MA-BMW.com

Manu31 a écrit : 16 mars 2024, 14:20

Elle n'est pas immonde, TU la trouve immonde, nuance. Perso je la trouve magnifique.

Ah non désolé, quand je n'aime pas, je dis que je n'aime pas. Là c'est dégueulasse, et c'est pas une histoire de goût...

Perso je commence à m 'habituer mais je préfère et de loin ma génération de 5

sinon pour moi la plus belle c 'est la série 4 , version GC

Pour info, même si cela n’interfère pas avec le ressenti de chacun, la G60 a été finaliste malheureuse pour quelques points pour la voiture européenne de l’année (308 pour 328pts, les autres étant à moins de 200 points) derrière le Scenic E-Tech et a été élue internationalement Voiture de Luxe 2024

ferny37 a écrit : 30 mars 2024, 17:31

Ah non désolé, quand je n'aime pas, je dis que je n'aime pas. Là c'est dégueulasse, et c'est pas une histoire de goût...

Sans commentaires...

@Manu31 y a quand même beaucoup de possesseurs de G3x qui semblent ne pas la trouver belle.
Et faut pas me parler du worldcarawards qui la met en 1, avec l'EQE SUV sur le podium le design doit pas être pris en compte.

Pour le segment des voitures de luxe ("World Luxury Car") de WorldCarAwards, il y avait cette année 13 prétendants en plus de la Série 5/i5 : Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz EQE SUV, Lexus LM, Mercedes-Benz CLE, HiPhi X, HiPhi Z, Hongqi E-HS9, Ineos Grenadier, NIO ES6 / EL6, NIO ES7 / EL7, NIO ET7 et Voyah Free.
Et il ne semble pas y avoir un critère esthétique, juste ce qu'ils appellent l'attrait émotionnel.

maybachfan67 a écrit : 31 mars 2024, 12:04

@Manu31 y a quand même beaucoup de possesseurs de G3x qui semblent ne pas la trouver belle.
Et faut pas me parler du worldcarawards qui la met en 1, avec l'EQE SUV sur le podium le design doit pas être pris en compte.

Ce qui me dérange c'est le discours fermé qui consiste à dire "c'est horrible, soyez d'accord avec moi bande de moutons je suis influenceur merde" .

Au XVe siècle la beauté était dans les rondeurs. Dans les années 2000 il fallait être anorexique. Aujourd'hui il faut des gros nichons et du booty... Et à chaque époque ça faisait l'unanimité.

Moi je la kiffe dès que je m'approche, mais j'accepte des avis contraires, s'ils ne sont pas vulgaires..

on s 'y fait !

je regarde sur you tube l 'essai de la 540 2024 aux usa ...

perso j 'achète de suite et pourtant j 'aime beaucoup mon actuelle

C'est pas affreux mais ce n'est pas super.
Manque de classe et de peps et calandre vraiment moche si pas full black.

C’est vrai. Elle est degueulasse.

C'est l'avant qui est le plus dérangeant

Je trouve qu’elle fait très « BM » justement.

D'ailleurs je commence à me demander si ceux qui critiquent l'ont vue en vrai, hors concession... Car avec tous les pouces en l'air que j'ai au quotidien, elle semble faire son effet.

J'apprécie l'arrière.
Le profil ne me pose pas de problème.
Mais comme tty13, c'est l'avant avec lequel j'ai un peu de mal ... peut-être une question d'habitude.
En vrai, elle reste statutaire et je la préfère à la dernière Classe E.

Perso oui j'en ai vu 2-3 dans la circulation.
En plus ils avaient pas les meilleurs combo les parties noires ressortaient beaucoup, que ça soit à l'arrière ou à l'avant.
Et en les voyants passer je trouvais que la calandre fait plastique.
L'ensemble passe mieux je trouve quand elle n'est pas en MSport, mais bon j'ai toujours préféré le luxe au sport alors bon.

@ALFware c'est marrant car je trouve justement la dernière E plus élégante, plus classe, moins tank.
Comme quoi les goûts et les couleurs.

De toute façon le juge de paix ça sera les ventes!

il y en a plusieurs en taxi autour de Marseille dont une qui a la calandre cerclée de Leds et ce n'est pas très classe.
La tienne est d'un beau bleu avec tout le reste en noir brillant ce qui est la configuration la plus élégante

@maybachfan67 He oui, les goûts et les couleurs
Je n'apprécie pas du tout la tendance "arc de cercle" de l'avant à l'arrière de plus en plus présente sur les derniers modèles chez Mercedes. Les lignes sont plus tendues chez BMW et cela me convient mieux.
De plus, je n'apprécie pas plus l'avant de cette nouvelle Classe E que celui de la nouvelle 5.
C'est juste une préférence personnelle, pas un jugement de valeur bien sûr.

P.S. : Sorry, un peu hors-sujet par ma faute, revenons sur cette 5

Beaux articles, plutôt très favorable, suite à essai 520xd :
https://www.automobile-magazine.fr/tous ... per-diesel
Un autre un peu plus ancien
https://www.caradisiac.com/essai-bmw-52 ... 206262.htm

NB: j’ai déjà écrit tout ce je qu’en pensais de cette G60 et pourquoi, l’essai (pour le fun) d’une i5 M60 est prévu pour le mois prochain lors de ma révision : cela me fera peut être évoluer de mon essai de la 520d…

bon ben vu en vrai à l 'instant dans un beau bleu : j ' aime bien finalement

Comparaison très intéressante de la G60 avec la nouvelle Classe E et l'A6 actuelle.
Et à la fin ... le célèbre Matt de Carwow choisit la ... tadaaa ... nouvelle Série 5 même s'il précise que son avis pourrait changer à l'avenir.
Si nécessaire, vous pouvez ajouter la traduction en français en sous-titre

Enfin !!!!!! Pour toute les personnes (c'est mon cas) qui roulent beaucoup, qui n'ont pas la possibilité de charger leur voiture dans leur parking (car vieux bâtiment, parking collectif etc...) et amoureux du 6 cylindre (et habitué au 30/40d) la 540d xDrive est enfin arrivé. Dommage qu'elle soit réduite en perf par rapport à l'ancienne, le chrono s'en ressent mais bon... surement pour réduire le malus associé.