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Je ne comprends pas.

J'ai My BMW version 3.12.3 du 5/2/2024. Pas d'autre chose dispo sur Google Play.
(et non pas la 4.3)

@Wince : Comment tu as obtenu cette mise à jour de la App?

Version Apple pour Iphone ...

Cela m'étonnerait que BMW propose une App aux fonctionnalités différentes entre Android et Apple(?).

Nan mais c'est juste qu'ils sont toujours à la bourre sur Android. Il développent en priorité sur Apple, puis ensuite ça vient sur Android. Comme la majorité des boites... Alors qu'il y a bien plus d'Android en circulation que d'iPhone.

Très peu de dev font du swift (iOS) ET du Kotlin (Android), les developpements sont parallélisables vu que ce sont des personnes différentes.

La raison est ailleurs

Les gens qui décident chez BMW ont des iphone... Voilà, la raison.

Bonjour, j’avais aussi la version 3.12.3
Et là je suis allé sur l’Apple Store j’ai cliqué sur l’appli et ça m’a écrit de la mettre à jour 4.3

Ce soir j’ai voulu prendre des risques pour arriver à 1% au niveau de la batterie sur mes 16 km de retour du bureau, je partais du bureau avec 6%, ben j’ai échoué je suis arrivé à la maison avec 3%… elle ne consomme rien cette auto des que les températures remontent. 14,6 kwh de conso sur mon trajet !

Je suis entre 16,5 et 17,5 en ce moment, rien à voir avec les 20/21 en hiver.

Vous pouvez mieux faire.

Rappelle toi de celle là, l’année dernière en septembre, je l’ai posté à l’époque ! Avec un m50 svp !

Meilleures temperatures que maintenant. Meme si on est sur du déjà correct, je suis entre 13 et 16 degrés sur ce parcours.
Et on voit que ta vitesse moyenne est 50% plus élevée que la mienne ce qui aide pour la conso car tu es proche du point le plus favorable. J'ai un bon 20% de mon parcours qui est en ville et ça la i4, c'est pas son meilleur terrain de jeu. Le reste est l'A3 et le périph, plus favorable, quoique la cote de Montreuil tape aussi. Mais je me rattrape apres.
Je me suis amusé à voir combien de kms maxi j’arrivais à faire avec 1% de batterie. Mon meilleur résultat est 8.5 kms. Evidemment, avec un parcours favorable (pas de bouchon et descente + plus ou moins plat).

(que ceux qui vivent en milieu montagne ne se joigne pas à ce "concours", ça n'aurait pas de sens.

Bon ben moi, j'ai repris l'habitude de rouler à 120-150 km/h tout le long... donc je consomme plus dans les 22kwh malgré les 25 degrés ambiants ici.

Elle roule tellement bien cette i4!

D'ailleurs, il y a un truc qui s'est passé sur la mienne:
-Je trouvais que j'avais un peu de mal à garder le cap sur autoroute, comme si quand je corrigeais un poil vers la droite, elle allait trop à droite, alors je corrigeais un poil à gauche et elle allait trop à gauche et ainsi de suite.

-Maintenant elle ne le fait plus!
J'hésite sur la cause:
=> Géométrie faite avec réduction de la convergence à l'avant et augmentation de la convergence à l'arrière.
=> OU les Pirelli PZero "sport" qui se sont un peu usés et sont devenus moins "flotant"?

J'ai fait cette géo à 1700km donc je penche plus pour ça, comme cause d'amélioration, surtout que roulant souvent en montagne, en 1.700km les pneus avaient déjà bien été rodés!

Et votre i4, comment tient-elle son cap sur autoroute?

C’est le drive Assist qui gère.

goudspeed a écrit : 18 mars 2024, 10:16

Bonjour
J’ai juste une question qui n’a rien à voir
hier, j’ai vu une I4M50 bleu avec l’intérieur cognac du côté de Sanary, six fours les plages est-ce que c’est quelqu’un du forum je trouverais ça très amusant
dans le secteur depuis que j’ai la mienne 2022 avril J en croise très très peu
Voilà

@goudspeed par hasard je suis exactement dans ce coin pour une semaine... mais en M50 Brooklyn grey

Davidcentrale a écrit : 21 mars 2024, 08:43

C’est le drive Assist qui gère.

Enfin, tu ne vas pas nous dire que tu ne roules qu'en Drive Assist?!

Sur autoroute, plutôt oui.

Sur autoroute, je me mets en sport individual, direction et suspensions sur sport et moteur sur confort. Mais même en restant sur confort l’auto ne bouge pas.
Je n’ai jamais eu de soucis de tenue de cap.
Tu as vérifié la pression de tes pneus ? Tu roules dans quel mode ?

Oui, les pressions sont OK.

Je roule en "Confort" sur autoroute et effectivement, j'avais vu qu'avec la direction en "Sport", c'était un peu mieux, car les irrégularités de la route entrainaient moins de mouvements de volant via les bras.

Mais à présent, ce manque de stabilité a disparu.

Il serait intéressant de voir quelle géométrie tu as sur la tienne, car cela peut varier un peu en sortie de chaine de montage(?).
Sinon, possible aussi que ce soient les Pirelli qui étaient trop neufs. Je suis plutôt un amateur de Michelin, en voiture...

article surprenant sur AP...
on sait un peu plus pourquoi on aime tellement nos i4 :

https://www.automobile-propre.com/etude ... xperience/