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On veut savoir pour la nouvelle

+1 ! Je viens de lire l'intégralité du sujet, elle est sublime ton (ex-?) G31 ! J'ai toujours adoré les Série 5, je ne me demande pas si finalement je ne préfère pas le break dans cette sublime configuration !

Il y a eu discussion, je ne vous le cache pas car pour moi, la série 5 reste ce qui se fait de mieux en terme de compromis sportivité/élégance/confort.

Dés le début de la discussion commerciale avec mon ami, j'étais parti sur un X5. Au final, le nouvel X5 est quand même très gros pour quelqu'un qui parcours 80000 km / an et à 90 % du temps tout seul. J'ai 2 enfants et une épouse qui ne prennent pas beaucoup de place.
Ensuite, j'ai pensé à la série 7. Mais très/trop grande et très luxueuse.
Puis le nouvel X6. Sauf que je me suis rappelé mon F16 M50d pour lequel j'ai eu à subir beaucoup de réflexions auprès de l'ensemble de mes clients/fournisseurs et ce sempiternel refrain : "Ça marche bien chez vous...!"
Et puis, il n'est pas encore sorti, je n'avais pas envie d'avoir à subir les quelques premiers dysfonctionnements (même s'ils sont toujours très limités, j'en conviens).
Donc la série 7 et le X6 : OUT!
Le X5, trop gros à mes yeux (et pourtant, je le trouve superbe)

Du coup, j'ai commandé ...

à vos pronos les amis !

Un X3 3.0D G01 ?

X3 40d

Vu ton kilométrage, ton approche cohérente et historique avec le moteur 50d,
Tu as commandé .... une S6 TDi Avant

Non, je rigole...vu comment tu apprécies tellement celle-ci et comme tu en parles, tu l’as même déjà évoqué dans ton post comme une première et une évidence, la même mais dans 2 ans donc Une nouvelle M340i Touring, maintenant pour presque 400CV...


Vu que la M340d G21 n’est pas encore commandable, que la 330d G21 n’a pas l’allonge de la tienne, que les autres véhicules avec le 50d sont écartés, et que ce sont les seuls (7, X5) avec le 45e, que tu n’as pas évoqué le X4 , petit frère du X6 dont le 40d (cf.ton analyse de cette motorisation ) pousse bien mais qui est dans la gamme inférieure à tout ce que tu as eu les dernières années...


une E400d AMG, niet , pas en CC BMW ....contrairement à ce qui suit:
Et vu que tu es dans le 84, près de Valence, une ALPINA D5s Touring c’est mon dernier mot!
https://www.alpina-automobiles.li/filea ... ericht.pdf

Je dirais X3 M40d comme Callaway. Moins gros que le X5.

Comme Calla, je pars pour le X3 en 40D

Si elle était prête j'aurai dit la nouvelle G21 en 40d à moins que tu sois prêt à prendre une berline à la place du break auquel cas la G20 40d sera mon choix

Allez une petite pièce sur un X3 ou un X4 !
(et personnellement, c'est sans doute le choix que j'aurais fait car le X3 est de loin le plus bel SUV du marché)

Je ne me risque meme pas à une pièce pour parier, trop radin et trop peur de perdre
Car après avoir eu un tel missile de croisière qu'est la m550d, qui donne tellement par rapport à ce qu'il consomme, et meme si ce n'est que pour un "transit" d'un an et demi,
il va falloir quand meme taper fort pour tenir les 18 mois...
Mais très pressé de voir ce que ça va etre !!

116d !

La nouvelle 508 Break ?
Quoi , elle est super la new 508

Bon! Vous avez beaucoup d’imagination !
Et j’avoue que j’ai hésité avec la 116D, ...., mais non!
@330dMPerf jj’avoue y avoir pensé mais les Alpina ont un gros défaut à mes yeux, c’est que leur finition de départ est basée sur une Luxury, ce qui n’est pas mon truc.
Et puis, mon ami est le concessionnaire d’Annecy, donc pas d’Alpina.

La S6 m’a fait de l’œil, mais l’architecture des moteurs en V de chez AUDI ne m’excitent pas non-plus. Pas assez excitant, malgré la puissance développée. (Je n’ai jamais apprécié mon A6 3.0 tdi 272Cv)

Bon, le X5, trop gros! Le X6 , pas encore sorti, la série 7 magnifique mais un peu trop ostentatoire pour mon job, la série 3, trop petite pour mes 1m93, le X4 dont la face arrière me laisse dubitatif, il ne me restait que 2 choix : le X3 ou la 850d grand coupé.
Cette dernière est à tomber, mais pas encore sortie et souffre aussi du problème « ostentatoire ».
Du coup, en attendant la sortie de la Phase 2 de la M550d, j’ai commandé un véhicule qui a vu sa liste d’options changer en ce mois de Juillet.
Malgré la perte de 2 turbos et de 74 Cv, le X3 M40d a remporté les suffrages.
Donc bravo à Calla, Durango, Lexington, X-Act (presque), SauceL6. (Bon, après avoir relu mon message précédent, je n’ai pas été très malin...)

Il sera bardé d’options et aura l’iDrive 7, les sièges M Sport (nouveau) et les inserts carbone et pleins d’autres choses.

Je pense que je vais perdre en confort, en puissance, et je vais véritablement regretter les roues arrières directrices, maintenant la vie n’est pas un Circuit et je pense qu’il va me plaire. Ne boudons pas notre plaisir.

Qu’en pensez-vous ?
Suis-je cohérent ?

Juste 18 mois à attendre et chaque jour se dire "encore 1 de moins avant de retrouver ma belle et un vrai moteur" Oui, tu as fais le bon choix pour être sur de reprendre un M550D

Comme je le disais dans un autre sujet, c'est très clairement le plus bel SUV du moment ! C'est peut-être le segment d'en-dessous et c'est probablement moins prestigieux mais qu'est-ce qu'il a de la gueule ce nouvel X3 ! Hâte de le découvrir en photos et de savoir ce que ça donne en 40d !

très cohérent, perso je voulais aussi changer, mais avec la politique répressive et les taxes, je pense arrêter les gros moteur essence ou diesel.

Peut être Tesla, j'attend la sortie de la X3 full électrique.

Je trouve la X3 très très réussie, entre class et sport, comme toi la X5 est trop grande.

Pour cette taille je prend une Range Rover

Je le trouve aussi très bien ce X3 (même si un cran en dessous en terme de standing etc...) et la différence de perfs n'est pas si importante qu'on peut le croire.

Félicitations Mimilou, je pense que beaucoup ici accepteraient ton X3 comme "punition" en attendant le retour de la M550

Oui Mimilou, tu es cohérent!
j’ai bien tenté avec les 3 que personne n’avait évoqué...à perdre sans panache, je préfère que ma gloire triomphale partager dixit le disciple de Yoda !
Et c’est vrai que les alpina sont sur base luxury (ce qui me gênerait aussi) et pas sur MSport, qui a quand même un autre look! Et que j’adore
Sièges MSport , comme sur la M5? X3/4M? Ça donne envie, comme le carbone intérieur...
Aravis? J’y avais été très très bien reçu et j’avais fait un essai d1h avec sa 530xd G31 noire en juin 2018, après avoir démarré leur M5 de démonstration...
Je suis sur Avignon en septembre et je serais heureux de voir ton cargo de chasse!