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Carbene a écrit : 20 juin 2020, 21:19
C'est de loin le montage le plus réussi que j'ai vu !

J'avoue que c'est très beau mais pas assez exotique

Je suis d'accord avec toi : beau mais pas assez différenciant

J'aime ma F32..... et je suis fan de la G22

"Je suis d'accord avec toi : beau mais pas assez différencian

J'aime ma F32..... et je suis fan de la G22 " .
C'est tres bien . moi aussi j'aime ma F32 mais nous sommes arrivés tous les 2 au bout de notre aventure.J'me tape la G20 desormais,plutot jolie , par dépit de pas trouver la G22 suffisamment attirante

Celle-là aurait eu son charme :

https://fr.motor1.com/news/429629/bmw-s ... XSXMf-ZoLg

Michel_Vmax a écrit : 21 juin 2020, 10:33
Cette Audi est d'une banalité affligeante AVEC et SANS cette calandre !

Effectivement, j’ai volontairement choisi une A8 pour le côté très conservateur dans le design général. Les illustrations ne sont la que pour se concentrer sur les faces avants et pour étayer le fait que Audi a réussi à imposer un style qui malheureusement fait débat ici chez BMW
Il y a ceux qui aime cette calandre sur la G22 et ceux pour qui cet exercice de style n’aurait pas dû dépasser le stade de concept

L’avenir nous dira si cette audacieuse prise de risque stylistique a réussie à la série 4

mrj a écrit : 21 juin 2020, 20:56
Celle-là aurait eu son charme :

https://fr.motor1.com/news/429629/bmw-s ... XSXMf-ZoLg

J'aime !!

Tobson a écrit : 20 juin 2020, 19:53
C'est ca la serie 4 que les gens attendaient

Pas gruik...

"ça" j'aurais acheté....Mais là je vais voir une A5

l'a5 est quand même vieillissante je trouve, et un peu fade à présent... La classe c coupé, est pas mal, surtout de l'arrière.

J'avoue que je pencherais plus pour la merco également pour la future dans quelques années, car l'A5 est un peu trop banale je trouve.

Par contre j'ai regardé par curiosité (parce que je viens juste de prendre une F32 hein) les classe c coupé en occasion, c'est quand même assez cher...

C'est vrai, les derniers coupés chez Merco-Benz attirent aussi mon regard...On verra ça début 2021, si entre-temps je ne suis pas finalement familiarisé avec le hachoir à patates

SuperSniffer a écrit : 23 juin 2020, 19:52
J'avoue que je pencherais plus pour la merco également pour la future dans quelques années, car l'A5 est un peu trop banale je trouve.

Par contre j'ai regardé par curiosité (parce que je viens juste de prendre une F32 hein) les classe c coupé en occasion, c'est quand même assez cher...

oui c'est vrai si tu tente de comparer les tarifs entre f32 et classe c coupe les mercedes sont plus cher ,mais je pense que la f32 a été un tel succes que l'offre tue la demande du coup elle decotent trop vite,cest un avis.

je vous mets une photo vite fait sur cette nouvelle 4 que j'ai vu en vrai durant une présentation hier soir.
Franchement elle est terrible et encore il n'y avait pas de pack M sur celle ci.
Les proportions sont plus "justes" que sur les photos, et la calandre est normale quoi (bon il ya quand même une plaque au milieu

)
Allez la voir, les amis et beaucoup de préjugés s'en iront!!!
Config du modèle de pré série vu hier, c'était une 420i, avec tout: laser, SE, harman kardon, tableau de bord en cuir, sièges en cuir camel (les plus beaux

), volant et sièges chauffants, ... plus toutes les options qu'on a d'habitude (ca fait limite bizarre de l'écrire comme ca)
Par contre, petite anecdote, il n'y avait pas de volant M sport, c’était le sport d'origine et je le trouve pas mal du tout par rapport aux anciens volants sports

En conclusion, vivement décembre qu'on essaie

Merci pour ce partage de photo et ces premières impressions "de visu" : je suis en effet persuadé qu'il faut attendre de la voir en vrai pour se faire une réelle opinion.
A titre personnel je ne prendrais surement pas le "risque" de commander sans cela !

J'ai toujours adoré les portières sans montant : c'est ce qui fait que ce type de carrosserie m'a toujours plu.

Chris M a écrit : 27 juin 2020, 07:16

je vous mets une photo vite fait sur cette nouvelle 4 que j'ai vu en vrai durant une présentation hier soir.
Franchement elle est terrible et encore il n'y avait pas de pack M sur celle ci.
Les proportions sont plus "justes" que sur les photos, et la calandre est normale quoi (bon il ya quand même une plaque au milieu )
Allez la voir, les amis et beaucoup de préjugés s'en iront!!!
Config du modèle de pré série vu hier, c'était une 420i, avec tout: laser, SE, harman kardon, tableau de bord en cuir, sièges en cuir camel (les plus beaux ), volant et sièges chauffants, ... plus toutes les options qu'on a d'habitude (ca fait limite bizarre de l'écrire comme ca)
Par contre, petite anecdote, il n'y avait pas de volant M sport, c’était le sport d'origine et je le trouve pas mal du tout par rapport aux anciens volants sports

En conclusion, vivement décembre qu'on essaie

j'aime bien le galbe des ailes AR

Oui les galbes rendent bien et elle est agressive même en finition "luxury".
Je mets des guillemets car d'après le gars qui a fait la présentation, il n'y aura plus cette finition sur la 4.
Et les jantes

J'y crois pas trop mais bon.
Par contre il était super pro dans la présentation, et très prenant dans son discours.
En discutant avec lui, je lui ait dit que j'ai bien accroché sur le bmw inside sur insta tous les soirs pendant le confinement; et il m'a dit que Tristan était son boss, et que lui même avait fait le sujet sur les arts cars. Le monde est petit

Tu n'as pas de photo de la face avant ?

j'en ai une mais il y a d'autres "clients" dessus, donc je vais la tronquer un peu et je la mets

voilà
désolé pour les prises de vues mais d'autres personnes sont présentes donc

Merci !

Je pense que je préfère en finition M Performance...

franchement en vrai, elle est belle et dieu sait, que je suis "pro " M SPORT.
Je n'ai quasiment eu que ça.
Mais cette génération G 20 ou 22 , est à l'aise sur les finitions non MSPORT.
TU prends une g20 luxury, c'est pas trop mal....

Au vu des photos et de ce que l'on peut voir sur le configurateur je suis assez d'accord avec @Carbene : la finition MSport me semble plus coller à l'image que l'on se fait du véhicule.

Là je trouve que cela fait un peu fade... mais c'est très subjectif j'en conviens et surtout je ne peux me prononcer sur le rendu réel du véhicule.

Pour la G20 je partage ton avis @Chris M : je trouve que les finitions Luxury à laquelle je rajoute la Sport sont tout à fait réussies esthétiquement : on choisit ensuite l'une ou l'autre en fonction de ses préférences (et de son budget aussi...). J'ai déjà posté plusieurs fois que la finition Sport de la G20/21 me semblait être un bon compromis esthétique / équipement / prix (à tempérer ensuite en fonction des options prises).

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BMW Série 4 Coupé 2020 - Photos et caractéristiques

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