MA-BMW.com

Excellent ça serait cool de t'y croiser. J'y serai probablement fin octobre, à confirmer.

Turbojfdsl a écrit : 27 sept. 2019, 23:48

Mais je n'arrive pas à comprendre pourquoi ce n'est pas proposé de série ou en option si la pièce existe en accessoires !!!

Je ne sais pas.
Mais je suis en train de me demander si la vitre de mon rétro de droite ne serait pas une vitre ordinaire.
Elle n'a pas l'aspect de la vitre côté conducteur, avec la bordure tout autour du verre, à l'intérieur de laquelle s'assombrit la vitre.
Il n'y a rien de tout ça sur la vitre de droite.
Et elle ne s'assombrit pas quand j'éclaire le capteur de lumière sur le rétro intérieur (alors que la vitre de gauche, oui). Est-ce comme ça, ou est-ce dû au fait que la vitre est brisée ? Je ne sais pas.

Et pourquoi une vitre ordinaire ? Est-ce comme ça d'origine ? Ou la vitre a-t-elle été remplacée par une vitre ordinaire par le précédent propriétaire ?

Le TIS n'est pas clair sur le sujet, ça ne répond pas à mes questions.
J'en saurai plus quand j'aurai reçu mon miroir de remplacement, je pourrai comparer.
Je regarderai aussi sur les parkings des supermarchés, si je vois des F20, comment c'est fait.
Je vous tiens au courant.

EDIT :
Si j'en crois cette annonce ebay pour Série 4 : https://www.ebay.co.uk/itm/bmw-Exterior ... 2546345414
ça semble normal. Electrochrome à gauche, et CRTI à droite. L'aspect des vitres correspond, ainsi que les numéros de pièces RealOEM.
Bon... on verra bien.

Sur la mienne de 2018, seul le conducteur est electro-chrome, il me semble que le droit était en série auparavant, mais supprimé ensuite (LCI 2 ? )

Oui, c'est ce que je crois aussi.
Electrochrome en série sur le rétro passager jusque mars 2016, puis juste un verre teinté CRTI après mars 2016.

Du coup, j'ai pété la vitre la moins chère des deux. Ouf...

Aujourd'hui j'ai repris les deux ou trois micro-coups sur les tranches des portières.
Ce n'était pas grand chose, mais avec une peinture noire, ça fait des petits points blancs qui se voient. Là maintenant c'est nickel.

Sinon, autre sujet : j'hésite à mettre des bavettes.
https://fr.aliexpress.com/item/4000049362849.html

Je sais que ça n'est pas du goût de tout le monde.
Néanmoins moi ça ne me déplait pas, celles-ci sont assez esthétiques, ce ne sont pas de simples feuilles de caoutchouc qui pendouillent.
Je trouve que ça donne une petite touche rally (les bavettes y sont obligatoires) qui ne serait pas vilaine et resterait assez discrète sur une SportLine Black.
Et surtout, ça protège les bas de caisse des graviers, de la boue, de l'eau de pluie, de la neige, etc... ça, c'est quand même bien intéressant.

BMW en proposait en post-équipement sur les F20 phase 1 :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=03_3680
Mais ils ont arrêté par la suite.

Qu'en dites-vous ?

Beurk ...................... Ou a chier comme tu préfères

Bon, ça a le mérite d'être clair.

Même avis je trouve ca très laid

Bon, ok. Je range mes idées de merde.

J'ai reçu et installé la nouvelle vitre de rétro.
Aucune différence par rapport à la précédente, si ce n'est qu'elle est grand angle. Conformément à ce qui est inscrit sur RealOEM. L'ancienne était ordinaire.
Pourtant il s'agit dans les deux cas d'une pièce officielle BMW, du même fournisseur SMR, ayant la même référence. Pourquoi la précédente vitre n'était pas grand angle ?... mystère.

Quoi qu'il en soit, ce n'est pas plus mal que ce soit grand angle. Je trouve ça mieux qu'avant.

Ca me perturbe moi ces retro grand angle, je n'arrive pas a distinguer les distances ^^

Et du coup il ne se teinte pas avec l'obscurité ?
J'ai l'impression que tu as récupéré une vitre de rétro pour les conduites à droite

Ce n'est pas une vitre de rétro pour conduite à droite : j'ai vu des modèles (notamment Série 4) qui ont cette configuration.
Et les verres CRTI sont forcément côté passager.

Ça n'est pas électrochrome, donc, contrairement au rétro conducteur, ça ne s'obscurcit pas quand on éclaire le capteur de luminosité sur le rétro intérieur.
De jour, je ne vois pas la différence avec un verre ordinaire.
De nuit, je n'ai pas encore eu l'occasion de juger.

Ok merci

Hier j'ai fait une longue route de nuit.
Je dois bien reconnaître qu'à aucun moment je n'ai été ébloui par le rétro passager, les phares des voitures derrière n'y étaient pas plus éblouissants que dans le rétro électrochrome côté conducteur.

Je ne sais pas si c'est dû au comportement du verre CRTI la nuit. Mais si c'est le cas, ça fonctionne.

Ce soir, c'est toilette.

Dommage il pleut elle va être sale dans 500m

Non non, elle dort paisiblement au garage.

Salut @IsidoreLeGros je regarde pour acheter les caoutchouc d'essuie glace est-ce que tu sais quel est le type (la lettre) pour ceux à l'arrière ? Merci