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tu parles d'une valeur de 47 KE auj soit env -30 ke sur 2 ans (tu as du le payer env 77 ke j'imagine?), décote annuele 15 ke

Dans 2 ans, il cotera 33 ke soit -14 ke en 2 ans. Décote annuelle : 7 ke soit deux fois moins que les 2 premières années !!

Morale : tu as sacrément intérêt à la garder encore 2 ans , surtout vu le kilométrage ridiculement bas de ton X5.

Après chacun fait ce qu'il veut mais économiquement ce n'est pas le moment de changer.

Sinon pour décote, j'avais en tête qu'une voiture vaut au bout de 3 ans 50% du prix catalogue....

C'est noté Je vais lui faire lire tout ça Elle sera surement un peu déçue mais bon! La raison devrait l'emporter! Encore que...

Tout est une question de budget.
Si maman a suffisamment de cash de côté, si ca la prive pas d'autres plaisirs, etc. il n'y a aucune raison de se priver de ce plaisir. Et à ce niveau, eux seuls peuvent juger !

owiowi a écrit :

Au niveau finition, c'est la même chose que pour le 50d mais en pack exclusive :
- Carbonschwarz
- pack Design intérieur "Nappa Exclusive Elfenbeinwiess"
- Insert en bois

Pour ce qui est de la revente, je le vendrais à un particulier mais il y'a toujours l'option de se faire entuber qui me fait un peu peur...

attention : le carbonschwartz n'est pas dispo en finition Exclusive..

on touche le fonds du problème : on change pour se faire plaisir et ce n'est jamais justifié économiquement. plus on garde une voiture moins on perd (j'aime les explications d'amis qui changent tous les ans avant que la voiture....ne perde trop ).

Le fait est que le commercial nous avait dit qu'au bout de 2 ans c'était bien pour songer à une revente mais si après calcule ça ne le fait pas, c'est vrai que ça pose question. Surtout quand on est satisfait de l'actuel

Je vais voir ça avec elle ce soir et je lui ferais lire les posts. Elle décidera ensuite ce qu'elle fera Mais j'ai l'impression que l'intérieur lui a tapé dans l'œil^^

la question est là, si c'est pour perdre le moins d'argent, il vaut mieux le garder....

mais si elle veut se faire plaisir, alors autant plonger et changer

ce serait bien de conseiller à ton commercial des cours de gestion ou d'économie. il n' a du assister qu'aux cours de ...commerce....Après c'est le client qui décide, mais il ne faut pas raconter n'importe quoi.

+1

lechuck a écrit :

La course à la puissance c'est toute une question...
Avoir un truc qui pousse un peu quand on appuie sur la pédale c'est sympa.

Mais dans le fond, vu que les routes françaises sont surchargées, qu'il y a des flics ou des radars tous les 20km, que les malus éco deviennent délirants, on peut se demander si le 25d ne serait en réalité pas amplement suffisant...

:suspect: Pouahhhhhhhh !!... avec des raisonnements pareils, tu m’étonnes que certain achète des véhicules électriques.
Tous ce perds.... même les bon réflexes !

owiowi : Fonce et prends moi ce M50d......

La prochaine étape on la connait, ca va être une envolée exponentielle du malus éco.
Jusqu'à l'interdiction pure et simple des véhicules au dessus d'une certaine limite de CO2

D'ici quelques années sans nul doute.

Petite question? Est ce que les jantes 18" du E70 peuvent être adaptée sur un F15?

lechuck a écrit :

La prochaine étape on la connait, ca va être une envolée exponentielle du malus éco.
Jusqu'à l'interdiction pure et simple des véhicules au dessus d'une certaine limite de CO2

D'ici quelques années sans nul doute.

Et la prochaine prochaine étape ? :| ...la Révolution ?
Quand l'homme sera privé de tout....Tout peut arriver !

owiowi a écrit :

Petite question? Est ce que les jantes 18" du E70 peuvent être adaptée sur un F15?

oui. les jantes style 209 passent,

Krys76 a écrit :

:suspect: Pouahhhhhhhh !!... avec des raisonnements pareils, tu m’étonnes que certain achète des véhicules électriques.
Tous ce perds.... même les bon réflexes !

owiowi : Fonce et prends moi ce M50d......

+1000

C'est un plus si les roues hiver s'adaptent!

Aux dernières nouvelles, ils nous reprennent le 40d à 47700€ et ils s'alignent sur le site Autoplanet, ce qui donne une remise d'environ 11%.

Pour ceux qui ont déjà eu un 40d E70 dans les pattes, est ce que le F15 50d consomme plus ou moins en réel?

owiowi : Fonce et prends moi ce M50d...... [/quote]

Un M50 D, si tu peux fais le ! tu n'auras pas de regrets.

Krys76 a écrit :

Et la prochaine prochaine étape ? :| ...la Révolution ?
Quand l'homme sera privé de tout....Tout peut arriver !

Non, cela se fait lentement, pour laisser le temps de croire que c'est normal et indispensable....

Ceci étant, pour 98% de l'usage courant sur route ouverte, le M5.0 plutôt que le 4.0d, c'est juste pour le concours de la plus grosse, faut quand même être réaliste. Mais si on peut se faire plaisir

un m50 c'est fabuleux! en conso je tourne a moins de 9l mais il a seulement 10000kms. Je pense que la conso devrait baisser mais je ne le saurais jamais car il part samedi.
Si tu peux pour un m50, n'hesite pas, tu seras decu si tu ne le fait pas.

Pourquoi ne pas le garder encore un an ou 18 mois et faire une reprise sur une occasion récente.

Ne serait-ce pas plus intéressant