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J'en veux une comme ça

Je suis d'accord et il faut dire aussi que les coupés 4 portes sacrifient pas mal d'aspects pratiques sur l'autel du design.

Par exemple la CLS qui bénéficie de la même plate forme que la classe S n'a pas du tout la même habitabilité...

Sur la mienne pour installer un enfant à l'arrière il faut se contorsionner et c'est une stricte 4 places ce qui n'est pas toujours pratique sur les longs trajets.

Et puis je dois dire que j'ai été impressionné par l'intérieur de cette série 7 F01 qui est superbe et très luxueux...

ISIDORE a écrit :

C'est vrai que cette ''nich'' des coupés 4 portes est très mode et je l'adore car c'est un compromis génial entre...
...

Ici Berlin,
Pour en croiser chaque semaine des escadrilles en formation , et tjs ttes noires, les actuelles Série 7 sont, de face, presque des camions, de derrière des grosses série 5.
Ici c'est l'alternative à la classe S comme voiture de fonction avec chauffeur. Point barre.

En revanche le 6 GC remporte son petit succès auprès d'une clientèle qui a longtemps attendu un CLS sauce bavaroise et j'aime beaucoup plus.
Je vois plutôt d'un bon oeil la 7 se rapprocher de cet esprit, notamment l'avant. Je me souviens que l'E38 avec son capot fin, et une agilité exceptionnelle pour le gabarit m'a, en occasion bien sûr, à une époque un peu tenté.

La qualité que j'aime le plus sur mon A7 c'est son côté ''schizophrène''...
Agile comme une petite sportive
Statutaire comme une limousine
Confortable comme une grande berline

J'imagine que le CLS est du même acabit et l'agilité ne doit pas être la qualité première de la 7.

avec les roues directrices arrières, c'est une GTI

X6-Driver a écrit :

Non Corpas, nos CLS reposent sur une base de classe E
Et c'est encore pire pour ce qui est du coté pratique

Pour moi le plus gros avantage de ces "coupés 4 portes", c'est qu'ils sont tout aussi statutaires et exclusifs qu'une grande berline type Série 7 ou Classe S, tout en conservant le gabarit plus "contenu" du segment inférieur.

Malheureusement, la décote est comparable voire pire... pour ça, comme je le disais sur le sujet de la 5 de marcou, rien de mieux qu'un SUV

Au temps pour moi j'étais pourtant sur que la plateforme était celle de la classe S...

Tu te démocratises Corpas ! Une simple classe E en fait, comme celles des taxis parisiens !!!

Sans rancune

Quelques photos de l'intérieur :
http://abcmoteur.fr/scoops/spyshot-habi ... rie-7-g11/

ISIDORE a écrit :

Tu te démocratises Corpas ! Une simple classe E en fait, comme celles des taxis parisiens !!!

Sans rancune

Ben oui une "vulgaire" classe E quoi je suis dégoûté...

C'est toi qui as choisi la couleur beige Corpas ???

J’espère que l’intérieur sera plus travaillé, plus confort et luxueux car pour le moment c'est clairement en dessous de la classe S et peut être même d'une A8 !

Les assemblages et les matériaux des modèles de pré série sont toujours de qualité moindre.
Je ne me fais aucun souci, la version de grande série sera au top...

http://www.bmwblog.com/2015/01/01/leake ... -7-series/#

+1 Merci pour les photos...

Moi je la trouve sympa sur ces photos surtout l'arrière qui a un petit air de 6 GC.




Un petit bémol cependant pour les rétros qui ne sont pas très bien intégrés AMHA.

de profil il n'y a pas une grande difference par rapport a la F01

+1 fap74

Ce bandeau alourdi l'arrière

Merci Calla... un vrai paparazzo que tu fais là.

Elle est belle je trouve, même si seules les faces avant et arrière changent. Et sont, d'ailleurs dans le pur style BMW actuel.

Elle sera présentée au salon de Frankfurt en septembre, bardée de technologies comme les nouveaux phares Laserlight, un grand écran GPS sur le haut de la planche de bord et peut-être une boite auto à 9 vitesses.

BMW a particulièrement travaillé sur la réduction du poids et aurait gagné jusqu'a 170Kg par rapport à la Série 7 actuelle. Le dynamisme n'en sera que meilleur.

ISIDORE a écrit :

Merci Calla... un vrai paparazzo que tu fais là.

paparazzo dans mon canap.... j'ai juste mis les photos qu'on trouve sur internet (il y a d'ailleurs sous les photos le lien du site dont elles sont issues