améliore les démarrages.

Et il est où ce mode ???
Sur la console centrale ?
Dans les menus i drive ???

@330dMPerf
Mode eco et dsc il n'y a pas traction sur la One.

Je vis dans une zone où il a beaucoup de champs agricole et depuis 1 mois les paysans vont dans les champs, les routes sont pleine de terre alors l'auto est vite très sale

@tty13
C'est le bouton de sélection des modes à côté du levier de vitesse

@IsidoreLeGros
No way pour des bavettes, trop moche

@Durango amène ta White pendant ton voyage à l étranger je vais m'en occuper

Y'aura quelqu'un pour la surveiller t'inquiètes pas

klawal a écrit : 27 janv. 2021, 06:59

Il y a le mode DTC, qui est adapté à la neige. Il autorise un peu de patinage et ne coupe pas les gaz des qu’une roue est un peu folle. Cela améliore les démarrages.

Je l'utilise systématiquement sur ma 530d propulsion, si on ne l'active pas la voiture peut rester plantée puisque le mode normal n'autorise pas autant de patinage.

Il y a un bouton DTC sur les G30/G31 !
Mais où est-il donc ???

tty13 a écrit : 27 janv. 2021, 07:34

Et il est où ce mode ???
Sur la console centrale ?
Dans les menus i drive ???

Il faut appuyer sur le bouton du DSC, qui fait basculer en mode DTC (Dynamic Traction Control...et pas autre chose )

Durango a écrit : 27 janv. 2021, 07:48

C'est le bouton de sélection des modes à côté du levier de vitesse

Non, c'est le bouton DSC, qui permet de basculer en DTC

Désolé je me suis trompé de lettre...mais l’important c’est le bouton!
@tty13 devant le levier de vitesse, à gauche c’est le 1er bouton côté TB, juste avant les 3 modes Sport...
Pour info, dans l’app connected sur ton téléphone, tu as le manuel complet accessible (comme dans l’idrive) et même téléchargeable (PDF) : ca peut t’aider facilement à trouver des réponses, la recherche par mot-clé étant efficace
Sur G3x avant LCi









NB: HS ici pour la 125d’ mais pour les G avec les 4 roues directrices (IAS/IAL), on peut ou il faut les déconnecter si utilisation de chaînes à neige

Attention, ce n’est pas la même génération F et G, c’est pour cela que j’ai bien précisé et copié le mode d’emploi des G.
Chacun doit se référer à son modèle de voiture, le bouton est au même endroit (merci BMW) mais son utilisation peut différer...



désolé @Durango pour le HS Gxx, on s’en va...

@330dMPerf pas de soucis

Voici la photo des boutons pour la F20 125d M performance superbement magnifique qu'est la mienne

Ton slip sur la console centrale ça le fait moyen je trouve

Ouais...Dudu conduit cul nu... sans doute pour pouvoir mieux expliquer le DTC....