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Depuis que j'ai la voiture les voyants sont comme sa.. Et j'ai fais ma vidange total y'a 2 mois


Normalement les voyants devrait être allumée lorsque la voiture est en route? Pour revision

Sur ce système à diode (qui a disparu sur les nouvelles BMW), quand tout est OK, elles s'allument au contact et s'éteignent au démarrage du moteur ou peu après.

Il n'y a que la rouge et/ou l'orange qui restent allumé en route quand l'échéance est arrivé.

Mais tant qu'il reste au moins une verte, le tout s'éteint

Ok donc la je suis bon,

J'ai les diodes verte allume


Diode orange et rouge éteinte.


Moi je pensais que que aucun diode devait s'allumer. Et qu'après quelque bornes un carré vert s'allume jusqu'à orange et rouge

Si je comprends bien tes réponses, tu as fait une RAZ quand tous les voyants étaient allumés , attend de faire encore 3 / 4 000 kms en surveillant et si ça ne bouge pas ç´est une anomalie.

9000 km après ma révision et j'ai toujours toutes les diodes vertes , après un aller retour le week end dernier en belgique et en hollande , je pensais que j'allais en perdre une et Donc ce week end , je fais un allez retour paris bretagne ......donc se sera +ou- 10000 km après révision !! si je ne perds pas une diode , c'est qu'il y a un problème

CQFD

Bizarre tous sa

Bjr a tous !
Voilà j’ai un carré vert huile moteur en moins sur mon écran !
Depuis ma dernière révision en cons j’ai fait plus ou moins 5500km.
J’ai un x6 e71 50i.
Ma question est :à combien correspond un carré vert d’huile pour que je puisse faire le niveau ?!
Un carré vert = 1litre?
Je sais que sur ses moteurs c’est normal que l’on consomme de l’huile v8 oblige !!
Merci