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Le diag a été fait avec quoi ?

ESP, ce thème n'est pas utilisé chez BMW on parle de DSC

Sinon avec ce peu d"élément :

Boite de transfert 3.O
-54C6 qualité d'huile valeur trop basse = faire vidange BT et réinitialisation
-55C4 Message can ESP défectueux = ESP (DSC ?) pas de communication avec le bus

ESP 8.0 var.1
- C1EB0 capteur d'angle de braquage defectueux = Certainement capteur d'angle HS ou déréglé

Il faudrait savoir si ce sont des erreurs fugitives inscrites en mémoire, ou si le défaut est présent lors du contrôle.....

Je ne vais pas me faire que des amis mais bon
Je pense sincèrement que vu:

• La complexité grandissante de l’équipement des véhicules,
  Les logiciels de diag spécifiques à chaque marque

Tâtonner sur un diag avec des centres autos ne vous amènera qu'à des approximations.
Certes on trouvera toujours des cas où la valise BMW ne fait pas tout (et je suis le premier à le penser) mais bien utilisée et associée à l'expérience d'un homme de métier, c'est tout de même dans une tranche de fiabilité acceptable.
Certains sur ce forum, et je les admire, réussissent à résoudre leurs pannes en partageant les connaissances. Mais autant lorsque le diag peut être fait facilement, entreprendre une réparation est compréhensible et honorable, autant lorsque le diag est imprécis le temps passé et les pièces inutilement changées peuvent engendrer un coût supérieur à un diag de la marque.

Hors sujet mais je tiens à remercier Grenox qui a embellit la fin de ma journee.
tout simplement enorme.

salut grenox MR casse couille reviens a la charge . le diag a été fais avec une valise ES TRONIC 2.0 bosch , pour le DSC du dis pas de communication avec le bus c'est quoi le bus? et a tu une idée du prix pour tout remettre dans l'ordre, j t remercie pour toute les infos donné

Une approche du Bus CAN :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network

Pour le prix, il faudrait déjà savoir sur quoi on travail, voir début du sujet.

Le mieux est de demander un devis

pour ceux qui suivent mon soucis de voyant je vais commencer par vidanger la boite de transfert et réinitialiser rendez vous mercredi chez mecano, ensuite je me penche sur probleme capteur je posterai les resultats

bonsoir,
@Manu4245 j'ai le même problème sur mon X5 de 2004 boite 6 pack Sport j'ai changé la boite de transfert et le voyant persiste
j'attend de passé au diag avec ICOM

ok tiens moi au jus ,j en ferai de même après vidange et nouveau diag

manu4245 a écrit :

pour ceux qui suivent mon soucis de voyant je vais commencer par vidanger la boite de transfert et réinitialiser rendez vous mercredi chez mecano, ensuite je me penche sur probleme capteur je posterai les resultats

C'est le mieux à faire

Je vous invite à lire mon post sur le sujet BVA BT et voyants allumés (4X4, abs, DSC......) dès fois que ....