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Je pense au contraire qu'ils y ont pensé et que cet espace est réservé pour la batterie des Hybrides et micro hybrides. Il me semble avoir vu passé une photo avec ce petit emplacement et un câble de charge dedans.

J'ai retrouvé ou je l'ai vu, suivre le lien ci dessous et regarder la vidéo à 2minutes 46 secondes.

https://mediapool.bmwgroup.com/download ... tachment=1

Ledrob a écrit : 17 févr. 2022, 18:07

Je pense au contraire qu'ils y ont pensé et que cet espace est réservé pour la batterie des Hybrides et micro hybrides. Il me semble avoir vu passé une photo avec ce petit emplacement et un câble de charge dedans.

S'ils y avaient pensé (façon de parler car j'imagine bien les difficultés de conception), cet espace aurait été libéré pour être idendique à celui des modèles "purs" thermiques !

Le X2 hybride nous intéressait par exemple, mais sans cet espace supplémentaire, le coffre était trop petit pour nous (Nous venons d'un X1 et je trouvais cet espace supplémentaire vraiment pratique). Idem pour le Q3 hybride.

Les nouvelles plateformes 100% électriques sont vraiment étudiées pour intégrer les batteries dans le soubassemment : Pas d'impact sur habitabilité/coffre + meilleure répartition des masses avec notamment un centre de gravité abaissé.

Sur les hybrides, personnellement, ça reste un handicap.

gwen56 a écrit : 17 févr. 2022, 11:27

@Jeanphil
Il est possible d'avoir en option le crochet d'attelage entièrement automatique sur toutes les motorisations (218 ET 220i / 218d) et finitions.
Motorisation 218d : charge tractable 1400kg
Motorisation 218 et 220i : charge tractable 1300kg

Ma question ne se posait pas sur les modèles thermiques mais sur ceux hybrides.

Sur l'active tourer hybride F45 ou F46, il n'est pas possible d'avoir/d'installer un attelage justement à cause des batteries qui sont installées dans le coffre.
Est-ce toujours le cas pour ce nouveau modèle dans les versions hybrides ?

@gwen56 a écrit : La batterie de la technologie micro hybridation se trouve sous le plancher de compartiment à bagages.

@Jeanphil a demandé : Donc je suppose qu'il n'y a pas la possibilité d'avoir/poser un attelage ?

@gwen56 a répondu :
Il est possible d'avoir en option le crochet d'attelage entièrement automatique sur toutes les motorisations (218 ET 220i / 218d) et finitions.
Motorisation 218d : charge tractable 1400kg
Motorisation 218 et 220i : charge tractable 1300kg

Ma réponse pour les versions d'hybrides rechargeables (225e xDrive et 230e xDrive)
Crochet d’attelage disponible : je ne sais pas.

Le nouvel antenne sur 2AT. Idem sur i4 mais aileron traditionnel sur la nouvelle 2 Coupé.



Bonus : feu arrière que je trouve assez beau.

Ma configuration

Ledrob a écrit : 16 févr. 2022, 17:52

Uniquement pour accompagner le moteur thermique mais en ajoutant du couple et de la réactivité.
Petit bonus lors de l'achat : la carte grise est à 13€ !!

Merci, j'ai fait quelques recherches Google à priori le moteur thermique pourrait aussi se couper lors de décélérations .
Certains sites disent aussi que pour la série 5 par exemple, on peut rouler jusqu'à 15 km/h avec le moteur électrique uniquement.
Dommage si le AT ne fait pas ça aussi.

@gwen56 sur quel site obtient tu ces images ?
Ça ressemble au configurateur FR mais ...
Et quels packs / moteur/ options ?

Détail de la configuration

Modèle : Active Tourer

- Moteur : 218d 150ch

- Version de modèle sélectionnée : Finition MSport

- Teinte extérieure : Alpinweiss uni

- Jantes : 19 pouces style 839 Individual bicolores

-Sellerie : Combinaison Alcantara/cuir avec surpiqûres bleue

-Pack(s) d’équipement(s) : Pack Innovation / Pack Confort

-Option(s) : Contenance réservoir sup / vitrage calorifuge / Siège actif pour conducteur / Système Hifi HG / SHadow Line brillant étendu / Drive assit Pro / Jantes 19 pouces / Omission du sigle / inserts décoratifs « Mesheffect »

KrissAuto77 a écrit : 19 févr. 2022, 09:19

Merci, j'ai fait quelques recherches Google à priori le moteur thermique pourrait aussi se couper lors de décélérations .
Certains sites disent aussi que pour la série 5 par exemple, on peut rouler jusqu'à 15 km/h avec le moteur électrique uniquement.
Dommage si le AT ne fait pas ça aussi.

@gwen56 sur quel site obtient tu ces images ?
Ça ressemble au configurateur FR mais ...
Et quels packs / moteur/ options ?

Images et animations : un lien qui se trouve sur l’offre de prix pour un véhicule neuf.

