MA-BMW.com

Durango a écrit : 07 août 2021, 18:45

Bon déjà, pas de Xdrive

Ensuite un modèle avant 2018 pour pouvoir mettre le silencieux /// M Performance (c'est mieux si il est dessus dès le départ

GPS Pro
Key access
HK
Détection vehicule
Lecture des panneaux
Phares directionnels
Caméra de recul
Sièges electriques
Alcantara / tissu de préférence
Cuir OK si blanc ou rouge (j'assume)

Couleur : blanc / bleu /....
Pas de noir ou de gris

Moins de 38k€ CG incluse

Faites vous plaize

Serie 2 coupé envisageable

La mienne sera à vendre à la rentrée en théorie.
Elle coche toutes les cases sauf sièges électriques

Je dis ça comme ça

Merci Bim79, mais à la rentrée j'ai l'école du gnome à payer donc si changement il y a, ce sera pour 2022

Avec les changement annoncés en juin au boulot et le plan d'étude que le gnome vient de se planifier, faut revoir la voilure à la baisse j'ai déjà tiré un trait sur la nouvelle moto

Tu n'as aucune chance. Dudu aime son confort et les années aidant ne saurait se passer des sièges électriques

@Durango pas de soucis la nouvelle ne devrait arriver que début 2022, je peux te la garder ahahah

@yopsolo les sièges manuelles abaissent le centre de gravité

Durango a écrit : 07 août 2021, 20:25

Merci Bim79, mais à la rentrée j'ai l'école du gnome à payer donc si changement il y a, ce sera pour 2022

Avec les changement annoncés en juin au boulot et le plan d'étude que le gnome vient de se planifier, faut revoir la voilure à la baisse j'ai déjà tiré un trait sur la nouvelle moto

Il en est ou ton fils côté études. Le coût de l'enseignement, si tu sors des réseaux publics, flambe très vite.

BIM79 a écrit : 07 août 2021, 20:28

@Durango pas de soucis la nouvelle ne devrait arriver que début 2022, je peux te la garder ahahah

@yopsolo les sièges manuelles abaissent le centre de gravité

@BIM79: c'est bien pour rentrer dans la voiture, un peu moins pour en sortir

@yopsolo Effectivement, les achats groupés, ça peut être intéressant.
Non, mais même si c'est séduisant, la prochaine sera très certainement électrique. C'est l'ordre logique des choses, surtout en RP.

Bon, stop le hors-sujet, revenons-en à la prochaine M140i de Dudu.

Dudu a répondu que ça ne serait avant 2022. Ça nous laisse 6 mois de répit

yopsolo a écrit : 07 août 2021, 19:19

Voici le complément indispensable, la reprogrammation bioéthanol: https://www.shiftech.eu/fr/reprogrammat ... ce/40i-340
Le 40i la supporte très bien, demande à hello

Je confirme

yopsolo a écrit : 07 août 2021, 20:29

Il en est ou ton fils côté études. Le coût de l'enseignement, si tu sors des réseaux publics, flambe très vite.

Lycée professionnel privé jusque bac ou bac +2 puis école spécialisée de soigneur animalier et si il est pris, là ça douille
Donc faut que j'anticipe un peu au cas où. Le coût du lycée n'est pas exorbitant mais pas donné non plus.

Pis monsieur a voulu être interne donc c'est pas gratuit, mais je vais faire des économie de frigo vu ce qu'il bouffe il a pris option équitation pour le bac, j'ai déjà lâché 600€ pour 1 semaine de stage passage galop 2 en juillet car condition pour prendre l'option (qu'il a obtenu) et l'équipement. Pis avec son gabarit, décathlon à pas pu fournir grand chose

L'avenir de nos enfants c'est ce qui nous tient à cœur en tant que parents. C'est tout à ton honneur de tout faire pour le soutenir dans son plan de vie professionnel même si cela nécessite de faire des efforts.
Il a choisi une voie originale et je soupçonne que l'éducation que tu lui donnes n'y est pas pour rien

