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@330dMPerf
C'est BMW FRANCE qui m'a adressé ce mail.
Ah ok. J'avais pas capté qu'ils allaient m'envoyer un COC. Je pensais que cela pouvait être un autre document.
Le COC.... J'en ai déjà un car ma voiture vient d'Allemagne
Quand a la liste des pneus homologués, je l'ai imprimé. Je vais aller chez Euromaster avec tout ca

C’est vraiment grave!
Donc tu vois bien ce qu’il y a écrit dessus … comme je l’ai indiqué précédemment…
Moi je le ferais le beignet de leur renvoyer leur tableau aussi, juste pour voir leur réponse .
Quant’a Euromaster, avec la liste et le courrier de la DGCCRF, tu leur dis qu’il se renseigne auprès de leur expert avant de dire des c.nneries, et que tu veux des écrits !

Quelle galère !!! On ne m’a jamais refusé de virer les runflat ou les pneus étoilés et pourtant j’ai fait 2 ou 3 enseignes
Tu te donnes beaucoup de mal, franchement si les mecs refusent de te vendre des non runflat, au lieu de perdre du temps à leur démontrer qqch qui devrait être une formalité, j’irais ds une autre enseigne et terminé.

Bonjour
Je sors de Euromaster nord de Lyon, pose de 4 Michelin p4 s, non run flat. Même neuf je ressens un diff avec les hiver bridgestone, ce qui est normal, vous me direz
Quelle est la bonne pression autoroute sur monte avant 245/35 20 et arrière 275/30 20 ?
Comme d hab les garages mettent tjs du 2,5 voir 2,7 et la voiture me dit 3,1 !!!
Merci

Regardes ton étiquette dans ta portière!
Mais cela ne doit pas être loin de ce qu’il faut!
C’est pas grave si tu les rodes « bien » gonflés, ils se mettent bien place. Et les beaux jours arrivant recalés ta pression sur un gonfleur automatique, pas au mano souvent peu fiable …

Bonsoir
Merci pour ta réponse. J ai mis 2.7 comme d hab mais la voiture mets les pneus en orange sur arr et mets des prescriptions a 3,6 c est beaucoup trop. Je n avais Jamais vu ces prescriptions sur l’écran central de la voiture.

C’est bien pour cela que je t’ai parlé de l’ETIQUETTE. …. Pas de l’iDrive !
Tu les gonfles selon les prescriptions de l’étiquette sur un gonfleur automatique puis tu réinitialises sur l’iDrive

4 continental super contact 7 non runflat en 19" asymétrique me tentent bien

@herve45 SPORTcontact 7
qui sont des pneus symétriques directionnels (avec un sens de rotation), en monte mixte 245-275
C’était ma dernière monte sur la 545e

Chrisserie5 a écrit : 05 mai 2026, 23:00

Bonsoir
Merci pour ta réponse. J ai mis 2.7 comme d hab mais la voiture mets les pneus en orange sur arr et mets des prescriptions a 3,6 c est beaucoup trop. Je n avais Jamais vu ces prescriptions sur l’écran central de la voiture.

N'oublie pas plusieurs détails!
D'une part faut voir ce que tu as indiqué parmi les 3 choix (comfort, éco, totalement chargé; attention c'est pour l'exemple ce ne sont pas les vraies appellations que je n'ai pas en tête).
D'autre part n'oublie pas que l'idrive prend en compte si tu as déjà roulé, donc si tu as fait 200km à 150 il va te réclamer plus de pression que à froid!

Bonjour
Je n avais pas roulé et je mets toujours la pression en charge ou autouroute c est le trajet favori de la voiture
Pression 3 à l avant et 3,5 à l arrière et tout va bien

@Chrisserie5 C’est ÉNORME et beaucoup trop, c’est pas des Run-Flat qui nécessite des pressions plutôt élevées, comme ceux que tu avais .
D’autant plus que tu prends +0,3 bar voire plus selon ta vitesse sur autoroute ! Soit largement plus des 3,6 bars, limite habituelle des pneus, inférieure au test d’éclatement normatif qui ne doit pas intervenir avant 4,2 bars de mémoire
… tu n’as pas posté ton étiquette ! Qui devrait indique de 2,3-2,6 à mon avis …
Surtout avec PS4s !
Qui n’ont pas besoin d’un gonflage important, la pression mini recommandée voire 0,2 de plus étant plutôt la bonne …
Soit 2,5-2,7 je pense
Sur la 545e avec sa batterie et ses plus de 2 tonnes, je n’ai jamais dépassé les valeurs indiquées sur l’étiquette !
Soit 2,7-2,9 !

Bonjour
Pression charge ou autoroute c est 3 à l avant et 3,6 arr.
Je mettais tjs 3 av et arr maxi

De ce que j'ai trouvé vite fait, une pression "autoroute" serait surtout pour rouler à plus de 130 pendant longtemps.
En France normalement ça n'arrive pas trop souvent.

Par contre effectivement en monte mixte 245 & 275 en 20" d'origine en RFT ils mettent pas mal de pression à l'arrière en charge/autoroute, et comme en plus tu n'as pas une xDrive ça fait plus de contraintes sur les pneus arrières seuls.

Bonjour
Si , xdrive ma 540

Eh bien, j’étais pas loin 2,6 bars de partout sur l’étiquette ! Et ton monteur aussi.
2,8 ca suffit largement.
Et aujourd’hui, pour un pneu sportif, en indice de charge et de vitesse 95-97Y (270km/h) c’est pas à 130 qu’il est judicieux ou utile et encore moins nécessaire d’augmenter la pression.
Et à pleine charge, avec 600kg de passagers et bagages, on est encore loins des poids supportes sans Pb par des indices. 95-97.
Après, chacun fait ce ce qu’il veut ….

Chrisserie5 a écrit : 08 mai 2026, 19:12

Bonjour
Si , xdrive ma 540

Ok j'avais juste regardé le profil et comme pas précisé.
Bref perso je resterai aussi sur du 2.6-2.8 vu que comme indiqué avant les pressions "autoroutes" sont pour plus que 130...

330dMPerf a écrit : 04 mai 2026, 21:12

Est-ce une réponse de ta CC ou du service client BMW France? Si ce sont ces derniers, utilisés Google et envoies en allemand la même question au siège à Munich!

Tu sais quoi?
J'ai fait le test, j'ai envoyé un message au service clientèle à Munich... et je parle allemand.
Comment dire... énorme déception pour leur réponse!

Réponse bateau de regarder ce qui est indiqué sur mon COC pour les dimensions, je ne demandais rien à ce propos donc hors sujet.
Et que mon partenaire BMW se fera un plaisir de me conseiller sur ce qui était possible alors que justement je leur disais que j'avais des avis contradictoire entre deux garages.
Alors oui ils ont mis moins de 24h à répondre... mais à croire que c'est un robot qui a répondu d'autant plus qu'aucun nom ou prénom en fin de courriel. Quoique un robot aurait du mieux comprendre ce que j'avais écrit... hallucinant!
En plus ils demandent le VIN et j'avais indiqué ce que j'ai actuellement.

Honnêtement je n'en attendais pas forcément grand chose, en tout cas de réponse définitive au premier message.
Mais là on est au delà de ça, l'enquête de satisfaction à part mettre 0 à tout je ne vois décemment pas quoi faire d'autre.