MA-BMW.com

il n'y a pas de problème puisqu'il n'y a pas de capteurs de pression des pneus ...

Tu trouveras aussi ces jantes 20 pouces sur le site salesafter. Il s'agit d'un site d'un cc allemand d'après ce qu'avait expliqué le Doc dans un post.

Je suppose qu'en achetant sur ces sites, tu achètes un ensemble jante+pneus montés équilibré (?) Sinon, je te conseille de trouver un garage qui dispose d'une machine "habilitée" à monter des pneus sur JA. J'avais posé la question à mon cc à ce sujet, eux, comme les autres cc je suppose en sont équipés.

Au sujet des capteurs, Sandra t'as déjà répondu (très au fait qu'elle est )...

Merci!

Je viens de regarder SALESAFTER, ils sont plus chers... Mais ça reste intéressant dans l'absolu...

Je vais en effet acheter un ensemble pneus et jantes montés. Du coup il n'y a plus aucun réglage à faire après?
Je peux les faire monter n'importe où alors? (Je préfère par principe aller chez BM mais le taux horaire et le délai pour avoir un rdv à Paris c'est pas gagné!)

Merci!!

Si c'est juste pour faire démonter 4 roues et en faire monter 4 autres, le 1er garage ou centre auto à proximité fera l'affaire. Certains mettent les roues démontées dans des "housses" plastiques (Euromaster par exemple) pour éviter de salir ton coffre

Super! Merci!

Juste... il y a des valeurs de serrage des écrous à respecter?

EDIT: oui 120 Nm apparemment d'après le site Leebmann

Bonjour,
Tu fais monter des pneus hiver? tu l'as peut être précisé dans un des posts précédents, mais avec l'âge, quand je termine un chapitre... je ne me souviens plus de ce que j'ai lu au début.

Ouf je viens de relire et tu n'évoques pas la marque des pneus .
Plus sérieusement, dans la config pneus hiver, si tel est le cas, 275 de large ne doit pas optimiser l'adhérence sure la neige.

Les 20 pouces sont montés en pneus été pirelli pzero.

Je comptais garder les 18 pouces pour les monter en hiver si besoin (je n'ai encore jamais utilisé de pneus hiver mais je sais que c'est très utile).

Re bonjour,
A mon sens 18 pouces est la limite supérieure à ne pas dépasser (pour nos X3) en monte hiver, au delà l'efficacité doit être bien diminuée.

Axenar ces plaques rouges, ça viens d'où ?

Je viens de France ;-)

Mais j'ai posté des photos qui étaient sur le forum X3Bimmers et la plaque rouge vient de je ne sais plus quel pays scandinave.

En tout ça y est, décision prise, je commande les 311 20 pouces!

Photos et impressions à suivre !

Tu commandes tes jantes sur leebman.de ou sur un autre site ?

Sur leebmann. J'attends la livraison!

J'ai été agréablement surpris de voir le coût du transport à 109.90€ pour ces 4 roues en 20 pouces, c'est vraiment pas cher du tout !!

J'attends ton retour pour connaitre le délai de livraison...

Je viens d'avoir un mail de leur part.
Les jantes sont dispos mais pas les pneus qu'ils commandent chez BMW et qu'ils auront sous 4/5 jours.
Donc livraison début de semaine prochaine... Dommage, ça aurait presque pu le faire cette semaine !

Question subsidiaire : tu échanges avec eux dans quelle langue ? Allemand ou anglais ?

J'ai passé la commande en traduisant le site par morceaux (l'outil de traduction fonctionne mal) et ensuite je leur ai écrit en anglais et en allemand avec Google translater.

Ils m'ont répondu très rapidement. M'ont l'air d'être pros.

J'ai hâte!!!!!

crampon a écrit :

Axenar ces plaques rouges, ça viens d'où ?

plaque norvégienne temporaire d'import

Finalement la livraison ne se fait pas via DHL mais par 2 transporteurs, l'un en Allemagne, l"autre en France.
Livraison vendredi ou lundi prochain d'après les allemands.
RDV pris pour le montage vendredi, je croise les doigts !!!

Ca y est!!! Jantes reçues ce matin, montées cet aprem en concession BMW pour 60 euros et des poussières, j'ai préféré allez chez eux d'autant que j'avais 2/3 questions à leur poser.

Le changement de style est flagrant: la voiture est beaucoup plus sportive et, à mon goût, plus belle et équilibrée. On dirait un petit X5
Le confort: pour l'instant je n'ai fait que de la ville et franchement la différence est minime. C'était donc vrai!!! Un poil plus sec mais même sur les pavés et les nids de poule (oui il y en a à Paris...), c'est grosso modo pareil.
La maniabilité: on sent un appui plus important par rapport aux 18 pouces. Un poil plus directif.Très agréable.
Le hic: hormis la fragilité... le bruit!!! La différence est énorme pour le coup. La faute aux P ZERO? Les P7 étaient bien plus silencieux!!! En fait cela dépend du revêtement mais sur certains c'est désagréable. A suivre...

Et... les photos (prises rapido dans un parking, désolé) :