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Re: ESSAI X5 3.D

Publié : 01 déc. 2013, 09:17
par baboum75
Merci pour ton retour. La suspension adaptive est effectivement ce qui m'a fait diriger vers la finition m sport. Car sinon, je trouve les x Line ou exclusive Line plus réussies esthétiquement. Le carbonschwarz que je trouve magnifique et un peu moins commun est également un argument en faveur du m sport :coucou:

Re: ESSAI X5 3.D

Publié : 01 déc. 2013, 09:27
par andrea59
oui sympa le carbon mais attention au soleil ça fait vraiment très bleu. Je l'avais vu en intérieur et apres au soleil : rien a voir. Je ne dis pas que c'est moche simplement qu'il faut faire attention a ne pas se faire une fausse idée

Re: ESSAI X5 3.D

Publié : 01 déc. 2013, 10:29
par Gtrs57
je suis d'accord : le nom est carbon schwartz alors que la teinte dominante est plutôt le bleu. un ami avait un E70 de cette couleur. il faut le savoir avant...

Re: ESSAI X5 3.D

Publié : 01 déc. 2013, 10:30
par Gtrs57
sinon pourquoi BM doit être une des seules marques à persister dans les Run Flat alors que les crevaisons ne sont plus légion...

Re: ESSAI X5 3.D

Publié : 01 déc. 2013, 11:29
par baboum75
Oui oui, je l'ai pris en connaissance de cause. j'en ai vu plusieurs à la CC allemande (voir mes photos sur d'autres posts)

Re: ESSAI X5 3.D

Publié : 01 déc. 2013, 11:32
par ISIDORE
andrea59 a écrit :
oui sympa le carbon mais attention au soleil ça fait vraiment très bleu. Je l'avais vu en intérieur et apres au soleil : rien a voir. Je ne dis pas que c'est moche simplement qu'il faut faire attention a ne pas se faire une fausse idée
Exact, les reflets sont bleu-nuit. Superbes au demeurant.

Re: ESSAI X5 3.D

Publié : 01 déc. 2013, 11:46
par Rénald_69
Rénald_69 a écrit :
Étonnant, sur mon f25 le moteur est relancé dès le lâcher de la pédale de frein :scratch:
:coucou:
Je rectifie, ce que je dis ci-dessus est valable quand l'auto-hold est inactif. S'il est activé effectivement çà redémarre dès l'appui sur l'accélérateur.

Re: ESSAI X5 3.D

Publié : 18 févr. 2014, 21:47
par Foggy
Information du jour :

J'ai explicitement demandé à mon concessionnaire de désactiver le mode par défaut du ASS.
Refus direct.
Raison invoquée : le véhicule ne serait plus conforme aux normes de rejet de CO2 et ne respecterait plus les indications figurant sur la CG.

Donc, j'ai soumis l'idée de le faire moi même ... Et là, précision concernant la garantie qui tomberait en cas de pépin si une modification perso était apportée sur le véhicule.
Mais je suis prêt à opérer si la manipulation est facile.

Quelqu'un a t il une idée de génie, ou dois je vivre avec un moteur qui s'arrête, en ville, tous les 150m ?

Merci

Re: ESSAI X5 3.D

Publié : 18 févr. 2014, 22:01
par Corpas
Moi je le désactive tout simplement en appuyant sur le bouton quand je n'ai pas besoin,j'imagine que tu peut le faire aussi sur le X5...