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" Pas de mode traction sur la one "

Surprenant, si j'appuie sur off j'arrive en mode "traction", idem sport +

Je vois bien dynamic traction control activé sous ton compte tours

@Terag_90 La tu es bien en mode traction c’est marqué 2 fois au tableau de bord !
Tu disposes donc d’un réglage qui te permets une meilleure motricité sur routes à faible adhérence, en autorisant un peu de patinage.
A l’inverse comme le faisait remarquer Fab20, un appui long désactive complètement tout contrôle de la traction et de patinage, c’est parti pour le circuit ou le drift, avec des sueurs froides selon ton niveau de pilotage...
La création d’un sujet sur la conduite sur neige de toute Bmw confondue ou par série permettrait de libéré le post de cette belle 125d!

Pas vraiment en fait, c’est un mode dégradé mais qui reprend la main en cas d’excès d’optimisme

De mémoire je l’avais fait sur ma 330dMPerf, avec ou sans launch control, appui long et Affichage DSC off (avec un signe de danger ou en rouge je ne me souviens plus), mais sans contrôle de traction comme débattu ici.

pour arrêter de polluer le sujet de Dudu, on en parle ici: https://ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?p=88974

Calla

Mais ça ne me dérangeait pas

Pis va falloir que j'aille voir ce mode traction sur ma One mais il était pas enclenché dimanche sous la neige donc ça sert à rien en fait

@P@t et @gigiel13

par contre en mode "pilote" sur les petites routes, ce mode est jouissif car permet quelques petites dérives bien sympas

@FabF20 Appuyer sur le bouton DMC est contre ma nature

Merci à tous pour vos conseils !

Je teste ce soir en rentrant du taf !,

Si tu pouvais laisser le doigt appuyé dessus plus de 10s qu'on sache ce que ça fait, ce serait sympa car FabF20 trépigne d'impatience de savoir

Je veux bien mais c'est une G et pas une F !
Donc, en gros, tu veux que je teste le point G ?!?

Effectivement , lorsque tu appuies dessus , un nouveau monde s'offre à toi.....

Commande de siège éjectable.
Usage fortement déconseillé si on n'a pas l'option toit ouvrant.

Un appuis long coupe l'ESP il me semble

Oui : mode esp off.
Plus d'aide à la conduite.
Tu es seul au volant !

Bon ben ma One a eu hier son changement de liquide de frein car échéance des 2 ans ce mois ci

Comme d'habitude, accueil parfait, la petite phrase qui fait plaisir lors de la prise en charge par le responsable de la maintenance quand il est monté dedans "comme d'habitude elle est nickel"

la voiture était un peu sale exterieurement (avec les petite pluies sablonneuses qu'on a eu en début de semaine) , donc le CC lui a passé un coup de NHP

Le gars ayant fait le job m'a interpellé au moment de la rendre, il s'occupe du detailing de leur voiture, et m'a demandé si j'avais fait une préparation carrosserie car le brillant est très présent pour une voiture de 5 ans. Je lui ai donc expliqué le travail réalisé avec P@t l'an passé et on a discuté 15 minutes sur le sujet évidement le commercial qui passait par là m'a proposé un traitement céramique


J'avais fait la remarque que de temps en temps j'avais une odeur qui ressortait de la clim et du coup ils m'ont passé un coup de bombe dans le circuit de ventilation. Que je n'ai pas payé ......... Merci à P@t de m'en avoir parlé le matin même, ce qui my à fait pensé au moment de la dépose


Voilà, elle est toute belle, elle sent très bon et tranquille pour 2 ans



Révision prévue dans 10000kms si j'arrive à les faire un jour je n'ai jamais aussi peu roulé 20000kms en 15 mois, la moitié de ce que je faisais en 12

Top, ta voiture, Dudu.

Pareil pour moi concernant le kilométrage : entre les confinements, le télétravail, les restrictions sanitaires diverses, et désormais l'utilisation du vélo électrique pour tous mes déplacements locaux dans un rayon de 20km, finalement je roule maintenant assez peu avec la One. Ça fait des économies et moins de rejets de CO2, c'est pas plus mal.

Flambante , cette 1 ....