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Un peu de news.

Opération à cœur ouvert pour le BMW X5.

Nettoyage complet de l’admission et des pipes d’admission, changement bougies + nettoyage vanne EGR (condamnée), et du papillon d’admission.

Avec en prime suppression des clapets d’admission (défaut des 6 cylindres avec risque de casse et adieu le moteur...).

240 000 Km au compteur, une machine ce tank.

Durée de l'opération 4heures, le plus long étant le nettoyage au DECAPFOUR (très pratique et pas cher).

Salut Choupy,

Pour 240MKms, je trouve que les pièces étaient en bon état.
Comment as tu fait pour condamner la vanne EGR? Tu n'as pas de défaut ?

Salut,

J'ai déjà nettoyé le papillon + Vanne EGR il y a 100 000Km, donc c'est assez propre pour un véhicule qui fait 95% d'autoroute.

J'ai condamné la vanne EGR electroniquement et aucun défaut (c'est mon garagiste qui a réalisé l'opération).

Un peu de news,

Après le changement des bougies + nettoyage du bloc moteur, je me suis laissé tenter par un décalaminage par hydrogène.

Plusieurs de mes clients l'ont tenté et en sont ravis.

Donc j'ai testé aussi de mon côté avec un professionnel vers chez moi (Montpellier).

J'étais assez sceptique au départ (je ne crois que ce que je vois...) mais au final j'en suis ravi

L'opération a duré 1H, aucun soucis à déplorer.

Résultat : un couple bien plus présent, une montée dans les tours plus rapide et linéaire, un moteur bien plus souple.

Bref, on ne dirait pas que le X5 à plus de 240 000 Km au compteur

Je pense que ce "retour" résulte de l'addition de l'entretien réalisé par mes soins + du décalaminage.

Je refaire cette expérience tous les ans maintenant.

J'espère que les joints du collecteur ont été remplacés!

Pour le nettoyage de la vanne et collecteur, on peut également utiliser le nettoyant frein qui donne les mêmes résultats sans utilisation d'eau.

Oui, ils ont été remplacés par des neufs.

En effet, le nettoyage frein marche aussi.

Bien tous ça

Tu as prévu un contrôle préventif du tendeur et chaîne de distribution

biff31 a écrit : 29 juil. 2019, 12:43

Bien tous ça

Tu as prévu un contrôle préventif du tendeur et chaîne de distribution

Bonjour biff31,

C'est possible ça ? Combien ça chiffre en général ce genre de check ?

Comment font-ils pour verifier ?

Je pense qu'a 240000 c'est même plus du préventif qu'il faut faire c'est même du curatif sur se moteur et carrément remplacer avant casse

biff31 a écrit : 29 juil. 2019, 12:43

Bien tous ça

Tu as prévu un contrôle préventif du tendeur et chaîne de distribution

Non pas de contrôle actuellement.

Faut que je me renseigne.

Un peu de nouvelles...

Direction le Portugal avec le X5, chargé dont le porte VTT.

1300 Km de Montpellier, avec le régulateur de vitesse à 130 Km/H.

Conso : 9 L/100. Ce qui est une bonne moyenne vu le chargement / poids en plus dans le X5.

Quelques photos pour fêter ses 10 ans et ses 250 000 Km (Et pas une ride !) :










Prochaine révision en septembre : vidange moteur + vidanges boites de transferts + ponts (fait il y a 2 ans à 150 000 Km).

Il est vraiment magnifique, ça m'étonne toujours autant de voir comment elle vieilli bien...

Il te manque que le toit ouvrant lol

Le mien consomme plus j'ai l'impression. A 100km/h je suis à 8,6l. Quelqu'un a déjà essayé de lire le diagnostique du calculateur
en passant par la prise OBD2 ?

En effet, il vielli bien ce X5.

Le toit en verre est une option qui ne me manque pas... mais que j'aurai aimé avoir

Au sujet de la prise OBD : non, je ne l'ai jamais fait.

Toujours aussi belle ta voiture Choupy, félicitations pour le bel entretien que tu lui donnes !!

Bonne route

Salut,

Pffff sont beau, si un jour je change, j'part sur un e70 comme ça

Salut ... il est très jolie en pack M , j’en voulais un en pack M mais ils sont très rare en 7 places ( 4 enfants ) et ils ont pas de marche pieds , alors je me suis pris un pack sport et je lui ai mis le pack aéro

Un peu de bricolage...

Suite au changement du système multimédia CCC par le NBT, il me manquait quelque chose.

En effet, j'ai pu testé le système CARPLAY sur le Volvo V40 d'un collègue et étant un aficionados Apple, je me suis lancé !

Montage du module CARPLAY sur le système NBT du X5.

Tout fonctionne à merveille, un peu plus de 3 heures de montage !

Toutes les fonctions du NBT reste identique et accessibles, et toutes les applications du CARPLAY fonctionnent à merveille !

Le X5 E70 a fait un bon en avant !

Top cette modif, coup de jeune immédiat.

Tu peux nous donner le lien vers ce module ? Possible sur du CCC ou CIC ?

En tout cas good job.

Je suis passé en direct avec mon préparateur BIMMER FRANCE RETROFIT.