Bon petit retexte sur la One de mon WE dans les Ardennes
J'ai fait le plein la veille et après 50kms une fois à la maison, l'autonomie indiquée laisse rêveur, je dis ça pour les propriétaires de voitures à pile, je voudrais pas qu'ils fassent une attaque



Départ du 78 à 15h30 pour une arrivée sur l'A4 1h plus tard, ça a plutôt bien roulé et la conso m'impressionne toujours autant sur ce moteur quand on roule entre 90 et 110




Petit soucis le GPS m'indique 19h13 en heure d'arrivée alors que j'avais dit à P@t que je serais là avant 19h

Du coup j'ai fait les 260kms restant à des vitesses bien pas autorisées tout en adaptant celle-ci en fonction de la circulation du moment

Bref 18h55 j'étais chez P@t avec une conso qui est passée à 6L

WE sympa comme d'hab à faire les sales gosses La one et sa copine de parking



Puis retour lundi matin, le coffre chargé de carburant,

sous la pluie les premiers 150kms et ensuite temps sec la j'ai respecté les limitation à 5-10 près et réalisé un joli 5,6L bref bilan de l'AR à 5,8L sur 770kms et il reste 120kms d'autonomie



Le confort de l'auto est toujours royal, on arrive à destination sans douleur et sans fatigue, je ne me suis même pas arrêté pour faire une pause à l'aller

Ce châssis me régalé toujours autant et la puissance est largement suffisante à la vue de la bourre que je me suis tiré avec une skoda RS 240CV entre Rocroi et Fumay qui n'a jamay pus me distancer même dans les petits bouts droit 7 minutes pour faire les 16kms de virolos, ça a envoyé du steak

L'arrière a encore fait de belles dérives en sorties de courbes, provoquant immédiatement une banane énorme sur le visage du conducteur

Bref comme d'hab, la changite me titille les doigts mais pourquoi changer alors que cette auto sait tout faire OK le 140i m'apporterait une sonorité magique avec son 6L, mais le coût du changement en vaut il la peine

Surtout que chaque fois que je monte dedans, j'ai le sourire

Top retour
Ayant cette maladie qu’est la changite aiguë je ne peux que t’inviter à regarder du côté de la 140i.
Tu auras toujours la banane sinon plus.
Après est-ce ce que ça en vaut le coup ? Si le monsieur est toujours heureux après, malgré avoir été délesté de quelques euros, alors je dis voui
Si tu as encore besoin d’aide pour dépenser tes sous, je réponds présent

Bon je t'ai donné mon avis ce week-end.
Si c'est pour garder "a vie" la 140i peut être intéressante car déjà difficile à trouver et certainement futur collector, c'est un pari sur l'avenir.

Sinon garder ta 125d et acheter un bon youngtimer et dans ce cas tu sais où te renseigner

Rhaaaaa...... Choix cornélien difficile

Tout dépend de l'écart de prix entre la revente de la Dudumobile et une 140i ainsi que du financement qui te permettra de faire face aux dépenses liées à l'éducation de ton gnome et aux imprévus...

Mais comme Pat, je réfléchirais à changer pour une 140i (ou 240i) qui représente le graal des séries 1. Même la F40 en 135i n'a pas ce petit plus sans le 6 cylindres et la propulsion.

De plus la vente de l'actuelle serait sans doute plus facile avant les 100Mkm. As-tu déjà repéré des occasions qui pourraient te plaire ? Sinon on se fera une joie de t'en proposer

Mais oui il a déjà une one 140i white en vue

Bordel, vous faites chier , je viens de prendre Rdv avec la banquière samedi matin

La revente de la dudumobile va générer une belle plus value par rapport au crédit restant, permettant de financer la nouvelle One et d'en garder pour le gnome mais de avec la conséquence de repartir avec 5 ans de crédit ......... Bon 5 ans ça passe vite

Sympa le retour

Quand tu regardes autant la consommation Dudu : je crains l'attaque cardiaque

a écrit :

Allez dudu achète ta 140i on va te conseiller pour passer à l'éthanol

Vaut mieux oublier ce type de carburant sur le B58 comme le N55B0 d'ailleurs, nos pompes ess n'aiment pas ça.