MA-BMW.com

Merci pour vos avis

Hello,

Pourras-tu nous donner ton résultat, la manière dont le problème a été résolut ?

Je crois que je ne serais pas le seul a être intéressé

Salut à tous, voilà alors après avoir contacté BMW, il s’avère que ma voiture était concernée par le rappel et avait deux actions en suspends... Ils ont changés le radiateur et la vanne EGR, sous garantie BM, plus de problème depuis!
Par contre tant qu’à être poisseux jusqu’au bout, probablement en chemin vers le garage ou la veille ma clim a rendu l’âme condenseur de climatisation foutu, BMW me fait un devis à 968€ pffff
En ces temps de chômage temporaire lié au covid impossible d’engager une telle somme et il fait chaud chaud

Enfin voilà comme ça vous savez pour le problème EGR...

Bonne journée à tous

Quand as-tu acheté ton 420 ?
C'est faisable technique par toi-même ^^

Achetée en 2018 d’occasion, auparavant immatriculée en Allemagne en 2016

pour la mienne : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f46- ... 1VncbNNTOi

Sur ce même site, tu devrais trouver la manipulation pour ton modèle

Après tout dépend si tu apprécies la mécanique (et que tu es un peu équipé)

C’est super gentil pour le tutto! Honnêtement je ne pense pas être équipé ni être assez doué pour le faire mais avec un ami qui s’y connaît la dedans peut être on pourrait tenter le coup! Merci les mecs

C'est un assez gros chantier, si tu peux immobiliser la voiture et en avoir une en spare ça peut se faire.
Le plus important est de ne pas laisser passer la moindre étape sinon tu peux très vite faire une grosse bêtise

Bonsoir,

Je possède un BMW X4 M SPORT 20D 2017, Le véhicule a bien réaliser l'intervention Vanne EGR en Décembre 2019 ( Rappel )
Étonnamment, J'ai eu le warning "Liquide de Refroidissement" il y a quelques jours ( donc 6 mois après l'intervention BMW ) Ma garantie constructeur à pris fin en avril 2020.
La concession BMW AUTOLILLE m'invite à repasser le 2 juillet pour un contrôle et suspecte le Radiateur EGR.

Je vous sollicite pour des retours d'expérience sachant que je n'ai pas de symptôme de perte de puissance pour le moment, j'ai simplement rajouter 200ml de LDR RAS pour le moment.

Autre question QUID de l'intervention prise en charge bien entendu ?


Cordialement

si c'est la même pièce remplacée y'a 6 mois, j'espère bien qu'ils vont tout prendre en charge intégralement (surtout après un rappel)

tomducat a écrit : 12 sept. 2017, 16:59

Comment c'est possible d'attendre que les clients soient ennuyés ce alors même que l'opération est prise en charge préventivement en France et que BMW contacte les clients pour les inviter à passer en concession pour procéder au remplacement de la pièce en cause ?

je pense que c'est pour éviter l'afflux massif de voitures à réparer, comme ça c'est fait au fil des révisions pour la majorité des modèles concernés

ils ont fait pareil avec les chaines de distrib "défaillantes" des modèles 2007 à 2012, évidemment y'a une part d'aléatoire là dedans et y'a forcément eu des casses avant que le véhicule ne revienne en concession (surtout ceux qui ne vont pas chez BMW). J'avais trouvé ça moyen aussi à l'époque

Je tombe sur ce post : je suis concerné avec ma 320d F30 de 2012, et 520 000 km , courrier reçu le 16 juin. Comme c'est une première main et que je n'ai pas changé d'adresse, ils doivent rayonnner large. (ou se rendre compte qu'ils ne l'ont pas vu depuis longtemps, car je me fais l'entretien)...

Je leur ai dit que je doutais que j'ai une fuite.., ou un pb, tout fonctionnant parfaitement. ils veulent quand même la voir. RV le 21 juillet.

520000 km pas mal mais tu ne bats pas encore les 700000 km effectués avec ma 528 LPG de 1977...

ouhahouu ! impressionnant, cela dit, elle ne les fera probablement pas avec moi, la G20 me nargue..., mais je suis assez persuadé qu'elle les fera, et qu'elle pourra les dépasser sans gros frais

Je croise les doigts pour que mon Gran Tourer 220D Xdrive fasse aussi 520 000km
Il en a 25 000 je vous tiens au courant dans 20 ans

Pfff concession débordée par les révisions des gens qui partent en vacance, mes travaux sont reportés. N'ayant jamais eu de perte de liquide de refroidissement, cela attendra. 523 000 en attendant

Bonjour,

X3 35D de 09/2014.
A l'occasion d'un Entretien mi-septembre, la concession a effectué le contrôle de la date de production du refroidisseur du module EGR, afin de le remplacer si à risque (de fissuration engendrant une fuite de glycol dans la tubulure, et parfois l'incendie du véhicule !) :
Réf. action : MC010069070 (campagne technique 0011580500)
Désignation : "Vérifier la date de production du radiateur EGR (aucune autre réparation n'est nécessaire ensuite)".

Mon radiateur n'est pas à risque.

Bonsoir,
En me connectant sur ma BMW connectée par hasard ce soir, je tombe sur un message de rappel technique 0011580500 concernant ce fameux refroidisseur...
Avant de passer en concession, je me pose la question de savoir si c’est bien nécessaire, entendu que je n’ai aucun pb (pour le moment) avec mon véhicule F11 535d de 94000km de 2014...
Que feriez-vous à ma place?
Je vais tout de même passer en concession demain, je verrai bien...et je vous tiendrai au courant...

Si invitation pour rappel...mieux s'y rendre ASAP
De toute manière avant de remplacer quoi que ce soit il y a tout un protocole de contrôle...et seulement si nécessaire il y aura un remplacement
Comme c'est un rappel,c'est pris en charge par BMW,donc rien a payé
...il ne faut surtout pas attendre d'avoir des problèmes,pour penser prendre un RDV.

...et si concerné par ces rappels,vérifiez/mesurez visuellement et régulièrement votre niveau de liquide de refroidissement,sans en ajouter

@RickLecat : J'ai reçu ce rappel en octobre. J'ai profité de la révision pour déposer la voiture mais tout était OK donc pas de remplacement effectué.