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Je vais essayer demain si je trouve le temps.

Effectivement, cela mériterait même un tuto avec photos + flèches.

J'ai aussi ce soucis (uniquement à droite).

Et avec ce genre de garnitures, on a toujours peur de casser quelque chose en démontant.

C'est quand même fou que BMW ne résolve pas ce soucis, connu depuis quelques années!

Pas de risque pour casser quoique ce soit . je l'ai démonté 20 fois et remonté autant de fois pour trouver la source du bruit.
il y a une autre solution pour faire disparaitre le bruit. il faut toujours ôter ce fameux plastique. il faut aussi enlever le cache vis sur le connecteur allume cigare dans le coffre (pour ceux qui en ont)
vous devez desserrer les vis visibles, puis appuyer fort vert le bas l'ensemble du mobilier tout en resserrant les 2 vis.
c'est un problème d'accostage du mobilier. perso je n'ai plus aucun bruit depuis très longtemps

j'ai aussi fait ce matin ma mise à jour en venant au bureau, je vous dirais si je vois des changements. toujours aussi simple et efficace pour ces mises à jour
quel plaisir de retrouver mon i4 après 5 semaines sans, en vacances j'avais une kia proceed (très bonne auto au passage, mais sous motorisé) de location, on comprend pourquoi on paie si cher un premium !

"on risque de rien casser" => lapsus révélateur!

Tu voulais dire "Aucun risque de casser quelque chose" ?

Sur la route j’ai regardé 2-3 choses, s’ils ont rajouté des fonctions. Seul élément trouvé dans le menu charge une nouvelle tuile, préparer la batterie. La fonction est disponible également depuis l’application myBMW dans le menu services à distance ou nous avions la fonction caméra distante Remote 3D View

L’icône dans myBMW :

J'ai aussi installé la nouvelle version.
Autre changement constaté (notamment sur autoroute à vitesse stabilisée), la variation de la consommation instantanée est plus lente.

Et bien moi je n'ai pas du tout services à distance
j'ai bien l'etat de la charge puis la possibilité de fermer/ouvrir, klaxon...mais je n'ai pas la rubrique services à distance
curieux

J'ai d'ailleurs toujours le message de rappel sur l’électrovanne alors que ça état fait..le chef d'atelier m'vaait dit que ça pouvait mettre 48h avant que le message soit effacé..on en est loin

Si tu n’as pas la caméra 360, c’est normal.

Ok, merci

Je viens de remarquer que la nouvelle fonctionnalité est dynamique et tient compte de la température de la batterie de l’auto en permanence.
Au dessus on voit qu’on peut activer le pré-conditionnement.
En rentrant ce soir voici ce qui s’affiche :

Encore heureux!

Tu imagines préchauffer une batterie qui est déjà à la bonne température?!

Bah la voiture pourrait juste ne rien faire immédiatement, mais chauffer ou refroidir selon l'évolution de sa t° dans la 1/2h qui vient par exemple.

Vous êtes en quelle version d’app mobile (iOS)?

Je suis en 4.7.3 et je n’ai pas l’option de préchauffage qui s’affiche. Elle me serait bien utile vu que je charge toujours au SC tesla à côté de chez moi, et que je n’ai pas le temps de préchauffer la batterie en roulant

C’est pas la version de l’appli qui compte mais celle du remote software upgrade.

Il faut quelle version ? L’app me dit qu’il n’y a pas de mise à jour (03/2024.40)

Les mises à jour ne sont pas systématiques. Les versions dépendent des hardwares embarqués, notamment du BDC (Body Domain Controller).
De mon expérience (2 ans), les mises à jour majeures sont proposées 2 fois par an.
Les mises à jours des applications se font au fil de l’eau sans intervention nécessaire.

optixo a écrit : 07 sept. 2024, 09:08

Il faut quelle version ? L’app me dit qu’il n’y a pas de mise à jour (03/2024.40)

Il faut cette version : 7/2024.30

Tu ne dois pas confondre version myBMW (application smartphone) et remote software (version de l’os de l’auto)
La on parle remote software
Tu peux effectivement chercher sur ton smartphone si une nouvelle version est disponible ou pas, mais personnellement depuis toujours c’est la voiture qui initie les mises à jour. Tu peux ensuite télécharger sur ton smartphone puis transférer ensuite sur la voiture…. Mais tout cela se fait exclusivement se fait en roulant, jamais à l’arrêt ensuite l’installation se fait à l’arrêt bien évidemment

optixo a écrit : 07 sept. 2024, 08:43

Vous êtes en quelle version d’app mobile (iOS)?

Je suis en 4.7.3 et je n’ai pas l’option de préchauffage qui s’affiche. Elle me serait bien utile vu que je charge toujours au SC tesla à côté de chez moi, et que je n’ai pas le temps de préchauffer la batterie en roulant

Il me semble que quelqu'un sur ce forum a dit (mais où?) que si on n'a pas l'option camera 360°, on n'a pas non plus la possibilité de lancer le préconditionnement de la batterie depuis le smartphone.