L’hybridation légère permet :
_ récupérer l’énergie produite lors des phases de freinage et vient en plus du moteur durant les phases d’accélération.
_ diminuer la consommation de carburant et réduit les émissions.
_ permettre à la fonction Start/stop de fonctionner de façon plus rapide (vitesse < 15km/h vs <5km/h sans hybridation légère)

gwen56 a écrit : 19 févr. 2022, 10:03

Détail de la configuration

Modèle : Active Tourer

- Moteur : 218d 150ch

- Version de modèle sélectionnée : Finition MSport

- Teinte extérieure : Alpinweiss uni

- Jantes : 19 pouces style 839 Individual bicolores

-Sellerie : Combinaison Alcantara/cuir avec surpiqûres bleue

-Pack(s) d’équipement(s) : Pack Innovation / Pack Confort

-Option(s) : Contenance réservoir sup / vitrage calorifuge / Siège actif pour conducteur / Système Hifi HG / SHadow Line brillant étendu / Drive assit Pro / Jantes 19 pouces / Omission du sigle / inserts décoratifs « Mesheffect »

Ma config à moi, même couleur que toi mais en version "Papy"
A voir sur ce lien l'animation obtenue avec l'offre :
https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/7342667

gwen56 a écrit : 19 févr. 2022, 10:03

Détail de la configuration

Modèle : Active Tourer
- Moteur : 218d 150ch
- Version de modèle sélectionnée : Finition MSport
- Teinte extérieure : Alpinweiss uni
- Jantes : 19 pouces style 839 Individual bicolores
-Sellerie : Combinaison Alcantara/cuir avec surpiqûres bleue
-Pack(s) d’équipement(s) : Pack Innovation / Pack Confort
-Option(s) : Contenance réservoir sup / vitrage calorifuge / Siège actif pour conducteur / Système Hifi HG / SHadow Line brillant étendu / Drive assit Pro / Jantes 19 pouces / Omission du sigle / inserts décoratifs « Mesheffect »

Belle configuration. Bravo pour la commande
L’Active Tourer 218d sera sans doute mon prochain véhicule tant j’apprécie ce moteur sur mon actuelle F40
Je vais juste attendre quelques mois car le mien est encore récent.

Ledrob a écrit : 19 févr. 2022, 19:11

https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/7342667

Très sympa l’animation
Et côté délais de livraison, cela donne quoi ?

Bon de commande signé le 04 décembre et livraison pour le 15 avril d'après les infos que j'ai eu cette semaine.

Détail de ma configuration :

- Modèle : Active Tourer

- Moteur : 218i

- Version de modèle sélectionnée : Finition Lounge

- Teinte extérieure : Sparkling Copper Grey métallisé. 890€

- Jantes : alliage 16" style 186

- Sellerie : Tissus 'Arktur' Anthrazit

- Pack(s) d’équipement(s) : Aucun (trop cher...)

- Option(s) :
1 - Attelage de remorque. 1000€
2 - Repair Inclusive - 4 ans/ 200 000km. 590€
3 - Roue de secours dimension réduite. 160€
4 - Un mois après la commande, j'ai ajouté l'option 5AT Drive Assist Plus qui comprend :
- Régulateur de vitesse actif (de 30 à 180 km/h) : Gestion de la distance avec les véhicules précédents à l'aide de capteurs radar dans le pare-chocs avant, régulation de la vitesse jusqu'à l'arrêt complet du véhicule, démarrage automatique après de courtes durées d'attente (1-3 s), maintien de la vitesse et distances réglables. Système iBrake avec pré-freinage d'urgence pour sensibiliser le conducteur au danger.
- Speed Limit Assist: Le régulateur de vitesse s'adapte automatiquement aux changements de limitation de vitesse détectés. 800€

- Date de commande : 20 octobre 2021 (première commande lyonnaise)

- Délai de livraison prévu : 26 février 2022. Dans un premier temps, BMW m'a annoncé que cette date serait reportée en mai, mais maintenant une livraison semble possible avant fin mars...

- Remise (et cadeau obtenu...) si pas confidentiel : Bonne remise confidentielle et bonne reprise de ma 225xe de 2016

- Commentaires : Je patiente !

Ma configuration est visible sur ce lien => https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/a192602

Joli ce gris

J'hésite entre deux configurations avec jantes 18 ou 19 pouces.

Impact sur le confort avec jantes 19 pouces & châssis M Sport : je dois faire un essai.

Afin d'évaluer l'impact visuel des deux jantes , je me suis amusé à calculer:
1_ le diamètre de la roue complète (jante/pneu) : dans l’épaisseur du trait.
18pouces : 68,2 cm
19pouces : 68,5 cm

2_ Hauteur de flanc : impact visuel +1,2 cm de gomme au rayon pour jante 18 pouces
18pouces : 11,3 cm
19pouces : 10,1 cm


https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/3381543

https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/43fa0ab

Avis sur les extensions de garantie !!

Vidéo intéressante

Intéressant en effet
A lire l'essai paru sur le site de l'Argus aujourd'hui :
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 20220223NL

Sympa le test, en plus ils ont un peu tester la version hybride 230e.
Sinon entièrement d'accord a propos des packs, pour avoir la banquette coulissante il faut le pack a 2000€ , gros problème surtout si on ne veut pas du toit ouvrant !