Superbe présentation,
J'ai une question qui ne semble pas trop avoir été abordée, quid du confort entre les 2 modèles présentés?
-Xline, suspension standard, plus de débattement, confort idéal ou tendance à pomper? (a priori c'est une bmw donc c’est déjà bien assez ferme)
-msport, rabaissé pour améliorer le design et plus sportif, a quel point ces suspensions ayant la possibilité de s'assouplir sur certaines fréquences permettent d'améliorer les choses? ressenti proche du xline? à priori c’est le meilleur des deux mondes, sans allez aussi loin que de couteuses vraies suspensions adaptatives, où est ce carrément plus ferme? ces suspensions sont elles présentent aux 4 roues ou que à l'avant?
C'est très difficile de se rendre compte de la différence, en effet chacun son ressenti, et après les tailles de jantes s'en mêlent.
